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正"停车难"是当前我国城市中普遍存在的一大交通难题,易导致车辆乱停乱放情况的发生,严重扰乱正常的交通秩序、降低市民的驾车出行体验,加快破解"停车难"成为社会各界普遍关注的议题。近年来,随着科学技术的突破发展,智慧停车建设在国内多个城市落地应用,为"停车难"问题提供了智能化的解决方案,对规范停车管理、提高泊位利用率、改善交通秩 相似文献
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正为了缓解交通拥堵,各地通过修建道路和建设停车设施等措施来增加路网容量、新增停车资源供给,但道路和泊位建设的速度跟不上机动车增长的速度,缓解拥堵的策略应由"增加供给"转变为"调整出行结构",通过更加精细化的交通需求管理,综合施策、优化交通出行结构,使得城市交通供给与需求达到一个新的平衡,缓解交通拥堵。一、当前武汉市交通主要特征(一)交通聚集效应强。随着武汉在湖北省乃至全国的影响力逐年提升,武汉的交通吸引量在逐年增长——国际航线吞吐量居中部之首,铁路客运量每 相似文献
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法管理力度。同时加强对党政机关车辆、军警特种车辆的管理。对各级党政机关、执法部门和驻京部队车辆的违章行为实行抄告制度。活动期间,北京市还将开展现代交通文明社区创建活动,一批北京市文明交通标志区域、公交文明示范线路和文明交通示范路也将陆续产生。文明交通标志区域和创建示范路要做到无行人乱穿马路、无自行车闯红灯、无出租车乱停车、无抛洒滴漏和乱扔废弃物。到2005年末,全市60%以上的社区、50%以上的距国道、市道1公里以内的村庄将达到交通文明创建标准。到从2004年12月5日起,北京市有关部门将对行人乱穿马路、出租车乱停车… 相似文献
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随着社会经济的发展,我国众多城市机动车保有量迅速增加,停车问题日益凸显.在武汉市"主城为核心,多中心,网络化,多节点"空间格局背景下,积极推动中心城区公共停车场建设规划,对破解城市"停车难"问题有重要意义.据2018年6月统计,武汉中心城区停车需求240万个,总供给停车泊位仅206.4万个,总缺口33.6万个,其中汉阳区停车缺口数量约为3.14万个.针对汉阳区停车缺口问题,加快停车场建设,加强智慧停车建设,通过科学规划、品质设计、多渠道建设、法制和政策保障等方式,实现停车供给结构日趋合理是非常有必要的.处理好停车设施的供需关系也是实现城市动态交通畅达运行的重要保障,对城市交通出行模式将产生深远影响. 相似文献
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城市化发展与机动化发展关系密切,二者是决定城市停车设施需求和布局规划的主要因素。近年来,我国中小城市机动车拥有量快速增长,"停车难"问题日益凸现,因此有必要针对中小城市公共停车问题展开研究。停车设施是车辆出行的起点和终点,在城市经济社会发展、土地利用和综合交通规划中具有不可替代的地位。科学合理地进行城市停车设施规划,对引导城市用地合理布局、调 相似文献
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<正>城市级智慧停车是指某一城市全域范围内的城市停车业务,不仅包括停车场(楼)的规划建设,还包含全域智慧停车系统的搭建、运营与维护等。城市停车属于城市静态交通的重要组成部分,与市民交通出行息息相关,甚至关乎其城市市民生活的幸福感。经过多年的城镇化发展,我国一二线城市普遍面临停车难问题,加之生活智慧化和网络化的普及,致使城市级智慧停车的投资建设份额和利润亟需发掘。 相似文献
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