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正沈阳,因地处古沈水(今浑河)之北而得名(南面有浑河,山南水北为阳),历史文化悠久,是环渤海以及东北唯一的特大城市和重要的交通枢纽。近年来,随着经济社会的快速发展,其道路交通取得大发展。截至2018年底,道路通车里程达15905.7公里,机动车保有量235.7万辆、驾驶人数量289.6万人。面对新形势、新任务,沈阳交警以问题为导向,用创新实干破难题,收获了良好稳定的道路交通环境,也收获了广大群众对公安交管工作的高度认可和社会各界的一致好评。在"三八"国际劳动妇女 相似文献
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正随着经济社会的快速发展,我国机动车、驾驶人迅猛增长,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量达3.27亿辆,机动车驾驶人达4.09亿人。可以说,改革开放40年来,我国道路交通发生了前所未有的变化,但也表明道路交通管理面临前所未有的挑战,那么如何使道路交通管理更科学、更有效?需要道路交通安全研究来支撑,道路交通安全知识库 相似文献
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本世纪初,经过20年的改革开放,我国经济社会高速发展,城市化进程日益加快,人流、物流翻倍增长,对道路交通管理的要求越来越高。在各方面的努力下,我国道路交通管理尽管取得了长足进步,但也逐渐暴露出一些问题:一是道路交通事故持续多年上升。我国道路交通死亡人数连续多年居世界第一。据统计,道路交通事故由1986年的29万起上升到2002年的77万多起,年均增长6.3%;死亡人数由5万人上升到10.9万人, 相似文献
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正随着经济社会快速发展,农村道路交通发展迅速,农村地区实现了道路"村村通",农民群众出行不再难。但与此同时,农村道路交通安全问题也越来越突出,成为社会关注的焦点。相较于城市,农村道路交通安全情况更复杂,如何在"村村通"后实现"路路安"显得至关重要。4月26日,公安部、中国银保监会联合召开电视电话会议,部署深化警保合作推进农村"两站两员"建设。各地公安机关紧紧抓住实施乡村振兴战略的契机,紧密围绕平安乡村建设的目标,坚持因 相似文献
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正吕梁市位于山西省西部,吕梁山脉中段,西濒黄河与陕西省相望。在全市经济社会持续发展的同时,吕梁机动车保有量和交通需求迅速增加,道路交通安全将成为影响吕梁经济社会发展不容忽视的一个社会问题。吕梁市道路交通安全现状一、吕梁市道路交通现状评价在调查了解吕梁市道路交通基础设施、交通安全设施情况的基础上,对吕梁市整体的交通安全现状评价如表1所示。 相似文献
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张波 《中国公路.建设市场专刊》2013,(7):40-42
黑龙江地处我国最东北地区,是典型的沿边、偏远地区,过境车辆少,每年征收的通行费额度也少。然而,"没有高速公路,就难以融入全国经济发展的大循环",通过"三年决战",黑龙江落后的交通面貌被彻底改变,经济社会发展、人民生产生活都驶上了"快车道"。大发展需要勇气,更需要智慧,黑龙江公路创新发展之路,可为兄弟省份提供借鉴。 相似文献
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正陕西咸阳地处关中腹地,农村人口340万,占总人口的70%。农村道路1万余公里,占全市道路总里程的79%。摩托车、低速货车等"五类车"达28万辆,占机动车总数的56%。近年来,随着经济社会的快速发展,农村道路交通安全"线长面广隐患多、违法突出事故多、基础设施不健全、交通安全意识差"等问题日益凸显,严重威胁农村群众出行安全,而因体制机制等因素影响,安全管理出现很多"盲区""空区"和"弱区",成为制 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(13)
正全面提升交通安全水平是建设交通强国的重要保障。交通运输安全与人民群众的美好生活息息相关,事关经济社会的发展与稳定。安全是1,其他是0,这是交通运输安全的极端重要性。近年来我国交通安全状态整体良好,交通运输事故体现为"四降一升"。我国道路交通事故死亡人数逐年下降,但还存在事故基数大、绝对死亡人数较多的严峻问题。道路交通相对安全指标(万车死亡率)与发达国家差 相似文献
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