“五项基础建设”提升农村交通安全水平

正今年以来,甘肃省公安机关进一步创新农村交通安全管理工作,从人、车、路、管理等方面着手,统筹推进"两站一室三员""一乡镇一中队""智慧交管""安全防护""路长制"等重点措施,全面提升农村交通安全工作水平,为"减量控大"、实现全省交通安全形势持续稳定向好奠定基础。     

农村有了交通安全劝导员

<正>近年来,随着农村道路通车里程、驾驶人数量和机动车保有量的快速增长,农村的人、车、路之间矛盾越来越突出,道路交通安全形势较为严峻。为弥补农村地区交通安全管理力量的不足,公安部交通管理局在全国推广重庆等地经验,开展"两站""两员"建设。其中,农村道路交通安全劝导员队伍为农村道路交通安全形势保持稳定提供了有力支持。本期我们聚焦陕西,看看交通安全劝导员的日常工作。     

“两站两员”为平安出行多一份守护

正为了守护农村道路交通安全,近年来,新疆公安交管部门全面推进农村道路交通警保合作"两站两员"建设,乡镇成立了道路交通安全工作联席会议并设立交通管理站,重要路段、路口设立交通安全劝导站,以及乡镇专职交通安全员和行政村聘用的交通安全协管员。据统计,目前新疆共有交通管理站     

补短板 破难题 扎实推进农村交通安全管理工作

为加强农村交通安全管理工作,2016年以来,公安部交管局先后在重庆、湖北宜昌召开全国农村交通管理工作现场会,研究部署推进"两站两员"建设,加强和创新农村交通安全管理工作。各地公安交管部门认真贯彻相关部署,结合自身实际,加强研判分析,大胆创新实践,补短板破难题,探索出了一些具有典型性、示范性的工作经验。     

安徽:探索建立农村交通安全管理“路长制”

正为推进平安乡村建设,近年来,安徽省公安交管部门坚持"以人民为中心"的发展思想,以持续开展"农村道路交通安全推广年"活动为主线,积极在芜湖市三山区、界首市试点建立农村道路交通安全管理"路长制",形成了"两站两员一长"发展格局,在排查整改农村道路交通安全隐患、开展道路交通安全宣传、劝阻轻微交通违法行为等方面取得了明显成效。截至目前,安徽省已建设乡镇交管站1213处、乡村劝导站1.5万余处,配置专职交通安全员6千余人、劝导员近3万人。深入推进国省道沿线"交通安全村"建     

创新服务模式 增强农村群众获得感

正各地公安机关会同保险监管部门和保险公司共建一批警保合作劝导站,同时融合农村劝导员队伍和保险公司协保员、营销员队伍,共同履行交通安全劝导员、交通安全宣传员、基础信息采集员、道路隐患排查员、快处快赔代办员、保险业务代理员职责,实现"一站多能、一人多岗"。与此同时,各地银保监局和保险公司认真总结前期警保合作经验,大力支持建设警保合作劝导站,积极推动警保合作服务网络向农村延伸,助力构建和谐的农村道路交通环境。     

关于构建新时代农村交通安全治理体制机制的思考

正一、我国农村交通管理现状目前农村的道路交通管理力量主要有三种,一是以政府为主导,各部门参与农村道路交通安全管理。2012年国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》后,各级地方人民政府不断加强农村道路交通安全组织体系建设,成立政府领导负责、各有关职能部门参加的交通安全委员会或建立道路交通安全工作联席会议制度,完善县、乡、村三级农村道路交通安全工作组织体系,大力推进农村"两站两员"建设。目前,全国90%     

金华:创新推出“两站两员”新模式

<正>今年以来,结合小城镇治理工作部署,浙江省金华市不断深化农村道路交通安全管理,以婺城区为试点,积极构建"党委领导、政府主导、部门主管、基层主抓、群众参与、社会联动"的农村交通安全工作群防群治模式,通过利用社会综合治理"四个平台"载体,完善机制体制,创新推出农村交通安全"两站两员"管理新模式,取得初步成效。立足社会综治,在政府主导之下开展工作     

湟源县:全力推进“两站”“两员”工作

<正>近年来,随着社会经济的飞速发展和农村基础设施建设的不断完善,西宁市湟源县农村地区道路通车里程及机动车保有量持续增长,随之而来的是辖区农村地区道路交通事故频发,加之广大农村机动车驾驶人交通安全意识淡薄、各类交通违法行为突出,强化农村地区交通安全管理成为公安交管工作的一个重点和难点。为切实提高农村地区交通参与者的交通安全意识,预防和减少道路交通事故的发生,在县委县政府的大力支持下,湟源县交警大队全面启动农村"两站""两员"建设,持续推进农村道路交通安全管理工作,目前已初步形成新的农村地区道路交通安全管     

聚众力 补短板 不断强化农村地区道路交通管理工作

正农村地区的道路交通安全管理一直是公安交管工作的重点,也是痛点、难点。近年来,各地公安交管部门在认真贯彻落实公安部相关工作部署的基础上,立足自身实际,不断优化措施,排查整改突出隐患,严查重点交通违法,深入推进"两站两员"建设、警保联动、"千灯万带"示范工程等,不断加快解决农村基础设施薄弱、管理力量不足等问题,全力维护农村道路交通安全形势稳定。     

“两站两员”筑牢农村道路交通安全网

正"师傅,快停车,您的机动三轮车后面载这么多人,太危险了!"高平市野川交通安全劝导站劝导员王进根见状迅速向前进行劝导,及时劝止了一起有可能发生的交通事故。像这样对违反交通安全法规的行为进行及时劝阻的场面,在该市各乡镇农村交通要道随处可见。这种将交管力量下沉到最末端的做法,是高平市公安局交警大队扎实推进"两站两员"建设的生动实践。高平市位于山西省东南部,是山     

广元:筑牢农村交通安全防线

正广元市地处四川北部山区,公路通车里程2.3万公里,其中区乡道1.9万余公里,三级以下道路占90%以上。农村监管力量少、通行条件差、车辆增长快、交通违法多,一度成为交通事故的"重灾区"。近年来,广元市公安局交警支队狠抓农村"两站两员"建设,构建了多元化农村交通安全管理模式,农村道路交通安全形势逐年好转。广元市委市政府高度重视"两站两员"建设工作,按照"政府主导、部门协作、乡镇主责、村组联     

兴海县:交通安全“大劝导”

<正>为切实增强农村地区广大群众的交通安全意识、法律法规意识,预防重特大道路交通事故的发生,青海省海南州兴海县交警大队认真贯彻落实上级部署要求,结合辖区工作实际,从宣传教育入手,深入辖区农村牧区开展交通安全"大劝导"行动,切实保障农村道路交通安全。依托"两站""两员"开展劝导宣传。兴海交警大队在各乡镇范围内聘请一批乡镇的包村干部、德高望重或     

惠州:深化警保合作推进农村"两站两员"建设

广东省惠州市公安局交警支队认真贯彻落实关于进一步加强农村道路交通安全工作特别是深化警保合作推进"两站两员"建设的部署要求,积极争取各级党委政府支持,持续加大经费投入,狠抓机制建设和管理创新,与保险机构开展深度合作,积极探索创新"两站两员"建设和运作的路径、方法,取得了阶段性成果.     

金凤:辟蹊径 增强农民安全意识

<正>交通安全宣传站、劝导站,其实并不新鲜,但依托辖区政府,在农村乡镇同时构筑立体化的交通安全管理"三站"模式,这在宁夏回族自治区还是头一遭。5月18日,笔者从银川市交警支队金凤区交警一大队了解到,该大队立足工作实际,紧紧依靠辖区政府,在农村乡镇首创交通安全管理"三站"模式,即:在乡镇建立交通安全管理站,在自然村建立交通安全劝导站,在农村学校建立交通安全宣传站,以加强农村道路交通安全管理,     

钦州:依托“两站两员”构建农村安全屏障

为切实加强农村地区道路交通安全管理,预防重特大交通事故的发生,近年来,广西钦州市公安局交警支队借力市道路交通安全工作联席会议平台,紧扣农村交通安全管理工作实际,突出重点,强化措施,充分发挥“两站两员”职能作用,全面构建农村地区道路交通安全屏障。     

江西：统筹推进农村“两站两员”建设

正江西省各级公安交管部门紧紧抓住国家实施乡村振兴战略的有利机遇,更新理念,完善机制,整合资源,深入开展农村道路交通安全"两站两员"建设,努力推动农村道路交通安全齐抓共管、综合治理,有效保障了全省农村交通安全     

鄂托克前旗:拧紧农牧区交通事故预防阀

<正>近年来,内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗因地制宜、创新思路,以政府主导、交管主管、乡镇主抓为建设方法,以"劝导站+"为创建模式,以大喇叭为业务抓手,以"两站两员"网络查询系统模块为工作基础,以钉钉系统和村警微信群为业务载体,在4个镇、68个嘎查村、14个社区推广"两站两员"建设工作。即由区、县政府出资,在乡镇建设交通安全管理站配备2至5名交通安全员;在嘎查村建设交通安全劝导站配备2至     

红寺堡:全方位呵护安全

<正>"三站三员"有亮点赵维凯是宁夏回族自治区吴忠市红寺堡区新庄集乡杨柳村村民,已经在这里居住了13年,他同时还有另外一个身份——杨柳村交通安全劝导站劝导员。6月14日,笔者来到红寺堡区新庄集乡杨柳村交通安全劝导站,正赶上赵维凯对一辆准备出村口的轿车驾驶人进行询问。"师傅,车咋没挂号牌。""我的车刚买上,牌子还没挂上呢。""那等牌子下来就赶紧安上,不然上路被查就麻烦了,要罚款、记分     

上饶市:打造文明交通安全村

正近年来,上饶市交警支队以创建文明交通安全村为抓手,下大力气夯基础、管源头,切实增强了农村群众的交通安全意识,农村道路交通安全形势稳定向好。夯实基础,"小村庄"蕴藏着"大智慧"上饶市交警支队成立了工作领导小组,制定了《全市创建文明交通安全村工作方案》,支队领导分工挂点,深入各县实地督导调研,延伸了监管触角;推进交通安全员和劝导员队伍建设,在解决农村地区失控漏管问题上给予了有益补充;建立以村干部为