发挥区位港口优势建设现代物流中心——丹东在东北老工业基地振兴中的定位及发展战略

由于具有得天独厚的“沿海、沿边、沿江”的优势及甲午海战、抗美援朝等重大的历史事件背景,丹东市确立了以旅游业为支柱产业的发展战略。但是,实践证明,丹东若仅仅依靠旅游业“单腿蹦”,经济发展就不可能快,也不能稳。只有以强大的物流业为主体,依托旅游业和临港工业两条腿向前迈进,丹东才能成为真正的现代化城市。文中通过对丹东发展现代物流业优、劣势的分析,提出了丹东在振兴东北老工业基地中的定位及发展战略——发挥区位港口优势,建设现代物流中心。     

关于丹东产业园区发展模式的思考与建议

2007年初，省委、省政府提出了建立沿海重点经济发展区域的“五点一线”发展战略，为重振丹东市经济提供了难得的机遇，作为重点发展区域五点之一的辽宁丹东产业园区，承载了全市人民对全市经济振兴的全部热情和殷切期望。市委、市政府顺民心应民意，适时提出了依托丹东产业园区，大力发展临港经济的战略构想，作出了举全市之合力，集优势之资源，开发建设丹东产业园区，打造丹东经济新的增长极的战略决策。赋予了丹东产业园区引导全市经济振兴、产业升级、结构优化和技术创新等多重使命。     

泉州市现代物流业发展路径及对策研究

泉州是“海上丝绸之路”重要起点城市,同时也是商贸与民营制造业集聚区,具有良好的区位优势和经济基础。物流业是泉州市在“中国制造2025”背景下实现产业战略转型升级的重要支撑,综合分析泉州市物流业发展现状、发展中存在的问题,提出发展路径及对策,以推动泉州市现代物流业转型升级,助力泉州市经济高质量发展。     

建设丹东国际物流口岸的经济学分析

由于具有得天独厚的“沿海、沿边、沿江”优势及甲午海战、抗美援朝等重大的历史事件背景。中国最大的边境城市——丹东市确立了以旅游业为支柱产业的发展战略，同时借助港口优势，建设国际物流口岸是丹东市实现经济腾飞的必由之路。本文结合发展经济学的梯度理论、增长极理论及两缺口模型，分析了丹东市创建国际物流口岸的必要性和可行性。     

论永州现代物流业的发展思路

剖析了永州物流业发展的现状，分析了永州物流业发展面临的优势和劣势．并提出“以政策为导向，以设备设施和信息化为基础．以建设物流园区为突破口。以培育有竞争力的物流企业和企业联盟为载体，以人才为保障，打造现代物流中转基地．把现代物流业培植成为全市服务业的重要支柱”的发展思路。     

基于服务业再服务理念的桂林旅游物流演化路径研究

通过服务业再服务理念构建的旅游物流业务切实满足了游客旅游过程中的迫切需求。结合当前国家将旅游业和物流业提升为战略性支柱产业的契机,文章分析了旅游物流形成的机理,并依据桂林实际提出以旅游非线性发展模式来带动旅游物流的发展,为"十二五"桂林旅游业、物流业等服务业的战略提升提供了可行性建议。     

基于SWOT分析的霍尔果斯口岸物流业发展战略研究

以霍尔果斯物流业为研究对象,借助于SWOT分析工具,分析了霍尔果斯物流业发展的优势、劣势、机遇和威胁,并提出了促进霍尔果斯口岸物流业的发展战略。     

物流业与旅游业的互动关系探讨

物流业与旅游业已成为当今世界发展潜力最大的行业,在经济社会发展中占据重要地位,整合物流业与旅游业的相关优势,使其互促互进,将有利于经济社会的持续协调健康发展。本文论述了物流业与旅游业的相互促进作用;进而提出了物流业与旅游业的互动对策,以期共同探讨。     

基于SWOT分析的霍尔果斯口岸物流业发展战略研究

以霍尔果斯物流业为研究对象,借助于SWOT分析工具,分析了霍尔果斯物流业发展的优势、劣势、机遇和威胁,并提出了促进霍尔果斯口岸物流业的发展战略.     

青岛"区港联动"对山东半岛城市群整体物流业的影响

“区港联动”是发展自由贸易区的国际通行模式，青岛以“区港联动”，为切入点走出了建设自由贸易区的实质性的一步。“区港联动”的实施使青岛保税区与港区功能结合、优势互补、共同发展，体现了自由港的作用。这不仅使青岛保税区更具物流优势，而且使青岛的物流业更具活力，进而极大地促进了山东半岛城市群整体物流业的发展。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

一种扫地机垃圾箱减压装置的设计

扫地机是一种先进的扫地工具.为了提高扫地机的扫地质量,文章介绍一种垃圾箱减压装置的设计,以解决垃圾箱内气流过大、气压过高,垃圾抛掷进入垃圾箱内困难,气压压迫滚扫,带动滚扫转动的电机增加负荷的问题.     

浅析实施大规模定制(MC)的影响因素

大规模定制是一种新的生产方式,但是在实施过程中它会受到企业内部和外部的一些因素影响,以及所应用的实施策略其自身的限制。面对不同的影响,企业须加强内外的整合,有针对性地解决问题。     

鲤鱼湾水库大坝防渗墙槽段漏浆原因分析及处理措施

文章以鲤鱼湾水库为例,对渗透性偏大的花岗岩风化料坝体防渗墙在施工时出现的裂缝漏浆原因进行分析,并对裂缝及漏浆提出处理措施,为以后相类似的坝型防渗设计及施工提供了很好的借鉴。     

中国CPI权重调整问题探析

近年来,CPI权重调整问题备受各方关注。一方面,CPI的权重调整会影响对CPI的测度;另一方面,中国CPI调整的详细信息远非充分透明,不利于对CPI及相关经济变量的深度研究。鉴于此,本文从统计学和经济学两个角度阐述了CPI指数高层加总的原理和意义,并借助Divisia指数方法对CPI进行解构,找出了消费支出构成比与大类商品权重的契合点,剥离出消费支出构成变动的实时性与权重调整的滞后性这对矛盾导致的技术错位因素,对解构出来的因素进行再分析,为CPI权重调整工作提出了有针对性的建议。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

限制性定价理论研究

限制性定价作为一种短期非合作策略性行为,自20世纪50年代以来就逐渐成为产业组织领域 的一个重要主题。本文主要从内涵、主要内容、决定因素及其规制措施等角度,对限制性定价理论进行了产 业组织理论评述。     

所有权总成本应用局限性探析

所有权总成本法是采购工作中的一项重要方法,其倾向于从全局以及长期的观点,实现企业成本结构最优化。但是这种方法因为其自身特点,在应用过程中有诸多局限。针对这些局限作了分析与探讨,包括量化成本的难度、货币时间价值、部门间的利益冲突以及资金周转等方面,以期为采购人员应用该方法提供参考。