业界动态

正中国公路网专注于公路建设、养护、管理等信息交流与服务,为公路行业用户提供多层次、专业化的信息整合与传播。交通运输部:城市公交新能源车比例不低于30%交通运输部发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(简称《意见稿》),提出至2020年,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域,新能源汽车比例不低于30%。     

业界动态

<正>交通运输部:扩大新能源智能网联汽车应用交通运输部有关负责人日前表示,将进一步支持新能源智能网联汽车发展和应用。下一步将落实《绿色交通“十四五”发展规划》,研究制定交通运输绿色低碳发展行动方案,探索碳积分、碳排放核查等市场机制在行业的应用,并会同相关部门出台公共领域新能源汽车运营补助政策。交通运输部安全总监李国平提出,力争到2025年底全国城市公交、出租汽车、物流配送领域新能源汽车占比分别达到72%、35%和20%。他表示,交通运输部将会同相关部门实施新能源汽车、新一代人工智能等专项,加强绿色交通和智能交通关键技术研发,为新能源汽车、智能网联汽车产业自主发展提供科技保障。同时,     

“车轮上的中国汽车社会”将驶向“三大陷阱”

据中国汽车工业协会预计：今年我国新车销量将达到1700万辆,接近＂美国汽车史上最高水平＂!资料显示,今年9月以来,国内汽车市场销售增速再度提升,增幅接近40%,将蝉联全球第一。汽车业界欢欣鼓舞,一些专家还非常乐观地预言,5年至1O年中国汽车产销量会达到4000万辆的规模。     

高速公路信息服务能力提高策略

自1988年10月我国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车以来,中国的公路事业进入了高速公路快速发展的新时代,2008年底高速公路通车里程已突破6万公里。2008年,国务院发布了《国家高速公路网规划》。按照规划,到2020年国家高速公路将连接所有目前城镇人口超过20万的中等及以上城市,里程将达到8．5万公里,加上地方高速公路,我国高速公路总里程将突破12万公里。     

法国ITS对广东交通信息化建设的启示

法国拥有世界上最密集、欧盟国家中最长的公路网.目前,法国高速公路总里程达到11000公里,其中8400公里高速公路实行私营收费;国道有9700公里,建设标准与高速公路基本一样,中间也有隔离带;省级公路有378万公里;市乡级公路有629万公里. 法国平均每年销售220万辆新车,现有私家车3100多万辆,货车500多万辆,轻型货车30多万辆,公交车、大客车9万多辆.法国每年车辆运行总里程为5520亿公里.法国国民出行使用的交通工具中,私家车占83％、铁路占11.3％、公交占57％. 法国人每年在交通上的开支达到1590亿欧元,其中380亿欧元用于购买新车和更换车辆,970亿欧元用于汽车维修、停车、加油等,230亿欧元用于公共交通开支.     

上海大众：大象转身

德国大众是第一个获准进入中国的跨国汽车巨头,1985年上海大众成立投产桑塔纳轿车。在此后的20年里,上海大一直中国最大的轿车厂。2003年当全国轿车产销量超过195万辆时,上海大众以破记录的396,006辆雄居榜首,同比增幅超过32%,是当之无愧的大象。2004年5月开始,持续两年多的井喷行情戛然而止,随之而来的是此起彼伏的价格大战和长时间的市场低迷。当年上海大众销售汽车347531辆,销量同比减少了近5万辆,但仍居榜首,到了2005年,上海大众保持多年的冠军旁落。问题出在哪里?上海大众能否在现往日的辉煌呢?据了解,2005年上海大众最终实现28.7万辆…     

北京市道路交通流实时动态信息系统的研究

一、问题的提出 随着首都社会经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,道路交通需求旺盛.尽管近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐,道路网已初具规模,形成了以快速路为主骨架的道路交通网络,但由于车流量的迅猛增长,交通矛盾依然十分突出,1990年至2000年北京市机动车增加了100万辆,年平均增长率达到12.21%,交通流量也以平均1 5%左右速度递增.随着我国进入WTO、汽车降价,私人拥有汽车的势头大增,截止到2002年5月全市私人小汽车已达56万辆,以私人小汽车为标志的城市机动化水平在全国处于领先地位,交通需求的不断增长,使城市土地资源容量和城市环境容量都受到了极大的挑战.     

世界五百强，上汽凭什么？

7月12日,美国《财富》杂志发布新的全球500强排行榜,上汽集团首次进入全球500强。2003年上汽集团销售整车78.2万辆,合并销售收入972.9亿元,折合117.5亿美元,在世界500强中排名第461位。作为地方性企业进入世界500强,上汽集团是我国第一家。此番杀入《财富》世界500强企业行列,提前3年实现了上汽在2002年提出的三大战略目标之一。中国社会科学院工业经济研究所研究员罗仲伟认为,这是国内第一家汽车生产企业进入全球500强,是让人振奋的标志性事件,它表明中国的汽车制造业在规模和技术上已达到一定水平,也标志着上汽集团所代表的中国汽车工业的…     

2002-2005中国汽车电子冲规模

买车时你最关注什么? 价格、可操控性、安全性、舒适度…… 所有你关心的问题,都将与科技联系得越来越紧密,而汽车电子可以在很大程度上代表汽车科技。正是因为这个原因,国家在大力扶持汽车电子。2002:同比增长率达到38.5％ 2002年中国汽车产业出现了迅猛发展,全年汽车产量达到325万辆,同比增长率达到38.5％。随着信息技术的高速发展,汽车电子产品在汽车上的应用比例越来越大,     

中国汽车自主创新篇：夏利——自主品牌的国民车

党的十六届五中全会，将增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置，强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节。 20世纪20年代，福特T型车为美国装上了轮子，连美国政治家都选择了“让家家有一辆汽车”的竞选口号。去年在中国，500多万辆汽车走进了千家万户，今年将超过600万辆。然而繁荣背后却是原创汽车的缺失，我们缺少技术？缺少资金？没有人才？都不是。原因在哪儿？是心理上不愿，不舍……但是我们也看到一批汽车企业逆流而上，成为发展中国自主车型的弄潮儿。 2006年年初，在国家发改委等六部委联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》之时，来自天津一汽的消息用事实印证了政府决策的英明，那就是“得民心者得市场”。2005年天津一汽自主品牌夏利以超越20万辆的辉煌市场销售业绩，一举打破了多年来国产轿车单一品牌销售冠军非中高级车、非洋品牌莫属的传统定式，同时也为其“国民车”的特质添加了令人信服的注脚。几乎翻番的市场销量、良好的市场口碑、规模效益的逐渐达成，以及技术进步、自主创新能力的显著增强，都为“称霸”国内经济型轿车市场20年的天津一汽，平添了更多的底气与豪情。截至目前，夏利累计销售突破120万辆，成为名副其实的国民车。     

日本高速公路电子收费的管理运营模式

现在日本已经在全国范围内的所有高速公路收费站点开通了ETC系统,收费站点总数超过2000个,用户数量达到4000万辆。ETC车道的利用率已经达到86%。预计到2015年日本国内ETC产业贸易额将累计达数干亿日元,并能创造超过一百万的就业机会。     

一个面向车辆运营企业的交通数据综合管理平台设计与实现

引言2004年5月交通部发布的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第l4条规定:用于公路营运的载客汽车、中型载货汽车、挂车、牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。国内车辆需要安装汽车行驶记录仪已成为法律,也已得到全国各地、各省交管部门的共识,汽车黑匣子在判定交     

科技·资讯

长沙文化创意产业园冲刺2000亿2013年7月19日,长沙市召开文化产业园区建设工作大会,下发《长沙市文化创意产业园区发展规划纲要(2013-2020)征求意见稿》,提出争取到2015年,长沙文化创意产业园区总     

园区信息

中关村核心区力争2020年总收入达4万亿Z-Park Core Zone Works Hard for Exceeding 4 Trillions Gross Incomes by 20205月29日,中关村国家自主创新示范区核心区建设大会召开,北京市海淀区对外发布了《中关村国家自主创新示范区核心区发展规划纲要（2011-2020年）》、《中关村国家自主创新示范区核心区＂十二五＂发展规划》等五个核心区建设相关规划。根据核心区发展目标,到2020年,核心区力争实现总收入4万亿元,     

智慧城市建设：模式创新决定未来

智慧城市未来将给我们带来哪些价值？万物互联的智慧城市已成为未来全球城市发展趋势。互联技术之于国家、企业、个人,都有不同的价值,但是都可以促进信息化领域的发展和进步。2014年8月29日,经国务院同意,发改委、科技部等八部委联合印发的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》指出：到2020年,将推动建成一批特色鲜明的智慧城市,充分发挥极具辐射和带动作用,在保证和改善民生服务，创新社会管理。维护网络安全等方面取得显著成效。     

奇瑞:自主的国际化

2005年的奇瑞很张扬. 从T11"瑞虎"面世,到第二发动机厂落成:从几款全新车型和数款全新自主研发发动机引爆上海车展,到不久前新一代发动机ACTECO发布上市;从出口1万多辆轿车,成为我国轿车出口第一品牌,到10月各品牌车型销售1 6039辆,跃居轿车排行第五名……奇瑞在不断刷新自己创造的记录.作为奇瑞掌门人,原本低调、技术出身的尹同耀如今也成了备受关注的公众人物.     

浙江省智慧高速一期工程设计和实施回顾

建设智慧城市,是浙江省抓住新一代技术、制造产业、服务业和城市化发展的机遇,破解城市发展难题,赢得先发优势的重大战略决策。2012年5月,浙江省政府发布《关于务实推进智慧城市建设示范试点工作的指导意见》（浙政发[2012]41号）文件,“智慧高速”建设,是首批启动的13个示范试点项目之一。     

跨省高速公路运营管理平台建设探讨

随着互联技术的迅速发展和普及,以及信息化建设步伐的不断加快,交通运输部2020年8月发布《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,推动先进信息技术应用,逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平.如何对分布在不同省份的高速公路进行集中、统一、高效、信息化的运营管理,是高速公路管...     

汽车行驶记录仪记录数据应具有法律效力

近年来,我国道路交通事故频发,并且呈上升趋势,给人民生命财产造成了巨大的损失,据分析大部分事故是驾驶员疲劳驾驶和超速、超载等交通违章行为造成的。为遏制交通事故频发,公安部、交通部和国家安全生产监督管理局于2001年10月发布《关于印发预防群死群伤特大道路交通事故工作意见的通知》,要求长途客运车辆应逐步安装符合国家有关标准的汽车行驶记录仪。     

浙江省智慧高速营运数据管理系统设计方案

浙江省智慧高速项目于2012年在省政府发布《关于务实推进智慧城市建设示范试点工作的指导意见》文件后,正式启动实施。项目旨在创新高速公路运行服务的体制机制和商业模式,整合资源,统一建设省级智慧高速运行服务体系平台,协同管理,智慧服务,保障高速公路的安全畅通以及人民群众出