企业如何管理衍生金融工具投资风险——基于中信泰富外汇合约巨亏港元案例分析

在全球性金融危机爆发开始,金融市场波动剧烈,不断发生企业衍生金融工具投资巨额亏损案例。从豪赌原油期货而巨亏5．5亿美金的中航油,至法同兴业银行股指期货投资巨亏71亿美元,再到雷曼兄弟次贷资产投资巨亏破产,再到我国红筹公司中信泰富外汇合约巨亏,公司衍生金融丁具投资一而再成为众多大型公司投资的梦魔。如何控制公司衍生金融工具投资风险,成为我国监管部门和公司的急迫的课题。下面我们对中信泰富远期合约巨亏案例进行系统分析,探讨我国公司该如何有效的控制衍生金融工具投资风险。     

株洲冶炼集团股份有限公司巨亏原因及对策

株洲冶炼集团股份有限公司,曾经是湖南省有色金属行业的领导者,经营效率及盈利能力一直处于行业领先地位。然而2011年公司发生巨亏,归属上市公司股东的净利润亏损5.89亿元,每股亏损近1元。基于此,从内忧和外患两个方面分析该公司巨亏的原因,并给出相应的对策,以期对企业经营发展以警示。     

中国远洋两度巨亏原因分析

继2011年104.49亿元的亏损后,中国远洋在2012年继续亏损,高达95.59亿元,连续两年的巨额亏损,使得中国远洋获得了"A股亏损王"的称号。有相关分析指出,亏损的根本原因是其管理层对企业规模的过分追求而使得自身忽略了市场中存在的种种风险。本文将从宏观市场及其自身战略两个层面对中国远洋两度巨亏的原因进行研究,分析到底是哪些因素导致了中国远洋的巨亏,同时提出有关的建议。     

日立会长川村隆：百年企业如何“翻身”

在2008年金融风暴和日元升值双重危机下,松下、索尼、东芝等各大日本企业均陷入亏损,日立亦在其中。此后,日立持续进行＂翻身＂大战,2009年分拆旗下两大业务—消费电子及汽车系统,并通过一系列措施，实现节省5000亿日元的年支出以走出巨亏困境。     

对国有企业债务问题的基本认识及其化解对策

中国国有企业正面临着巨大困难。这个困难一日“亏”、二日“债”。亏指“亏损”，越来越多的国有企业连年亏损，亏损面大，亏损额巨。据粗略统计，亏损企业占到1／3左右，1996年国有企业曾一度全面亏损。“债”指负“债”，尽管企业之间的“三角债”日增，但归结起来，企业欠的都是银行的“债”。据统计，1996年国有工业企业的资产负债率虽比上年低些，仍达65．6％。亏损越多，债台越高，反过来导致进一步“亏损”，“亏”与“债”二者形成一个恶性循环。企业在困境中越陷越深。债务规模对企业来讲固然很重要，但为了探讨解决债务问题的途…     

企业如何管理衍生金融工具投资风险——基于中信富外汇合约巨亏港元案例分析

在全球性金融危机爆发开始,金融市场波动剧烈,不断发生企业衍生金融工具投资巨额亏损案例.从豪赌原油期货而巨亏5.5亿美金的中航油,至法国兴业银行股指期货投资巨亏71亿美元,再到雷曼兄弟次贷资产投资巨亏破产,再到我国红筹公司中信泰富外汇合约巨亏,公司衍生金融工具投资一而再成为众多大型公司投资的梦魔.如何控制公司衍生金融工具投资风险,成为我国监管部门和公司的急迫的课题.下面我们对中信泰富远期合约巨亏案例进行系统分析,探讨我国公司该如何有效的控制衍生金融工具投资风险.     

舌尖上的转型

餐饮寒意渐浓。来自中国烹饪协会的报告显示,第二季度餐饮行业亏损面达20%,60%的企业利润出现大幅下降,个别企业下降超过300%。在此环境下,转型升级、扩大内需、扩大消费是今年餐饮行业聚焦的关键词。高端惨淡近期,湘鄂情今年上半年业绩预告显示,称因门店关闭等因素影响,亏损额较此前预告扩大,最多可能巨亏2.4亿元。实际上,湘鄂情在一季度遭遇亏损重创,亏损约为6840.09万元,而去年同期盈利4623万元。这是湘鄂情时隔两年后再次出现单季度业绩亏损。     

浅谈中石化内部控制

近年来,国内外各大型企业因内部控制失效而造成的巨额亏损及欺诈案屡见不鲜,如安然和世通的破产、中航油巨亏、中行亿元舞弊案等。2011年5月中国石油化工股份有限公司(简称中石化)"问题油"事件的发生,也爆发了内部控制的问题,使加强企业内部控制变得尤为迫切和重要。     

央企陨落

5月8日起,央企旗下的上市公司锌业股份(000751.SZ)因连续三年亏损,暂停上市。目前2012年年报已披露完毕,沪深上市公司中有6家公司连续三年亏损,央企占了两家;有20家公司连续两年亏损,央企居然占了13家。曾经"富得流油"的上市央企和地方国企,包揽了去年上市公司巨亏榜的前十位,十大巨头共亏损了近500亿元人民币。其中,中国远洋继201 1年净亏104亿元后,2012年再度亏损95亿元,蝉联亏损冠军。紧随其后的是中国铝业、中国中冶和鞍钢。在此之前的十年,央企、国企在发展壮大的过程中风光无限。2003年时,     

套期保值与风险管理——以深南电期权合约为例

近年来,国内大型企业因参与套期保值交易失败导致巨额亏损的案例屡见不鲜:中信泰富外汇交易巨亏、东方航空在燃油期货市场损失惨重……缘何这些大型企业屡屡在套期保值交易上失手?笔者认为,一个重要的原因就在于这些企业的经营管理理念和管理制度等没有适当引入全面风险管理。笔者在此以深南电期权合约为例,对大型企业利用套期保值对冲风险却发生巨亏的原因进行分析,并提出加强套期保值风险管理的建议。     

昔日风光中国远洋今日卖身填补巨亏

头顶光环,脚踏市场,这是一般央企的传统形象.而中国远洋在近几年的表现,似乎注定要成为央企形象的"颠覆者". 2013年3月28日下午,就在中国航运业"老大"中国远洋的业绩发布会现场上,气温和气氛都显得别样的冷.中国远洋副董事长马泽华与众高管一起现身现场并公布了亏损的数字——中国远洋2012全年亏损95.59亿元.马泽华表示,巨额亏损差于预期,并对此接连的亏损深表歉意.继2011年亏104亿元后,被市场誉为"亏损王"的中国远洋,虽然在2012年的亏损幅度有所收窄,但还是保持了巨亏的收场.在业绩发布会的第二天,A股市场上复牌后的中国远洋正式"披星戴帽",更名为"*ST远洋".     

巨亏，早晚得来一次

新领导上台出巨亏，隐约已成家电业惯例 2004年长虹将报出上市11年以来的第一次亏损，预计净亏损额超过27亿元，最高可能达50亿元。按它近几年的盈利能力，要赚到27亿元需要10多年的时间。在股市中，长虹市值蒸发27亿元，仅用了3天时间。事实上，长虹巨亏早在投资者的意料之中。Apex事件曝光前，长虹股价约为5元，每股净资产为6.1元，总市值比净资产总额折让了23.8亿元。这表明，市场早有心理准备。但意外还是有如海啸一般来临。亏     

航运板块:集体入冬

在国际贸易收紧,油价持续攀升和运价竞争激烈的夹缝中,航运板块正经历着寒冬。2011年的航运板块以中国远洋的巨亏完成了惊人一跌。中国远洋以巨亏104.5亿元的业绩突破了自身亏损及A股上市公司亏损额的双重记录。中国远洋业绩触底,在某种程度上也意味着周期性特征明显的航运业集体进入了寒冬。     

新闻集团 50年以来最严重的巨亏危机

总市值达到700亿美元的媒体帝国新闻集团创造了超历史纪录的大亏损。面对64.2亿美元的巨亏,相信默多克比任何人都沮丧疲惫。     

回归渠道——厂商关系的螺旋式成长

夏新巨亏!在2006年扭转巨亏，并迅速蜕变为国内A股市场上最赚钱的公司后，2007年，夏新再度跌入低谷…… 春兰巨亏!因为已经连续两年亏损而遭遇“戴帽”，最新的亏损更使春兰陷入到了退市的窘境中。 怎样做，才能力挽狂澜？ 夏新电子的空降兵，履新刚刚4个月的新总裁卢振宇推出的举措之一，便是改造渠道。夏新电子证券事务负责人已经表示：公司近期会将各地的子公司全部撤销，降级为办事处，不再承担资金和物流平台的职能。与此相配合的是，将引进经销商合建销售公司，打造以经销商为主的销售体系。     

新闻集团 50年以来最严重的巨亏危机

总市值达到700亿美元的媒体帝国新闻集团创造了超历史纪录的大亏损。面对64．2亿美元的巨亏，相信默多克比任何人都沮丧疲惫。     

日系家电集体“沦陷”求解

有消息称,夏普报出成立以来最大规模的年度亏损,索尼陷入连续8年的赤字泥潭,松下在连续巨亏三年的悬崖边上挣扎曾经在全球家电市场风光无限和称王称霸的日本家电企业正遭遇着新一轮的市场倾轧。作为应对之举,日本家电企业已     

摩企——整合浪潮

<正> 从公元2000年开始,我国摩托车全行业首次出现亏损,微亏70多万元。到2002年1-7月,我国摩托车行业亏损放大到7100万元。行业利润的不断下降与出口滑坡,似乎宣告了中国摩企行业昨天的辉煌已大江东去,也预示着今后的生存日益艰难。早在2000年,业界就流传着“摩托车行业将要成为夕阳产业”的预言。据统计,截至2001年,我国生产摩托车的企业在《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》内的有155家,目录外的各类企业不下3000家,摩托车配件企业更不计其数。有人预计,在残酷的市     

你来我往

1 @数字商业时代 [巨亏的互联网]．过去一年酷6总营收达2156万美元．亏损超过6000万美元，接近营收的3倍；2．京东商城去年亏损达30亿元。     

企业隐亏现状及成因——对上海17家企业的调查

<正> “企业隐亏”,又称“企业空壳症”。是近几年来经济发展出现的一种不正常现象。它已成为国民经济健康发展的一个制约因素,应当引起我们的关注。一、企业隐性亏损的现状