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相似文献
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1.
春兰     
《中国汽车市场》2003,(5):58-58
戴姆勒克莱斯勒公司针对中国卡车市场做过一项预测,预测结果显示,到2010年,中国卡车市场的需求将达到150万台以上,其中重卡的需求量将达到十几万台。而目前的情况是,我国每年重型卡车的销售量只有1万台左右。据业内人士预测,中国的运输革命将在2003年全面展开,公路运输在很短时间里就会进入重卡时代,重卡每年的需求量将达到5万辆以上。  相似文献   

2.
周应 《环球供应链》2005,(7):126-129
在重型卡车的轰鸣声中,记者随同雷诺卡车的16名员工和几位知名车手,见证了一段探索诸多迷人国度的非比寻常的历险  相似文献   

3.
随着我国经济发展水平的的进一步提高,购买重型卡车已由价格为重的阶段过渡为综合实力考察的阶段。重型卡车是重要的生产资料,每台车的价格不菲,其配置和性能是否合乎用户的要求是至关重要的。只有适合使用的重型卡车才能使生产效率达到最大化。但目前国内用户的水平却参差不齐,有许多用户还不懂或不会向生产商提出自己的要求。只提出需要重型卡车从事何种工作是不够的,还要多少了解一下你需要的重型卡车用何种配置更合理。因为市场上各品牌重卡的销售人员外并不都是童叟无欺的,欺诈客户的现象明有发生。  相似文献   

4.
如果说发动机被喻为汽车的“心脏”,那么担负着重要运输傻的重型卡车就必须有像动动员必脏一样的发动机。  相似文献   

5.
3月22日,在人民大会堂举行的第七届全国市场销售领先品牌信息发布会上传来喜讯:一汽解放牌重卡和中、重型卡车分别以118985辆和200728辆荣列2002年度全国市场同类产品销量第一名。全国中、重型载货汽车仅设两大奖项被一汽独家摘取。至此,解放中、重型卡车实现了“五连冠”。  相似文献   

6.
欧洲重型卡车制造业龙头之一的瑞典沃尔沃卡车公司,与我国重卡行业鼻祖中国重型汽车集团有限公司强强合作的"济南华沃卡车有限公司"合资生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车3月31日在济南隆重下线.沃尔沃集团总裁雷夫·约翰松先生与中国重汽集团马纯济董事长,出席了盛大的下线仪式.第一批沃尔沃合资卡车的成功驶下生产线,必将在国内重型卡车市场引发具有跨世纪影响的冲击波.  相似文献   

7.
作为世界上重型拖头生产的第一大厂家和单一品牌重型卡车生产的第一大公司,最“牛”的VOLVO卡车进入中国已有好几年的时间了,自本刊今年边疆介绍VOLVO卡车以来,关注者甚众。为了使广大读者对VOLVO卡车有更进一步的了解,带着读者关心的一些问题,本刊记者茹铁征访问了VOLVO卡车公司中国市场总监吴瑜章先生。  相似文献   

8.
《机电产品市场》2005,(4):22-22
武汉重型机床集团有限公司生产制造的一台价值50万美元的数控机床——CKJ5255/I数控5.5m重型立车日前启程发货,出口泰国。据用户泰国SCI公司称,此台机床将用于该国超大型阀门的阀体加工,是泰国迄今为止进口最大的机械加工设备。  相似文献   

9.
众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,各种公路四通八达,平均1.3人一辆汽车,被称为“车轮上的国家”。由于铁路很少,密集的公路网成为美国运输的重要脉络,大量的商品运输依靠重型卡车。近十年,随着美国经济的持续增长,卡车货运业也在迅速发展。[编者按]  相似文献   

10.
近日,首批10辆德国MAN豪华重型卡车在金华青年尼奥普兰集团生产线上缓缓驶下这标志着该集团从德闰MAN集团引进的MAN豪华重型卡车已正式投入批量生产,迈出r向商用车领域进军的步伐。集团苇事局主席庞青年告诉记者,MAN豪华重型卡车首期规模为1万辆,远期规划10万辆。  相似文献   

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