满堂支架在桥梁工程施工中的应用

连续预应力钢筋混凝土箱梁作为桥梁的上部结构，在公路桥梁工程中应用越来越广泛，为了解决项目复杂施工环境条件下的现浇箱梁施工，采用盘扣式满堂支架作为桥梁上部预应力钢筋混凝土连续现浇箱梁施工的临时结构，对满堂支架进行设计、分析及验算，总结施工技术要点及注意事项，供类似项目参考。     

简述桥梁连续箱梁施工

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥广泛应用于桥梁施工当中。它的整体性好，跨度大，桥型美观；相对于非预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，它的重量较轻，钢筋使用少，同时较好的解决了梁体砼底部裂缝问题。本文就通过几个方面简要介绍预应力连续箱梁的施工过程。     

钢筋混凝土连续板梁钢管满堂支架施工技术

介绍在钢筋混凝土连续板梁现浇施工中，钢管满堂支架的施工技术及检算过程。     

先简支后结构连续桥梁问题的几点思考

随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升,桥梁施工技术也极为关键.目前的现状是对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式,中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T(箱)梁的形式,对于大跨径预应力混凝土连续梁桥,目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法.但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时,人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来,实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设这是我们常说的"先简支后连续施工"方法.     

CRTSII型板式无砟轨道底座板更换方案

一．方案实施背景 CRTSⅡ型板式无砟轨道已按支承层施工，CRTSⅡ型板式无砟轨道起点处未设置钢筋混凝土底座板。由于路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板为纵向连续结构，轨道板与下部结构之间的连接需要充分考虑轨道板纵连后由于温度变化产生的温度力及运营后的制动力、起动力等纵向作用力和列车振动对轨道结构的影响，为确保高速铁路运营安全，需要在CRTSⅡ型板式无砟轨道端部补设一个钢筋混凝土底座板，确保结构安全。     

对桥梁耐久性问题的几点思考

随着我国公路桥梁建设的蓬勃开展，桥梁结构的耐久性等问题应予以研究和解决。本文从桥梁的耐久性设计、保护层厚度、扁波纹管的灌浆问题、现浇钢筋混凝土连续箱梁的负弯矩钢筋问题、桥面防水材料、锚头封堵和孔道灌浆、桥梁养护等方面阐述了自己的观点，应引起公路桥梁设计、施工、维护等方面的重视。     

简述桥梁连续箱梁施工

预应力钢筋混凝土连续箱梁桥广泛应用于桥梁施工当中.它的整体性好,跨度大,桥型美观,相对于非预应力钢筋混凝土连续箱梁桥,它的重量较轻,钢筋使用少,同时较好的解决了梁体砼底部裂缝问题.本文就通过几个方面简要介绍预应力连续箱梁的施工过程.     

钢筋混凝土连续板梁钢管满堂支架施工技术

介绍在钢筋混凝土连续板梁现浇施工中,钢管满堂支架的施工技术及检算过程.     

钢筋混凝土桥梁裂缝控制措施及治理方法

提高钢筋混凝土桥梁的耐久性，控制结构的裂缝，是桥梁建设工程的一个重点和难点。文章主要从钢筋混凝土裂缝分类、裂缝控制措施、裂缝治理方法三个方面进行阐述，以保证桥梁结构的安全运营。     

现浇钢筋混凝土板裂缝危害、产生原因及防治

钢筋混凝土板裂缝是当前本地区的质量通病。本文介绍钢筋混凝土板裂缝现象、危害和成因，并提出了防治措施。     

钢筋混凝土连续单向板的优化设计

本文考虑到钢筋混凝土连续单向板设计所应满足的约束条件以及板厚变化对板自重的影响,提出了一种有效的实用的优化设计方法。根据这一方法所编制的计算机程序,可以迅速地设计出最优的板厚和配筋,使板的总造价为最低。     

钢筋锈蚀对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响分析

对于钢筋混凝土桥梁来说,钢筋锈蚀直接影响到桥梁的耐久性,进而威胁到桥梁的安全。为此,本文通过分析钢筋混凝土桥梁中钢筋的锈蚀机理和影响钢筋锈蚀的因素,同时提出相应的政策建议,进而为提高钢筋混凝土桥梁的承载能力提供参考依据。     

钢筋混凝土简支梁转换变形规律的研究

钢筋混凝土连续梁广泛地存在许多实际工程结构中,但碳纤维加固混凝土连续桥梁的破坏以及变形情况并不清楚。本文对碳纤维加固钢筋混凝土简支梁转换连续梁变形规律进行了试验设计、观察、对比分析,最终得出相应结论。希望本文的研究能推进总结性结论的产生。     

在桥梁建设工程中对连续箱梁施工技术分析

本文结合工作实践主要针对桥梁建设工程中施工过程中遇到的问题,采用相应的技术处理措施作了介绍,并提出了预应力钢筋混凝土连续箱梁施工方面的探讨。     

基于ANSYS/LS-DYNA模拟落石冲击下混凝土板的破坏分析

山区落石灾害是我国山区常见的一种自然地质灾害。本文介绍了落石冲击下钢筋混凝土板计算模型的建立、ANSYS/LSDYNA的接触算法，并重点介绍了两种典型高度下落的落石冲击钢筋混凝土板有限元模型，为后期关于研究落石冲击下防护结构上部钢筋混凝土结构板的破坏机理及防护措施研究提供相关参考。     

水工建筑物混凝土施工的质量控制

水工建筑中的基础、底板、墩、墙、粱、板、柱、大坝、涵洞、渡槽、桥梁等工程建筑物的结构安全和防渗等绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担,因此混凝土的质量在工程建筑物中显得尤其重要.     

钢筋混凝土桥梁裂缝的成因及防治措施

钢筋混凝土桥梁裂缝的出现对工程质量有较大影响,甚至导致桥梁垮塌,成为困扰桥梁设计人员和现场施工人员的难题。文章主要针对目前钢筋混凝土桥出现裂缝的实际情况,分析了钢筋混凝土桥梁产生裂缝的原因,并提出了防治措施,为工程实践提供了理论基础和科学依据。     

矿区铁路钢筋混凝土桥梁裂缝成因及整治

平顶山矿区铁路线上有几十座钢筋混凝土桥梁，在使用过程中由于多种原因产生了各种裂缝，通过不同整治方法处理后，延长了桥梁的使用寿命，提高了桥梁的承载力。     

钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计研究

目前钢筋混凝土箱型桥梁断面的设计采用传统经验式设计方法,使得桥梁断面没法得到优化,阻碍了桥梁建筑业的发展。本文将重点研究钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计,提高设计的效率,降低工程造价。     

钢筋混凝土整体道口在安钢的应用

铁路道口在安钢厂内交通运输体系中发挥着重要作用，厂区内的铁路道口板一般由普通钢筋混凝土板或者由废次钢材焊接的钢板组成，随着厂区内物流量的增大和运输汽车轴重的增大，道口板变形、铁路轨距失效、道口整体下沉等病害严重威胁着交通安全。钢筋混凝土整体道口的应用铺设，有效地改善了道口交通安全，降低了检维修费用。