金恒德汽配物流中心开幕成最大汽配采购中心

杭州市“三大中心”之一的“金恒德国际汽配物流中心”一期工程上周正式开业．标志着这艘有着“中国汽配第一城”的航母正式启动。 浙江金恒德国际汽配物流中心位于杭州城北，是一个以汽车、汽配、汽车用品、五金、工具为主的国际汽车零部件物流中心．总占地面积2200亩，以汽车用品、汽配国际化采购平台为核心．为国内外供应商提高国际化的展示平台、电子商务平台和国际物流平台，建成后将成为中国最大的汽车用品、汽配采购中心。     

欢迎来到理性消费时代

历时六天，观众超过85000人的国际汽车用品暨改装大展已有十年历史，如果不是亲自进馆参观，很难想象国内的汽车后市场已经如此蓬渤。     

汽车用品市场乱、乱、乱……

直到今天,品牌繁多、鱼龙混杂的汽车用品市场仍然让消费者感到一种强烈的迷惘。品牌让人目不暇接,却没几个值得信赖的;同一产品,价格上没有一个统一标准,也少有买得放心的三包保证。汽车用品,没有国家标准或行业标准,政府欠缺足够重视,导致消费者和消费者组织在维护权益时经常处于无标准可依的尴尬境地……。以前只要一提到“汽车用品”,我们脑海里一般就会浮现出“座套”、“脚垫”以及小饰物等物件。然而据业内专家介绍,汽车用品涵盖的范围很广,有车载通信(办公)系统、交通信息和汽车导航等高端产品,也有音响、电视、电子游戏等娱乐系统,还包括内外装饰、防盗等汽车配件以及润滑油、防爆膜等汽车养护用品。可以说是除了发动机、车身、底盘等“大块头”以外的所有部分,涉及到车的安全及舒适的方方面面。人们都把刚买的新车称为裸车,就和刚买的房子一样,不装修不可思议。以北京为例,目前私人购车已经达到百万辆。与汽车用品同样增长的就是消费纠纷也不断上涨。早在2004年,中国消费者协会就把汽车及汽车用品列为当年消费维权的十大重点领域之一。时至今日汽车用品的纠纷数量仍然在不断的上升中。合理价格究竟该是多少4S店比普通店贵好几倍“不透明”笼罩汽车用品罗先生可谓典型...     

基于“IKEA”式的汽车用品销售模式研究

目前,中国汽车用品市场尚未成熟。本文从中国汽车用品市场发展现状入手,分析了汽车用品销售模式与"IKEA"的销售模式,同时结合问卷调查和实地探访的方法,提出了基于"IKEA"式的汽车用品销售模式。     

欢迎来到理性消费时代

历时六天,观众超过85000人的国际汽车用品暨改装大展已有十年历史,如果不是亲自进馆参观,很难想象国内的汽车后市场已经如此蓬勃。步入汽车社会的中国,个性化的汽车消费市场正在形成,提到汽车产品消费市场时,绝大部分消费者普遍认为那是年轻人耍帅或是深夜街头争强好胜的改装行为,事实上并非如此。     

超募吹起大泡泡

伴随着大面积新股“破发潮”，最近国内A股市场的另一类“奇观”——新股巨额超募渐渐露出冰山一角。     

金杯海狮

华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车集团”）是2002年经辽宁省政府批准设立的国有独资公司。公司以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车后市场业务为主体，涉及新能源等行业。是我国汽车工业民族自主品牌的主力军，“金杯”是华晨汽车所拥有的两大自主品牌之一。金杯轻客产品市场保有量已超过100万辆，     

瞭望

《Business Weekly》 美国《商业用刊》中文版探讨了《中国汽车市场》。“过去的100年里，汽车市场通常指的是欧美地区，但是现在一切都发生了变化，”本田汽车（中国）公司首席运营官兵后笃芳说。随着世界各地的汽车市场纷纷陷入困境，全球汽车生产商把2009年实现增长的希望全都寄托在中国身上。     

车衣市场的分析报告

2010年中国汽车产量超过美国，成为世界第一汽车生产大国，而汽车保有量也成为仅次于美国的第二汽车大国。但是，我国的汽车产业并不成熟，尤其是汽车周边产业，尚处在起步阶段。再者，由于我国人口密度大，住房条件拥挤，让购车者陷入了“有钱买车，没钱买库”的窘境，导致大多数车主的爱车不得不露天停放，给汽车造成人为、自然等多种伤害。由此可见，车衣对于车主来说是一件必备品，然而目前的汽车用品市场，不少车衣存在品牌混杂、材料低档、制作粗糙甚至伤害车辆的现象，而且多数车衣一般需要手工铺设和收回，浪费车主的大量时间。     

从钟表打磨工到汽车用品老板

18岁，他从广东英德农村到深圳打工。23岁．他抓住一次机遇赚到了人生第一个100万。28岁，他完成了从0到10000000的跨越，吃了深圳汽车用品超市的“螃蟹”，在深圳宝安开设了当时深圳市最大的汽车用品中心。33岁，他成为汽车用品行业的佼佼者，他就是王汉荣——一位曾经是钟表打磨工的企业家。     

数字

2000亿 随着中国超过美国成为全球第一大汽车产销国后，在汽车后市场方面，何时超过美国也成为一个引人关注的话题。从后市场的容量来看，到2015年，我国汽车后市场的规模将与美国持平，     

汽修行业报告

近年来，随着我国居民生活水平的提高和消费观念的更新，家用轿车已不再仅仅停留于“爱你却还不能靠近你”，而是真正“飞入寻常百姓家”了。汽车保有量的激增，同时催育了另一庞大消费市场——汽车后市场。     

预警已经显现

2012年11月4日，“第九届中国进口汽车高层论坛”在北京举行，论坛上发布了《2012中国进口汽车市场年度报告》和《2013中国进口汽车市场运作策略报告》。以下内容根据国机汽车股份有限公司副总经理孙勇在论坛上的发言《2012年中国进口汽车市场分析与2013年市场展望》整理而成。     

瓦兰左右开弓

PSA一改往日的“小心翼翼”，擅长战略整合的瓦兰，在上任一年半后，明确希望在中国实现PSA与全球第一大汽车市场的无缝贴合     

“车主会”的新创举

在汽车服务企业中，创建“车主会”的企业为数不多，它的元主广州市新干线实业有限公司(新干线汽车综合服务连锁机构)成立于1994年4月，现已成长为集汽车综合服务连锁经营、世界名牌轮胎和机油代理及汽车用品国际贸易于一体的综合性发展的跨国企业，同时还是汽车维修二类企业，广东省属公务用车、广州市属公务用车定点维修企业。     

看懂下一代汽车消费者

经营中国汽车市场多年的企业家们对于未来市场增长的乐观估计普遍还有5至8年的时间。也就是大概在2020年～2023年开始，中国汽车市场将到达峰值，未来在一定的规模上下波动。这必将使各个整车企业对消费者的争夺进入前所未有的激烈程度。对于现有的60后～80后甚至90后消费群体，各个汽车厂家已经理解非常透彻。现在是时候着手研究未来消费者了，即2020年以后将进入汽车市场的潜在消费者，也就是现在的中学生、大学生，我们将他们称为“下一代消费者”。     

有潮水的地方就有潮商

中国最具传奇色彩的一个人群是潮州人（也称为潮汕人）,被世人公认为“东方的犹太人”,号称：“有潮水的地方就有潮商”。“有市场的地方就有潮汕人”。历史上,潮商与晋商、徽商并立,为中国势力最大、影响最深远的三大商帮之一。     

“起”示录——来自起亚K5车主的消费意见

自彼得·希瑞尔加盟起亚汽车以来，便开始着手塑造起亚车系全新的家族脸谱，“虎啸式”的脸谱一个比一个犀利，直到K5的问世，家族式设计开始覆盖起亚的全系列车型。在这个大家都很躁动的时代，彼得·希瑞尔遵循自己“简约直线美学”的设计理念，用一条线讲述了一部车的品质在市场上得到了消费者的青睐。自2011年3月上市之后，迅速成为B级车市场里一个颇具竞争力的产品。那么，在经历了一年多的使用之后，时间是怎样去检验了这款外貌出众的车型昵？本期《汽车消费报告》就深入走访了几位K5车主，将他们的消费反馈集中呈现给大家，希望能对厂家和车主部起到积极的作用。     

时尚前沿的特色服务

“闻道有先后，术业有专工”形象生动地描述广州市光头佬汽车服务连锁店目前的经营状况。光头佬汽车服务连锁店创建于1993年，一开始主要专营汽车轮胎，在1999年成功转型为包括汽车快修、美容和汽车用品经营的汽车连锁服务企业。目前拥有三家直营连锁店，总营业面积约700平方米，员工总数78人。     

明年将是中国房地产市场的拐点

“奥运会可能会对中国房地产市场产生一定影响，但是真正影响房价的可能是婴儿潮，明年中国房地产市场将因此出现真正拐点。”中国社科院金融研究所研究员尹中立说。[第一段]