金融租赁助力经济发展

在现阶段宏观形势下,拓宽融资渠道,加快金融租赁行业发展会对支撑实体经济与金融结构调整发挥积极作用现代租赁起源于20世纪50年代,是一种"融资"与"融物"相结合的新型金融工具,不同于传统的融资模式,它将产业、贸易、金融紧密地连接在一起,起到引导资本流动的作用。20世纪80年代我国首次开展现代租赁业     

融资租赁“本源”认识：基于直接融资租赁与售后回租比较的视角

近年来,监管部门不断要求融资租赁回归“本源”,服务好实体经济。为此,本文在深入讨论了融资租赁的金融特色以及服务实体经济路径的基础上,通过比较直接（设备）融资租赁与售后回租之间的差异,分析售后回租的风险,得出结论直接（设备）融资租赁才是融资租赁的“本源”,因此,应持续促进直接（设备）融资租赁发展,限制或控制融资性售后回租业务,发挥好融资租赁服务实体经济的产业效用。     

金融租赁公司售后回租业务发展问题研究

目前金融租赁公司对实体经济发展、对促进企业生产销售、探索中小企业融资模式等都发挥了积极的作用。本文通过归纳目前占金融租赁公司主要业务份额的售后回租业务的特点及发展现状,分析疏理售后回租业务存在的主要问题及发展思路,总结提出相应解决政策和监管建议。     

二手设备在融资租赁业务中的增值税问题探析

正一、引言目前,融资租赁在我国有着极好的发展环境,我国融资租赁业发展相当迅速,截止2013年底融资租赁合同额已过万亿元大关,成为仅次于美国的全球第二大融资租赁市场。有些大型二手设备仍具有相当昂贵的价值,二手设备流通同样有着极为强烈的融资需求,融资租赁作为主要的融资手段之一,有可应用的充分空间。但在融资租赁标的物中,二手设备融资租赁份额还是比较低,同时,鲜有关于二手设备的融资租赁交易的支持政策。如何利用好融资租赁的     

有形动产融资租赁税收政策解读及应用

正有形动产融资租赁,是指具有融资性质和所有权转移特点的有形动产租赁业务活动。税收政策是影响有形动产融资租赁行业发展的重要因素之一。本文结合案例对现行税收政策进行分析,引导融资租赁企业充分利用现阶段有利的"营改增"税收政策进行税收筹划和业务规划,促进有形动产融资租赁业务快速健康发展。     

轨道交通融资租赁模式的运用及成本分析

正轨道交通行业兼具资本密集型、技术密集型的产业特性,建设期长、资金需求量巨大、公益性强,是一项准公共产品。其性质决定了融资渠道相对狭窄,内部效益不佳等劣势的存在,尤其对于无运营收入的处于建设期的轨道交通企业来说,更是艰难。多元融资、降本增效、保证资金平衡,是轨道交通     

财政部 国家税务总局 关于企业以售后回租方式进行融资等有关契税政策的通知

一、对金融租赁公司开展售后回租业务,承受承租人房屋、土地权属的,照章征税。对售后回租合同期满,承租人回购原房屋、土地权属的,免征契税。     

营改增试点地区租赁公司融资租赁业务的税收问题探讨

<正>一、前言我国的融资租赁始于1981年,是以满足承租人的不同设备需要而开展筹资业务的金融产业。由于融资渠道、各类行政法规冲突、税法适用等诸多原因,我国融资租赁业的发展十分缓慢,远远不能适应市场经济发展的需要。如何发展我国的融资租赁业,解决中小企业融资难问题,将融资租赁业纳入增值税法的征收范围是促进我国融资租赁业发展的一个突破口。因此,扩大"营改增"试点范围,     

“营改增”对融资租赁企业会计处理的影响

一、融资租赁的会计处理与税务处理差异(一)融资租赁的概念与范围比较《企业会计准则》规定:承租人和出租人应当在租赁开始日将租赁分为融资租赁和经营租赁。当企业进行分类时应当全面考虑租赁期届满时租赁资产所有权是否转移给承租人、承租人是否有购买租赁资产的选择权、租赁期占租赁资产使用寿命的比例等多方面因素。     

关于推进我国融资租赁业务发展的思考

融资租赁业是我国改革开放以后逐步发展起来的新型金融产业,具有集金融、贸易和服务为一体,融资与融物相结合的特点,为企业尤其是中小企业融资提供了一种全新模式。通过介绍我国融资租赁业发展现状,分析阻碍我国融资租赁业发展的原因,结合融资租赁业务发展较好地区的先进经验,提出发展我国融资租赁业务、扩大企业融资渠道、改善企业经营状况的思路。     

浅析融资性售后回租业务的税务政策和会计处理

2010年9月8日,国家税务总局印发了2010年第13号公告,就融资性售后回租业务中承租方出售资产行为的有关税收问题予以了明确。为便于纳税人更好地理解该项税务政策,并处理好实际工作中的融资性售后回租业务,本文将结合《企业会计准则——租赁》,从承租方(卖方)角度解析融资性售后回租业务的税务政策和会计处理,以期为工作提供指导。     

“营改增”后融资租赁税收政策改革问题研究

一“、营改增”后融资租赁的流转税政策基本状况
　　（一“）营改增”后融资租赁增值税政策的初次确立
　　2013年8月1日起“,营改增”在全国范围内开展试点。此时执行的“营改增”政策文件是财税[2013]37号文（以下称为“旧版营改增文件”）规定所有的有形动产融资租赁服务中出租人的销售额可扣除的部分均不包含本金,即直接租赁和售后回租都需就本金和利息作为计税销售额计算缴纳增值税。较无资质的纳税人,有资质的纳税人提供的融资租赁仅可享受利息等项目的差额扣除和增值税的即征即退政策。     

财政部 国家税务总局关于铁路运输和邮政业营业税改征增值税试点有关政策的补充通知

正政策背景财政部和国家税务总局于2013年12月12日联合发布了《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号,以下简称"106号文"),营改增试点范围扩围至铁路运输和邮政业,并自2014年1月1日起废止《政部国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务     

对加快国内融资租赁业发展的对策思考

随着近几年融资租赁业务的兴起,国内融资租赁业也得到了快速发展,但受到企业融资习惯、资金来源、专业人才、监管政策等因素影响,融资租赁业发展还面临着诸多困难,本文针对融资租赁的特点,分析了当前国内融资租赁业存在的问题,提出了破解问题、加快发展的对策建议。     

日本现代融资租赁业发展的实践经验对我国的启示

融资租赁自产生以来,通过半个多世纪的发展,逐渐成为仅次于商业银行信贷的第二大企业融资方式,融资租赁对促进产业发展、完善金融体系、解决融资困难具有重要意义。日本现代融资租赁业的迅速发展,在市场定位、政府扶持政策等方面积累了丰富的经验,对我国具有借鉴意义。本文将重点介绍日本融资租赁的主要做法和特点,并结合我国融资租赁业的发展现状和问题,借鉴日本的实践经验,对我国的融资租赁业发展提出建议对策。     

关于2014—2015年度中央国家机关车辆租赁定点采购（试行）有关事宜的通知 国机采[2014]16号

中央国家机关各单位： 为落实政府购买社会服务政策要求,满足中央单位车辆租赁（含包车服务）需求,依据《党政机关厉行节约反对浪费条例》精神和政府采购相关法律法规,中央国家机关政府采购中心（以下简称“采购中心”）通过公开招标确定了2014—2015年度车辆租赁服务定点供应商,并确定了车辆租赁定点采购（试行）执行办法。现就有关事项通知如下：