风雨过后见彩虹--二00二年皮卡市场最新动态

进入2002年,尽管制约皮卡发展的仍是大中城市的限行政策,但需求拉动了市场,呈现出了较为强劲的发展势头.据"全国皮卡车市场数据信息联合会"统计:一季度全国皮卡销量25437辆,比去年同期的22950辆增长近11%.结束了去年销量徘徊的历史,再度出现回升.所有皮卡品牌中,长城仍占第一位,销量为8275辆.已连续四年保持了第一.     

摩托车业,风雨过后见彩虹

近年来，我国摩托车行业尽管经历了增长幅度放缓，价格大战不断，严重供大于求等一系列的冲击。但从国民经济总体及国内摩托车业的发展来看，我国摩托车业面临的机遇要大于挑战，风雨过后定见彩虹。摩托车市场增幅逐年下降的四大原因：第一，城镇摩托车市场的大幅萎缩。近年来，一浪接一浪的大中城市“禁摩”潮使得城镇摩托车市场大幅度萎缩，成为摩托车市场增长的主要抑制力量。第二，我国存在经济二元结构，消费水平相对落后的农村难以大量、持续接受市场增长的第二个浪潮。由于农民收入增加慢，导致这个“巨大摩托车潜力市场”难以迅速转…     

风雨过后见彩虹

从去年以来天灾人祸不断。先是冰雪霜冻造成我国南部地区电网大面积瘫痪；接着是四川汶川大地震，不仅造成重大人员伤亡，也使电网及电力设施遭到严重破坏。至于后来局部地区出现的风灾、洪灾、泥石流等更是接连不断，使电力企业生产经营遭受到了一系列不可预期的损失。从去年下半年开始的全球性金融危机可以说是人祸。漫延到各个领域，使很多企业减产甚至破产，     

2001年皮卡市场九大特征

进入新世纪后，我国皮卡市场与其它车型一样，竞争加剧升级，呈现出多元化。加入皮卡生产的厂家越来越多；新品种新车型不断涌现，价格参差不齐；总体价格一降再降；出口、集团购买明显上升，市场尴尬局面没有改观；正负面影响同在。主要呈现出以下9个特征： 一、皮卡市场稳中有升，基本格局没变据统计：2001年一季度全国皮卡厂家销售各种皮卡约2．05万辆，同比增长1．48％。其中中低档皮卡约为1．43万辆，同比增长9．7％，占皮卡总量的70％。高档皮卡约为0．63万辆，同比增长18％。 在所有皮卡厂家中，产销量最大的主要有9家，其中中档皮卡…     

皮卡市场九大特征

目前，我国皮卡市场与其它车型市场一样，竞争加剧，呈现多元化。加入皮卡的厂家越来越多；新品种不断涌现；总体价格一降再降；出口、集团购买明显上升；市场尴尬局面没有改观；正负面影响同在。主要有以下9个特征： 一、皮卡市场稳中有升，基本格局没变 在所有皮卡厂家中，产销量最大的主要有9家，其中中档皮卡5家：长城、扬子、中兴、一汽哈轻、福田，一季度销售皮卡1．27万辆，占中档皮卡总数量的88％。高档皮卡主要有4家：江铃、庆铃、日产、福达，一季度销售皮卡为0．61万辆，占高档皮卡的96％以上。 产销量排在第一位的仍是长城皮卡…     

2002年轻型汽车行业一瞥

２００２年，轻型车市场表现略弱于汽车整体水平，但接近持平，是近年来的较好成绩。轻卡的增幅大大高于货车整体水平，轻客同整个客车市场相比略显滞后。市场概览２００２年轻卡型厢货车（轻卡加装封闭式货厢）迅速增长。这类车型或属于专用车、改装车，出自改装车企业，由于货厢生产技术不复杂，故市场中普遍存在用户自行加装货厢、小作坊生产货厢的情况。皮卡在轻卡中的比例稳定在２０％以上，随轻卡的大幅度增长而增长，而且出口比例较大。全年轻卡（含皮卡）价格仍在下降。中低档车型占主流，市场中未出现畅销的全新高档轻卡品种。如果…     

2002年汽车板块走势分析

一、我国汽车市场发展分析 ２００１年我国汽车市场发展状况良好，在汽车需求增加的带动下，１－９月份共生产１７４８８３３辆，销售１７７４３４３辆，分别比去年同期增长１４．２３％和１７．７３％。从汽车市场的发展情况来看，轿车、客车和重货成为带动汽车市场的主要车型，其销售量分别增长２６．６６％、２２．６３％和７４．０１％。 数据显示，轿车、载货汽车的销售增长率要好于２０００年，其中轿车呈现高速增长的势头，一至三季度，销售５４．６４万辆，同比增长２６．６６％，高于汽车整体增长速度。一至三季度载货车销售同比增…     

北京汽车流通协会2002年度理事会——2001年工作总结及2002年工作意见

一、2001年工作总结 北京汽车流通协会理事会,4月12日在昌平召开。 (一)、认真做好北京汽车经营企业2000年度经营资质年审。 自2001年1至4月底,协会与市工商局机动车管理分局组成联合年审办公室对全市汽车经营企业及经营人员进行了资质年审工作。截止到四月三十日参加年审的汽车经营企业共有938户,通过增加注册资金和人员培训,参检企业有936户年审合格,2户不合格。未参检企业356户,参检企业中有672户有汽车经营活动,没有开展经营的企业282户。在参检企业中有小汽车经营权的企业301户。在今年的年审期间新增汽车经营企业114     

风雨过后看彩虹--虎门团参展2005CHIC散记

提起昔日的虎门,人们都知道那是民族英雄林则徐带领虎门军民销烟抗辱的地方.而今的虎门,经过20多年发展,无论是对这个城镇抑或她的支柱产业都可以用"通往世界的港口、伶仃渔火、古亘夕照的美景、服装、时尚、潮流或者繁荣"来形容她,一方面是由于历史的缘由,另一方面则是城市所渗透出来本身的气质,"虎门服装"这张亮丽的名片已传送到全球.虎门已成为中国最为重要的服装生产基地和服装集散地之一,且于2002年虎门被中国纺织工业协会授予"中国女装名镇"称号.虎门这个仅仅只有1 70平方公里的小镇,目前共拥有大型服装专业批发市场25个,服装面辅料市场6个,专营服装及服装面辅料的店铺过万间,上规模服装厂家1200多家,年产服装2亿件(套),年服装销售额1 20亿元人民币.     

新棉，供大于求：——分析2001—2002年国内棉花市场形势

据调查组对棉花生产区继续进行调查。初步了解,长江流域棉区新棉生产及购销情况与此大同小异。预测2001/2002年度新棉资源将供大于求,国内外棉花市场供求及价格形势严峻。 新棉资源供大于求 根据调查和初步了解,2001/2002年度全国棉花产量在10200万担左右,比上年8840万担增幅13％。其中新疆3000万担,山东1500万担,河南1500万担,江苏1000万担,湖北800万担、河北650     

2002年中国成品油市场形势分析

2002年世界石油市场总体疲软，但依然存在走强的因素。加入WTO给中国石油市场带来重大变化，石油供应将总体充足，需求增长稳中有降。其中汽油需求增长约2％，供大于求，出口量将增加。柴油需求增长较快，产量有所增长，并以一定量的进口作为需求旺季的补充。LPG需求增长率可达7％－8％，产量上升，进口量继续下降。煤油需求增长预计保持在6．5％左右，产量有所上升，仍将保持一定的进口量。化工轻油需求增长率为3％左右，产量和净出口量均略有增长。受国际石油市场弱势的影响，预计2002年国内成品油价格的总体水平不会大幅上涨。     

2002客车市场形势预测

２００１年客车产销形势很好，１－１１月，客车累计生产７６．４１万辆，同比增长１８．９６％，在三大车型中增幅最高。销售７４．９８万辆，同比增长１８．６９％，增幅居第二位。客车的产销量已经超过货车，占整个汽车产量的３５．７％，这是历史上的第一次。客车的四个细分车型产销全面增长，这也是货车和轿车产销所没有的情况。预计全年产量在８３万辆左右。 ２００２年，预计客车生产形势依然较好，如果保持现有的增长速度，产量将接近１００万辆，创造新的历史纪录。 因为客车车型比较复杂，特别是轻型客车中包含了厢式客车、越野车…     

2001年国际原油市场分析及2002年市场展望

回顾 2 0 0 1年国际原油市场走势 ,分析影响原油市场的主要因素。在对基本面和技术面综合分析后 ,预测在 2 0 0 2年相当长的一段时间里 ,国际油价继续在 2 0美元 /桶低位徘徊 ,随着下半年美国经济的逐步复苏及市场基本面的调整到位 ,国际油价将呈稳步向上的格局     

2001年国家原油市场分析及2002年市场展望

回顾2001年国际原油市场走势，分析影响原油市场的主要因素，在对基本面和技术面综合分析后，预测在2002年相当长的一段时间里，国际油价继续在20美元/桶低位徘徊。随着下半年美国经济的逐步复苏及市场基本面的调整到位，国际油价将呈稳步向上的格局。     

2002年中国石油市场半年回顾与展望

2002年上半年，中国石油市场行情仍主要受国际油价走热影响。国家和两大石油集团加强对市场的调控，也在一定程度上影响了国内石油市场行情。上半年原油供应充裕，主要油品供应增长小于需求增长，库存普遍下降。柴汽生产比一度创历史最高纪录。原油基准价和成品油零售中准价呈先降后升之势，但同比水平有所下降。东北地区石油系统内外差价拉大，且居全国之首；南方市场石油系统内外价差较小，油价趋同；竞争较为激烈的华北、中原及沿海地区成品油市场批发价与出厂价接近。预计，下半年国内石油市场运行将相对平稳，大部分时间，大部分地区市场价格仍将低于国家规定的最高限价，但总体水平会比上半年略有提高。与去年相比，今年成品油市场价格与国家规定的最高限价的差距将有所缩小，石油系统内外的价差也会有所缩小。     

摩托车：2002年山重水复 2003年柳暗花明

２００２年，我国入世后的第一年，摩托车行业从宏观到微观，从国内到国外，经历了太多的坎坷与挫折、彷徨与磨难，承受了国内外市场残酷竞争的挤压和打击，但这一年，也是快马扬鞭、产量同期再创新高的一年。一、宏观政策趋好贯彻落实乏力１．清理整顿由喜到忧。多年来，摩托车行业由于管理主体不到位，尽管国家多次发出整顿摩托车市场秩序的《通告》，但仍无济于事。不但没有好转，反而愈加混乱不堪，令业界人士大伤脑筋、大失所望。入世为我国摩托车业敲响警钟，规范管理时不我待，已引起国家领导和政府有关部门的高度重视。２００２年２…     

2002年棉花市场监测报告

2002年，国内棉花供求形势发生较大变化。由于当年棉花种植面积、产量减少，库存置下降以及纺织企业用棉量大幅度增加，持续多年的棉花供大于求矛盾得以缓解。同期，国际棉花市场供给总量减少，需求上升，库存量下降。随着国内、国际棉花市场供求形势的变化，6月份以后，国内棉花进出口贸易活跃，同比增幅较大：国际、国内棉花价格持续上升，并在12月份创全年最高水平。预计2003年度国内棉花有较大幅度的回升。     

外国石油公司动态（2002年9月）

生产经营 委内瑞拉国家石油公司 将进入巴西燃料市场 委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)已决定以PDV为品牌进入巴西的润滑油和燃料油市场。该公司认为这一战略对于委内瑞拉扩大发展空间,为其石油产品及服务开辟新的市场具有重要意义。PDVSA负责在拉美和加勒比海地区销售PDV产品的分公司Citgo拉美国际公司计划5～7年内在巴西北部和东北部建立一批数量可观的加油站,专营PDV和Citgo品牌的产品,同时还计划将润滑油产品打入巴西东南部工业发达的地区。作为长期计划,PDVSA还有在巴西东北部建立炼油厂的设想,但目前首先要将产品打进巴西市场。