后危机时代中国航运企业竞争力研究

一、后危机时代中国航运企业面临的复杂形势 1．世界经济发展方向不明朗，存在二次探底的可能性当前，世界经济虽已开始回暖，但基础仍不牢固，金融坏账引发的局部震荡余波未平，美元走低将推动大宗商品价格重拾升势，国际贸易保护主义有所抬头，国际竞争将更加激烈。因此，世界经济复苏的基础仍不稳固，不能排除经济出现二次探底的可能性，欧洲部分国家经济形势恶化牵连欧盟区域经济的复苏步履蹒跚，这可能将进一步影响到亚洲经济的复苏。     

新形势下中国民航维修业的未来发展思考

当前,新冠疫情依然肆虐全球,全球经济复苏乏力,深刻影响着全球航空运输业.据不完全统计,全球有超过100家航空公司倒闭、破产重组.而我国正在全力实施"十四五"规划,努力构建新发展格局,整个国民经济进入了经济结构调整、产业升级换代的新阶段.另外,国际政治形势复杂多变,国际贸易摩擦加剧.在这个特殊的背景下,中国民航维修业如何...     

读者信箱

全球经济正在复苏，力度比预期更为强劲。但各地区复苏速度不尽相同，预计2010年和2011年世界经济分别增长3．9％和4．3％。对于许多新兴经济体和发展中经济体。     

航空货运的2009与2010：从复苏走向平稳增长

2009：由回暖到复苏 受益于世界各国和国际组织实施的一系列的经济刺激政策，2009年，世界经济出现复苏的迹象。白2009年上半年以来全球经济开始缓慢复苏，主要发达国家GDP基本停止下降，美国、欧元区和日本等主要发达经济体均在2009年第二季度实现止跌反弹。全球贸易在第二季度开始反弹，     

转型战略再思考——对当前形势和政策的若干分析

一、宏观基本面分析(一)全球经济与贸易衰退进入2013年,世界经济低增长、高风险的态势没有根本改变。发达经济体复苏势头出现分化。美国房地产市场、就业市场、股票市场均有所改善,制造业的国际竞争力部分得以恢复,但自动减支机制在一定程度上拖累经济增长。欧洲金融市场稳定性增强,但经济陷入二次衰退,财政整固和一体化建设的阻力上升。日本     

印度机场建设艰难推进

《Airports International》2010年3月版刊登文章,报道印度机场建设在艰难中推进。文章编译如下。好生活需要繁荣的经济,幸运的是,印度已经从世界范围的经济下滑开始复苏,复苏情况好于绝大多数第一世界国家。印度经济正在改善,     

市场呈现反弹趋势竞争环境依旧恶劣

正2013年,世界经济继续处于脆弱复苏阶段,仍然维持着"弱增长"格局。IMF数据显示,2013年全球经济增长率仅为2.9%,低于2012年的3.2%,其中发达经济体增长率为1.2%,新兴及发展中经济体的增长率为4.5%。在世界经济复苏动力不足的形势下,2013年全球贸易增长仍不乐观,发达国家进口回升缓慢,发展中国家出口乏力,拖累全球贸易增长。但2013年世界贸易量增速止跌回升至2.5%,实现小幅上涨。对于过去的一年,航运业运力的过剩仍处于一个释放期。     

中外轮机工程专业课程设置比较研究

随着全球经济的回暖,国际贸易交易量稳步增加,国际航运业也在经过全球经融危机的洗礼后开始慢慢复苏,作为航运业复苏的重要支撑点——航运人才的重要地位日益凸现。我国是一个航运人才输出大国,因此我国的高等航海教育对世界航运业复苏的重要支撑作用日渐明显。近年来,我国的航海教育获得了长足的发展,航海类毕业生数量逐年提升,但随之而来的却是毕业生质量水平的下降。高等航海教育是最具国际性的教育,笔者对国内外轮     

关于做好应对大面积航班延误服务保障工作的策略探讨

随着中国经济快速发展，中国民航进入了新一轮快速增长期。在中国民航业快速发展、年旅客运输量不断创造新高之际，由于各种因素引起的航班延迟却给旅客们带来了困扰，     

十年足迹 十岁心得——安得物流迎来成立十周年庆典

世界经济动荡颠簸已一年有余，如今，全球经济复苏的迹象总算给人们带来了些许暖意，在这样的背景下，安得物流迎来了自己十岁的生日。     

缺乏运量 运价上调成泡影

2013年7月21日,上海国际航运研究中心发布《国际航运市场分析报告2013年第二季度回顾与第三季度展望》,报告显示,二季度世界经济增速放缓,经济下行风险较大。其中,主要发展中国家增速明显放缓,中国、印度等主要新兴经济体面临巨大增长放缓压力。发达经济体方面,整体处于复苏态势。美国经济复苏步伐减慢,但复苏势头提升明显;欧元区第二季度经济仍处     

经济危机对国际贸易的影响和应对

后危机时代世界经济呈现出新的特点,高失业率、预期通胀率、国际贸易竞争加剧、贸易保护重新抬头……在这样的形势下,中国的国际贸易艰难发展。面对新的经济秩序,我们应该积极调整对外贸易政策,以在新一轮竞争中赢取更有利的对外贸易地位。     

石以砥焉化钝为利

进入三月,全国"两会"的胜利召开、冬残奥会的成功举办,给深受新冠疫情等多重不利因素影响的世界增添了一抹亮色. 目前,中国民航继续统筹推进疫情防控和行业恢复,正积极部署三月底的航班换季工作.然而,就在大家信心满满拥抱快速复苏之际,外部形势却不容乐观.国内多地短期内出现了大量病例,再次让人感到不安;俄乌冲突引发的国际油价大...     

2011年上半年航空货运市场情况分析及货运营销设想

一、2011年上半年全球及国内航空货运概览 随着2009年各国政府及机构采取的一系列刺激经济增长政策的实施，作为国际贸易的直接反映，全球航空货运市场逐渐好转。整个2010年，受益于经济强劲复苏及采购需求持续扩大，航空货运走出了一轮高速增长的行情。而随着欧美经济增长趋于缓和，及受制于各国贸易保护主义的抬头，     

国际贸易中的国际物流成本分析

当今的世界经济已经日趋一体化，伴随着国际贸易如火如荼的发展，国际物流业也有着突飞猛进的增长。国际物流涉及生产领域的物资管理、交通运输，流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。国际物流作为国际贸易实现的桥梁与工具，必须最大限度地降低运作成本。     

航运业：稳定复苏压力仍存

据上海国际航运研究中心2013年10月10日发布的《国际航运市场分析报告2013年第三季度回顾与第四季度展望》报告指出,第三季度世界经济延续平稳增长态势,较二季度有所改观.全球经济增长格局呈现了2008年全球金融危机以来的新变化,世界经济开始走出低谷,步入缓慢复苏态势.其中,美国经济保持温和增长,欧元区经济筑底回升,安倍经济政策正帮助日本走出经济增长乏力的阴影,而新兴市场集体表现疲软,特别是主要发展中国家如印度、巴西等扩张步伐有所放慢.     

大力建设节约型铁路以节支挖潜的成效促进铁路跨越式发展

随着中国经济发展,中国铁路运输企业即将进入高成本增长期。除了增运增收、严格管理,中国铁路急需大力建设节约型铁路,通过节支挖潜,促进铁路跨越式发展目标的实现。     

航运市场处复苏上行轨道

正从上海国际航运研究中心获悉,进入2014年一季度,全球经济总体运行状况较为平稳,但复苏仍较为疲软,发达国家和新兴市场间的分化继续拉大。以欧、美为代表的发达国家经济复苏的态势较为稳固,新兴经济体经济增速则小幅放缓。从国际集装箱运输市场方面分析,一季度海运需求稳步提升,运输需求先扬后抑。一季度集运市场货运需求表现出色,总体优于往年。集运市场     

春色来天地风云竞朝夕

两会后，今年的经济政策走向逐渐清晰起来，从宏观经济角度看，无论是国内经济状况，还是世界经济状况，都在向上行的空间发展，复苏回暖的绿芽已绽露。对于今年的经济形势与物流业的发展的方向，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，进行深度探讨，敬请读者关注并分享他们的看法。     

实现港口跨越式发展的手段互动

随着我国加入WTO和全球经济一体化进程的不断加快,世界产业进入了新的一轮调整阶段,我国正逐渐成为世界经济的加工、贸易基地。交通部适时地提出了2010年前沿海港口发展的基本思路,掀起了新的一轮建设高潮。实现港口的跨越式发展,沿海港口已经进入新一轮超常建设期。