当建设携手特许经营

建设+特许经营商业模式 建设-运营-移交(BOT)或者公私伙伴关系(PPP)对中国建设行业来说已经不是新鲜的概念,从第一个BOT项目,1984年由香港合和实业公司和中国发展投资公司等作发起人在深圳建设的沙角B电厂,对这种方式的探索已经持续了30多年.从大型的能源和交通项目到小型的污水处理厂项目,特许经营项目开发模式已经在中国遍地开花.     

BOT在国内外的开展

BOT(Build-Operate-Transfer)即建设—经营—转让,是发展中国家甚至某些发达国家和地区政府吸引外资,建设基础设施的重要方式。BOT的通常作法是:经授权的项目公司负责项目的资金筹集和建设(Build);建成后,在规定的经营期内,产权归项目公司拥有,并负责经营和管理项目(Operate);经营期到了规定时间,项目公司将整个项目无偿转让给政府(Transfer)。BOT的演化方式还有BOO(建设—拥有—经营),BOOT(建设—经营—拥有—转让),BLT(建设—出租—转让)等,其内容同BOT类似。 BOT本是80年代以后在国际工程承包市场上出现的一种带资承包方式,是由于一些发达国家和发展中国家对基础设施的需求不断增长,但长期的经济不发达导致了资金不足,一些国家政府逐步使公共部门与私营企业合作,为基础建设提供资金,从而产生了BOT投资合作方式。土耳     

大型施工企业实施BOT经营战略的思考

一、BOT的内涵1.BOT的概念。BOT是英文“build-operate-trausfer”的缩写,即“建设—经营—转让”。它是指政府和项目发起人签订特许权转让的协议,由项目发起人组织成立的项目公司承担大型基础设施项目的融资设计、建设、运营和维护的任务,同时,在规定的特许期内,拥有该项目的所有权并收取费用,用来偿还项目的债务,并获得预期的投资回报。在特许期结束后,项目将无偿移交给政府。2.BOT的主要参与人。BOT项目的参与人有政府、BOT项目公司、投资人、银行或财团以及承担设计、建设和经营的有关公司。政府是BOT项目的控制主体,决定着是…     

BOT项目公司项目价值评估

以BOT融资模式实施的建设项目,在特许经营期满后,项目公司要将建设项目的所有固定资产无偿或以较低的名义价格转让给建设项目所在地的地方政府,因此,需要对所移交项目进行价值评估.项目价值评估的程序与具体内容是项目公司按项目建设合同顺利完成项目移交的关键.     

近期BOT新闻播报

奥运场馆建设青睐BOT模式在2008年奥运会的场馆建设中,超过一半的项目采用了BOT方式。以国家体育场为例,由中信集团、北京城建集团、金州控股集团三家组成的中信联合体与北京市国有资产经营有限公司共同组建项目公司,作为国家体育场的项目法人,负责国家体育场的设计、投融资、建设、运营和移交。根据特许经营协议,联合体获得了30年的国家体育场特许经营权。中铁建公司承接北京首条BOT高速路2005年9月,京承二期成为北京市第一条以BOT方式投资建设的高速公路,首发公司与中铁建公司共同组建的京承通达高速公路有限公司,获得京承二期25年特…     

企业申请和参与特许经营时应注意的若干问题

BOT是特许经营的一种形式。在一个BOT项目中,项目公司被授予了特许经营权。在特许经营期满后,项目公司把建设项目的所有资产无偿或以较低的名义价格转让给建设项目所在地的地方政府。在申请和参与BOT时,企业应注意的问题有,第一,项目的学习问题;第二,项目的选择问题;第三,项目的风险问题;第四,项目的管理问题。     

积极推行BOT方式 加快我国基础设施建设

一、BOT——一种新的国际投资方式 BOT是“Build—operate—Transfer”(建设、经营、转让)的英文缩写。BOT方式实质是一种带资国际承包方式,是在80年代初期逐步发展起来的,其主要运作过程如下:1、项目所在国政府或政府委托的公共工程管理部门将拟采用BOT方式的建设项目通过招标方式公布于众。2、政府在对投标人(通常是一些国际承包集团)进行仔细的技术、资信调查和审核后选定一个投标人,并与其就项目实施的细节进行谈判,最后政府与国外承包商签订BOT项目合同。3、承包商成立项目公司,签订分包合同,筹集建设阶段所需全部资金,并向保险公司投保,以规避风险。4、项目投产后,按照合同约定,项目公司通过自主经营,在特许期内获得利润并偿还借款。5、特许期满后,项目经营权和所有权无偿转交给政府,由政府指定单位继续经营和管理。     

浅谈施工企业如何参与BOT、BT项目的运作

BOT是Build—Operate-Transfer(建设-经营-转让)形式的简称,是一种新型的利用资本进行基础设施项目投资的方式。BT即Build-Transfer(建设-转让)是BOT的一种历史演变,即政府通过特许协议,引入资金进行专属于政府的基础设施建设,基础设施建设完工后,该项目设施的有关权利按协议由政府赎回。     

BOT项目融资模式推广应用的探讨

基于BOT(建设-运营-移交)模式在我国逐步推广应用中遇到诸多问题，如人们认识、法律和投资环境不健全、管理体制、价格体制及外汇问题等，对该模式的特点作了回顾，对遇到的问题进行了总结分析。针对我国实情提出相应对策，如开辟各种融资渠道，制定相应政策鼓励国内民营资本参与BOT项目投资，政府加强在BOT项目融资中的主导地位，以及创造适应BOT融资的投资环境等。     

电力BOT项目的风险分担

自上世纪80年代,我国开始在电力行业引进BOT模式(建造—运营—移交Build-Operate-Transfer的缩写)。1984年广东沙角B电厂项目,是我国首个BOT基础设施项目。1995年8月我国第一个国家批准的BOT项目——广西来宾B电厂公开招标,当时被海外誉为“世界十大BOT热门项目”。     

电力BOT项目的风险分担

自上世纪80年代，我国开始在电力行业引进BOT模式（建造—运营—移交Build—Operate—Transfer的缩写）。1984年广东沙角B电厂项目，是我国首个BOT基础设施项目。1995年8月我国第一个国家批准的BOT项目——广西来宾B电厂公开招标，当时被海外誉为“世界十大BOT热门项目”。     

BOOT模式下的多重角色探讨——中化工程公司承建印尼巨港电站项目经验浅析

作为对传统EPC总承包方式的突破,BOT或者BOOT(建设—拥有—运营—移交)模式一直是中化工程公司在开拓海外市场过程中努力探索的方式,我公司以BOOT方式承建的印度尼西亚巨港燃气电站项目,于2003年2月启动,并在2004年9月开始开环发电,2006年2月全部进入运营阶段,目前进展非常顺利     

境外BOT协议的风险点

BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,BOT模式以政府和私人机构之间达成BOT协议为前提,由政府向私人机构颁布特许,允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施项目并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。当特许期限结束时,私人机构按约定将该设施移交给政府部门,转由政府指定部门经营和管理。境外BOT电力项目的特点一是在项目授予方面,作为BOT项目的投资方,在开发项目前期,就需要全面考虑项目投资和回收的各项因素,需要在签署项目阶段对投     

BT投资模式及其缺陷

BT投资是BOT投资的变种 BT投资是BOT的一种变换形式,是指一个项目的运作通过项目管理公司总承包后,由承包方垫资进行建设,建设验收完毕再移交给项目业主.BOT是对Build-Own-Transfer(建设-拥有-转让)和Build-Operate-Transfer(建设-经营-转让)形式的简称,现在通常指后一种含义.而BT是BOT的一种历史演变,即Build-Transfer(建设-转让),政府通过特许协议,引入国外资金或民间资金进行专属于政府的基础设施建设,基础设施建设完工后,该项目设施的有关权利按协议由政府赎回.     

中国建筑企业BOT模式运作问题探讨

介绍了BOT项目的特点，论证实施BOT模式是中国建筑企业发展的一条新出路，讨论了建筑企业融资的主要方式以及项目后期管理方案等，分析了中国实施BOT中存在的问题和解决方法。     

探寻BOT之路——来自中交四航局BOT项目的调查报告

风生水起的BOT模式,忽如一夜春风来。它是如何吹皱四航人资本运营这池春水的呢?四航人出于什么动机盯上了BOT市场?在这高风险的经营领域,他们又积累了哪些经验?带着这些问题,本刊记者近日来到花城广州,走访了中交四航局高层及负责广明高速公路BOT项目的佛山四航广明高速公路有限公司(以下简称“佛山四航公司”)。“企业的战略选择让我们做BOT”“企业的战略选择让我们做B O T。”当记者向四航局局长梁卓仁问起四航为何走上BOT之路,梁局长的回答简练而直接。四航局是具有55年悠久历史的老国企,在2002年走出困境之后,即马不停蹄地开始…     

构筑特许经营有效模式——北京地铁四号线特许经营模式侧记

运作背景从项目的必要性看,四号线采用特许经营模式是为了适应当前北京市轨道交通大发展对原有地铁投资、建设、运营体制进行改革的要求。近年来,随着北京申办2008年奥运会的成功,北京市轨道交通迎来了前所未有的发展机遇。根据《北京市2004—2015轨道交通发展规划》,自2004年至2015年,北京市将建设约260公里市内轨道交通,总投资达1000亿元。巨额投资、高强度的建设规模、规模化的线路运营,对北京市轨道交通的发展提出了很高的要求,而传统的投资、建设、运营体制已不能适应当前的发展需要。北京市自1965年国内第一条地铁建设以来,近40年来建…     

基于PFI模式的高校建设项目研究——以某高职院校新校区建设为例

为了缓解校园建设的资金压力,高校寻求多种融资模式,其中PFI融资模式以其丰富的内涵,及广阔的外延,受到各高校青睐。本文以某高职院校新校区建设为例,从学校融资情况,新校区建设情况,学校所在周边环境情况等进行分析,建议使用PFI融资模式进行大型体育馆设施建设,这样既符合私营资本盈利的目的,也丰富了师生的业余活动,提高师生生活幸福指数。最后对高校进行PFI融资项目的特许经营协议进行讨论,得出特许经营期满足的条件,为项目签署合同确定特许经营期提供理论支持。     

BOOT运作成新宠——中化工程承接印尼巨港电站项目的几点启示

由中国化学工程集团公司在印度尼西亚南苏门答腊的首府巨港市投资建设的燃气电站项目,作为国内知名的以BOOT(建设-拥有-运营-转让的简称,BOT的一种演变形式)方式在境外投资建设的燃气电站项目,在我国的工程     

加油站特许经营的法律问题

作为一种重要的商业运作模式，特许经营在中国正方兴未艾。但目前特许经营加油站的发展存在以下误区：(1)免费包装打广告，疏于经营监管及形象维护；(2)将连锁经营与特许经营混为一谈；(3)将特许经营片面简化为商标许可；(4)将特许经营看做合同型联营模式。为此，必须在正确认识特许经营的内涵及运作的法律问题的基础上，以特许经营合同为基础，全面规范特许人和被特许人的经营行为。特许合同须明确特许人的权利，有效约束被特许人的经营活动，使之符合统一的特许经营体系标准，明确终止特许经营关系的法律后果，以法律手段加强对特许经营加油站的监管，以维护整个网络系统的品牌形象。