厂家与经销商，谁是谁的上帝？

许多国内汽车厂家认为，与国外公司相比，国内厂家的优势是经过多年建立起来的完善的销售服务网络，国外厂家进入中国市场，要想建立起完善的销售服务网络还不太容易。厂家一直都声称经销商是厂家的上帝，而实际上，许多经销商却认为厂家根本没有把经销商当作上帝，从某种程度上讲，厂家却是经销商的上帝。经销商与厂家的认识为什么会有差异？经销商、厂家谁应该是谁的上帝？ 高投资、低回报： 经销商队伍很不稳定 经销商普遍反映：汽车销售业的投资回报率尤其是销售轿车的投资回报率非常低，卖车是“高投资、低回报”，大的经销商每个月至…     

经销商，在复合渠道中淘金

渠道是经销商生存的土壤,把渠道价值最大化,经销商才能获得持续利润,才能稳固自己在同行中的地位,赢取和厂家博弈的资格。随着上游厂     

汽车用品批发经销商自建终端面临的挑战及经营对策

2006年是汽车用品批发经销商转型的一年，大型厂家要搞通路扁平化，当越来越多的汽车用品制造商开始与零售商进行直营销售、或者直接掌控渠道时．汽车用品批发经销商出现了“出局”的倾向．这时促使有一些经销商开始反思自身的处境．其中也有不少人开始了大胆的尝试和改革。有的直接向上游资源挺进，进入到产品的生产领域，实现自有品牌及产品的生产，把自己提升为厂家：有的自建零售终端，参与下游客户的竞争。其中有成功的，生意兴旺，人气旺盛，也有失败的，关闭零售终端，出现严重的亏损，从此一撅不整。     

成人玩具内销市场大有可为

对于不熟悉国内市场的人来说,出口转向内销,对于高退货率、激烈的价格战、难通的渠道………等等问题与挫折,就等于进入一个＂腥风血雨＂的恶战世界,荆棘重重,迷幛遍布。专家提醒,许多问题需要与经销商、零售商一起探讨、研究，逐渐摸索出～种非常两利的合作关系，才能把内销市场做好。     

论汽车用品销售与4S店渠道的最佳结合点

随着汽车用品竞争的日趋激烈,一些求创新,寻突破的汽车用品经销商、代理商、汽车用品生产厂家,在保持和巩固原有汽车后市场销售渠道的同时,纷纷选择与汽车4S店合作,以拓展新的销售渠道和通路,在汽车售中过程中实现产品的销售,并且已经形成了事实。有的汽车用品厂家或经销商代理     

润滑油营销渠道的规范、优化与创新

随着中国市场化程度的不断提高,润滑油营销渠道变革的趋势与走向将呈现几个特点：（1）营销渠道由多层次、多环节的长渠道向少环节、少层次的短渠道转变;（2）营销渠道的运作从以大批发为中心逐步转向以终端市场为中心;（3）企业与营销渠道的关系由买卖交易型向合作型转变.中国润滑油企业为了在激烈竞争中确立自己的市场地位、获取竞争优势,必须进一步注重营销渠道管理的规范和运行模式的创新.对营销渠道成员的规范管理而言,应着眼长远,提升与经销商的合作层次;规范大客户的经营行为;加强对营销人员的管理和素质培养;从政策入手抑制窜贷.在营销渠道模式的优化与创新方面,应探索实施渠道扁平化;加强中小客户开发和精细化管理;控制终端市场,掌握市场主动权;对某些产品线实行销售代表定单直销模式.在信用管理方面,应建立信用评价体系,制定明确规范的信用管理规定和授信管理运作程序;确保销售人员不打折扣地执行企业规定的授信政策和相关规定.     

新形势下的厂商合作模式

在市场营销领域,经销商掌握着厂家的销售渠道,厂家掌管着货品资源,如何处理好二者关系,使其产生共鸣,最后达到双赢呢?本期,经销商课题研究专家潘文富以白酒市场为例,为大家讲述当前形势下的厂商合作模式。白酒与服装,产品虽然不同,而营销理念却是相通的,相信专家对于白酒市场的分析能给纺织服装的经销商带来新的启示。     

整合销售渠道 提高市场可控程度

<正>传统销售渠道的基本模式是:厂家——总经销商——二级批发商——三级批发商——零售店——消费者。这样的销售网络在实际运作当中存在着先天不足。多层次的销售网络不仅进一步瓜分了渠道利润,而且经销商不规范的操作手段也造成了严重的网络冲突;更重要的是,经销商掌握的巨大市场资源,削弱了厂家对市场的掌控性。     

服装BBS

骄傲飞翔:厂家如何从直供转换到经销商模式?随着服装厂操作成本的加大、管理难度的复杂化,我们开始认识到渠道经营的重要性,计划把终端作业权下放给经销商。在这个过程中,我们需要考虑哪些问题呢?     

换个角度看“窜货”

在厂家老板看来,"窜货"的主要责任都是出在服装经销商身上,而在经销商来看,这"窜货"本身并没什么错!要想让服装经销商放弃"窜货"给自己带来的既得利益,厂家就得再设法给经销商创造出其他的"利益形式"来。一句话:换位思考,才能从"源头"上解决"窜货行为"。     

回归传统渠道——“新流通”时期的新型厂商关系

当前,随着传统渠道的变革以及新兴渠道的崛起,流通领域正在发生着深刻的变革。与流通领域的变革相适应,生产厂家开始重新认识流通领域的作用,并以满足消费者需求为根本出发点,构建更有效的渠道模式。一、历史原因1.传统经销商出现两极分化,优秀者初步具备系统运作市场的实力和能力。中国各个行业存在着数量众多、良莠不齐的中小经销商,长期以来承担着重要的流通职能。但随着消费者需求更为理性,市场更为规范,品牌的更为集中,大量现存的中小经销商开始走到了生死存亡的十字路口。在新型零售业态的冲击与上游厂家的双重夹击下,那些理念落后、…     

经销商短期盈利仍是第一目标

经销商所做的事情都是为了盈利,这样的因果关系是不可颠倒的。在这个问题上,经销商不会有更长远的规划,放长线钓大鱼,所有经销商职业经理人及团队都是短期的。提及即将实施的＂汽车三包＂,笔者认为这个法案离真正落地并顺畅实施还有相当长的距离,还需要认真研究细节。客户说有质量问题,厂家就能找出一千个理由说明不是质量问题,专家组裁判能否做到公正性？有些环节没有好好的想清楚就要实施,到最后大家都不敢卖车,那么经销商这个行业就会萎缩。＂汽车三包＂实施以后,经销商就面临厂家洗牌,先从销售终端洗牌,小经销商倒闭了,大经销商有权了,然后跟厂家博弈,这个顺序不可能逆的。但作为经销商,我们还是做好了应对准备。     

渠道促销3个方向与5个原则

渠道促销，顾名思义，乃是针对渠道（即经销商）的促销。就笔者的经历观察，渠道促销的重要程度与频繁度比之消费者促销是有过之无不及，但厂家操作渠道促销的水平却参差不齐。     

营销名师 李光斗、丁树雄 企业与经销商不等关系短期难以逆转

车市低迷,骤然间资金压力、库存风险、盈利能力、运营模式等成串问题浮出水面,经销商与厂家间的矛盾渐趋激化。但是厂家与经销商间的强弱态势暂时还不会改变,这种情况下,经销商怎样才能具备抗风险能力?李光斗先生认为,经销商可以采用这样一些方法,如在资金状况许可的情况下实施多品牌经营,避免“把蛋放在同一个篮子里”；与企业建立定期的沟通机制,减少误会,寻求合理的支持与谅解；经销商对市场和渠道的发语权源于业绩,通过业绩改善,强化对渠道的控制；寻找厂家在区域市场上“命门”,提升自己在“命门”领域的竞争力,如：售后能力、推广能力、本地优势资源等。经销商要想规避风险,就要读透企业的政策走向,抢占企业推广的“制高点”。主动做企业的积极响应者,而非反对者,一般更容易寻求到优势的政策资源。若现实情况使经销商无法调头适应企业的新营销模式,则应“明修栈道,暗度陈仓”,在苗头之初抽调部分资源去开发新项目,避免被动挨打。     

厂家销售、服务仍待查缺补漏

厂家和经销商是唇齿相依的两个群体,在往期的柠檬茶座中,经常有经销商就厂商关系发表看法。不久前,一位经销商表示,部分厂家在对经销商的管理上存在严重漏洞。这是怎么回事?本期柠檬茶座邀请了3位不愿透露姓名的卡车经销商,请他们就这个敏感话题畅所欲言。     

服装BBS

迷宫:经销商如何选择好的厂家?作为一家经销商,我们经营和代理一个品牌,要在当地市场上做好,都至少需要三至五年的持续经营和投入。而且我们投入的都是真金白银,肯定不希望自己的投资打水漂,因此最怕选错了厂家。     

化解区域市场冲突：重在厂商价值一体化

生产厂商与区域市场经销商既是生意上朋友，又是市场上的“冤家”，甚至可以互称为竞争对手。要知道，渠道价值链上的成员之间永远处于价值博弈状态，如果一旦某个成员的价值输出与价值回报失去平衡，渠道合作的生态平衡就会被打破。究其根源，就是因为在经营上生产厂商与经销商有着各自的战略、策略和目标，这些差异的存在会导致生产厂商与经销商之间产生矛盾，     

化解区域市场冲突重在厂商价值一体化

生产厂商与区域市场经销商既是生意上朋友，又是市场上的“冤家”，甚至可以互称为竞争对手。要知道，渠道价值链上的成员之间永远处于价值博弈状态，如果一旦某个成员的价值输出与价值回报失去平衡，渠道合作的生态平衡就会被打破。究其根源，就是因为在经营上生产厂商与经销商有着各自的战略、策略和目标，这些差异的存在会导致生产厂商与经销商之间产生矛盾．     

客观认识和定位"渠道扁平化"

目前，企业界有盲目迷信“渠道扁平化”而忽视“深度分销”等有效渠道技术的倾向，对企业行为形成误导。本文提出，“渠道扁平化”是一种趋势，客观上它能够提高渠道效率和效益。但在当今中国，渠道的“扁平化”存在诸多可能的误区和应用局限，“深度分销”仍是一种必然。企业应该“顺势而为”，综合运用各种渠道技术，树立科学、辩证的渠道观，才能保证企业分销工作持续、健康的发展。     

经销商问题系列谈之四 主流企业选择经销商的新趋势

市场每天都在变,厂家在变,竞争对手在变,分销渠道在变,终端在变??面对上述变化,厂家在对经销商选择的标尺方面,也有了许多新的变化,尤其是在一些行业主流厂家身上,体现得最为明显。