营业税改增值税对交通运输企业的影响及其策略

我国现行的税制制度是增值税营业税并行,在目前税制制度下增值税抵扣链条不完整,造成了重复征税,税负过重,阻碍了专业化分工。因此,中国首次实行并积极推出营业税改征增值税的改革试点工作。决定讲首先在交通运输业、部分现代服务业等生产性服务业开展试点工作,并逐步扩展到其他行业。本文对交通运输企业如何应对即将到来的营业税改征增值税改革,作出浅显分析,并提出自己的看法。     

“营改增”对交通运输企业的影响及应对措施

"营改增"的实施已经有一段时间了,并正在逐步完善,本文以交通运输业为探讨的视角,研究"营改增"政策的实施情况,从交通运输业税负的角度剖析交通运输业营业税改征增值税对交通运输企业带来的影响及改革过程中相应出现的问题,并提出应对措施。     

增值税扩围对交通运输业的影响

自2013年8月1日起,交通运输业“营改增”试点在全国范围内推开。增值税扩围政策以上海为试点,经过一年多的发展,实际情况表明部分交通运输类企业实际税负不降反升,这与中央降低企业税负的指导思想相悖。本文以交通运输业为例,从正面、负面两方面分析增值税扩围对交通运输业的影响,正面影响主要体现在改征增值税后企业解决重复征税、规范民营交通运输企业的会计核算两方面,负面影响主要针对部分交通运输一般纳税人企业实际税负上升的情况进行分析,进而找出导致其税负上升的具体原因。     

交通运输业“营改增”税负变化及对其他企业的影响

财政部和国家税务总局印发的《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》于2014年1月1日实施。这标志着交通运输业全部纳入营改增范围,而部分企业的税负有所增加,本文通过案例分析税负变化及对接受交通运输服务的增值税企业的影响。     

“营改增”对水运业与民航业税负影响的比较分析——以中远航运和东方航空为例

从2012年开始我国在交通运输业实施营业税改征增值税的税收改革,目的是为了实现对企业结构性减税,减轻企业的税收负担。通过对民航业和水运业具有代表性的两家上市公司实施营业税改征增值税前后的财务比较分析认为,在这两个行业的代表性企业税收减负效果相反,其中,航空企业在新政策的影响下税负明显减轻;而水上运输企业税负重于改革之前。对此,提出实行过渡时期优惠政策,扩大进项税可抵扣范围,使用统一专用增值税发票,进一步深化税制改革等对策建议。     

小议湖北省营业税改征增值税试点改革对物流企业税负的影响

自2012年12月1日起,在湖北省交通运输业开展营业税改征增值税试点改革。这一改革将对第三产业的税负产生重大影响。文章以物流企业为例,分析了改革前后企业税率和税负的变化。     

营业税改增值税对公司的财务影响

营业税改征增值税“（以下简称“营改增”）的试点工作在全国范围内逐步展开,涉及的行业为交通运输业和部分现代服务业,“营改增”成为近期经济领域关注的热点。本文从该项税改的政策解读入手,通过对已试点行业税负增减效果的分析,预测营业税改征增值税政策对公司的税负影响。     

浅析“营改增”对交通运输业的影响

营业税改征增值税,对于不同行业试点企业的影响各不相同。“营改增”可以消除重复征税,优化产业结构。本文以交通运输业为例,比较分析“营改增”前后,交通运输业试点企业的整体税负变化,并对“营改增”后交通运输业提出了管理建议。     

现行“营改增”对交通运输行业税负的影响

从2011年首次在上海试行《营业税改征增值税的试点方案》到最后国务院制定和颁布《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》以来，通过现行“营改增”税收的实施，有效的避免了在交通运输行业领域重复征税的问题，促进了现代社会经济市场环境下服务业的进步。     

“营改增”中部分行业税负不降反增现象分析——以交通运输业为例

2012年起我国开始在上海实行营业税改征增值税试点方案,标志着我国流转税改革的正式启动,此次改革有助于我国增值税体系的不断完善,同时降低了企业的税负。根据"营改增"的发展历程,阐述了此次税制改革对我国两大税收体系的总体影响,着重分析了交通运输业税负增加的原因,并且提出相应的对策和建议,为交通运输业的良性发展提供政策参考。     

浅析营业税改征增值税对企业的影响及应对的策略

营业税改征增值税给现代服务企业、交通运输企业、建筑业带来积极和消极两方面的影响。营业税改征增值税的初衷是为了消除营业税重复征税的弊端,降低企业的税负,增强企业的竞争力,促进经济的发展,而不同的行业面临不同的情况,部分行业税负不减反增。政府应当出台一系列过渡性扶持政策,针对这些税负增加的企业,进行一些弥补;增值税的制度本身也需要完善,适当调整划分标准,调整税制格局,构建符合我国国情的税收体系。同时,企业能积极面对,采取合法合理的措施,加强企业管理,使企业在改革中达到降低税负的目的,促进企业健康发展。     

营业税改增值税对企业税收的影响

从2011年I1月16日，经国务院同意，财政部、国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》（财税[2011]110号），明确从今年1月1日起，在从全国范围内开展营业税改征增值税试点。这次税务的改革是继2009年全面实施增值税转型之后，对我国行业劳务税收制度的又一次重大改革，其范畴也是空前的改组了税务结构，其目的是对行业劳务的减税措施，其结果将是辅助我国各行业及劳务避免重复征收增值税和营业税所产生的问题。本文通过对试点地区提供的纳税人在改征增值税后所受到的影响进行分析后，得出某些企业的某些方面税负会在此次试点改革后在某种程度上降低，增值税最终全面取代营业税是大趋势。     

浅谈营业税改征增值税

营业税改征增值税作为我国税收的一项重要改革，对企业税负有重大影响，本文主要对营业税改征增值税带来的好处、存在的问题进行分析，并提出解决问题的对策。     

关于营业税改征增值税的思考

增值税具有避免重复征税、贯彻公平税负的优势,营业税改征增值税具有为企业减负等优点。在部分地区和部分行业开始营业税转增值税改革试点,为营业税全面改征增值税积累经验,本文从营业税改征增值税的背景、意义、如何进行衔接及需要注意的问题等方面进行阐述。     

关于增值税扩围改革的思考

国务院关于营业税改征增值税的试点方案一经实施,必然对我国企业尤其是服务业企业产生巨大的影响,同时也将出现一系列的问题,比如税收收入的归属问题、进项税额的抵扣问题、企业税负差异等。因此,本文试对这些问题进行分析,以期对推进增值税改革的顺利进行起到一定借鉴作用。     

税改迎面走来林德步伐稳健

随着现代物流的不断升温和第三方物流的迅速发展，国内叉车租赁行业被巨大的市场潜力强烈地冲击着。特别是近年来营业税改征增值税改革开始推行，立时成为叉车租赁业蓬勃发展的新契机。
　　根据最早进入营业税改征增值税试点的上海市统计，有89%的试点企业在改革后税负得到不同程度的下降，如何应对“营改增”带来的好处，享受结构性减税；如何应对增值税下的纳税申报、会计核算的挑战，无疑让众多交通运输和现代服务业的企业翘首企盼。     

营业税改征增值税对企业税负的影响

经国务院批准,自2012年1月1日起,在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。营业税改征增值税后,这些企业的税负会有何变化,本文对此进行探讨。     

交通运输行业营业税改增值税对企业的影响

2011年11月17日,财政部、国家税务总局正式公布营业税改征增值税试点方案,根据试点方案,营业税改征增值税率先在上海的部分地区的交通运输业、部分现代服务业等生产性服务业开展试点。针对此次试点,国家在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增了11%和6%两档税率,其中,交通运输业适用11%税率。营业税改增值税有助于交通运输行业企业有效减少重复征税现象,对减少企业的负担是一种有益的尝试,其中,交通运输业一般纳税人减税效果显著,但小规模纳税人减税效果不明显。     

营改增对交通运输业的影响及对策研究

自2012年在上海开展了营改增试点之后,增值税改革的步伐就在进一步的加快,营改增被视为自2009年增值税转型改革之后的又一次结构性减税改革,它对于各行各业都产生了影响,交通运输行业也不例外,随着营改增的推进,交通运输企业的税负和财务指标等都发生了一系列的变化,其改变了营业税存在重复征税的现状,加强了税收的监管。营改增的决策对交通运输业来说是正确的,能够降低交通运输业的缴税负担,调整产业结构。交通运输业必须牢牢把握这次机会,采取积极的对策,最终实现行业的跨越发展。     

“营改增”对物流企业增值税税负的影响——以宁波市物流企业为例

2012年我国开始对包括物流企业在内的交通运输业和部分现代服务业实施“营业税改征增值税”试点,这是我国增值税转型改革之后的又一次重要的税费改革。本文就“营改增”试点对宁波市物流企业增值税税负的影响为例,分析其主要原因并提出一些建议和思考,以促进物流企业的持续健康发展。