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壬辰之秋,余与弟泛舟游于西湖之上,时维国庆,客满盈舟,缘堤四顾,候船者环湖而立,宛若游龙。既坐,和风拂面,畅快之极。但见往来舟楫,络绎不绝。是日也,天既晴好,客亦多欣喜。余欲起身,觉异状,侧耳听之,似有声自水中来,俄尔,乐声缭缭,水柱凌波跃起,高丈余,乃音乐喷泉也。时近黄昏,落日夕暾,与水相接。远眺湖面,夕阳在山,浮光跃金,人影幢幢之间,喷泉或平地而起,作冲天状,或相向而倒,为交织貌,余辈尽享视听之娱。继而,声渐小、水渐消,熙攘之声复起。当是时也,余弟正立于船舱之外,见余之怏怏,举手相招。余笑而却之,不意其人深得阮步兵青白眼之神髓,遂应之。倚 相似文献
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WTO时代中国施工企业何去何从 总被引:3,自引:0,他引:3
入世是把双刃剑,给我国施工企业带来了什么?是困惑,还是进取?是机遇,还是挑战?施工企业未来市场前景和发展趋势如何?是悲观失望,是盲目乐观,还是前怕狼后怕虎?市场是大海,企业是航船,总经理是船长,职工是船员,用户是旅客,目标利润是航行的目的地。施工企业若要决战未来,就要运筹帷幄,居安思危,思则有备,有备则无患,无患则无敌。 相似文献
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80年代,似乎是一个很有坐标性质的年代.那一年代生人,被人们冠以"80后",也许是特征太过于明显,或褒或贬掀起了舆论的浪潮:80年代的时尚,就是突如一夜春风来,红了姑娘的脸,绿了身上的装.80年代,或疯狂,或俗气,或夸张,或被唾弃,可是那又怎样,不管你喜不喜欢,2009年秋冬注定是属于80年代. 相似文献
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出纳员肖红下班后没走,月底了,她要加班把报表做出来。天渐渐黑了下来,大雪还在继续下着,飞舞的雪花,像千百只蝴蝶似的,或飞翔,或盘旋,铺落在地上。有两个同住生活区在家休班的职工,让肖红顺路把奖金捎回去就可以。肖红做完报表,看看天色也不早了,把钱装进背包,骑上自行车就往家赶。风越吹越猛,雪越下越密,雪花与黑色的夜幕交织起来,像拉起了一帘幕布。肖红骑了几步远的自行车就骑不动了,索性推着走。离家不算远了,街头的暗角蹲着一个黑影,肖红走近的时候发现是个体态健硕的男人,穿着一身黑色的衣服,脸捂得严严实实,手里还拿一根木棍,隐隐还闻到一股酒气。风雪夜、黑衣汉、木棍、酒、单身女子、钱,肖红心里直哆嗦,她壮着胆子快速迎着那个男人走了过去。越慌越出事,到那人跟前的时候,肖红脚下一滑,连人带车还摔了个跟头, 相似文献
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他是一个硬汉,任劳任怨的硬汉,夏天热,他头顶炎热的太阳,手摸着被晒得发烫的横担,爬在高高的电线杆上,为人们送去清凉;冬天冷,寒风刺骨,却依然在星夜下抢修,为大家增添冬日的温暖。他,是一位丈夫,善良而又体贴的丈夫,但却从不因对妻子的思念而多拿 相似文献
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《董事会》2014,(2):90-90
正2013年的10月初到11月中旬,有20多家公司相继在纽交所上市,其中8家是:OCI Partners,Springleaf Holdings,Brixmor Property Group,Essent Group,58.com,Mavenir Systems,Midcoast Energy Partners和Twitter。它们来自不同的领域,包括科技、能源、房地产以及金融,其市值也从IPO时的36亿美元,狂涨到后来的245亿美元。截至首日收盘,Midcoast,Springleaf,58.com以及OCI的股价涨了,而Essent,Brixmor, 相似文献
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徐彬 《中国电力企业管理》2010,(3)
见送来家书,文友迫不及待地拆开,随抽出的信笺,翩然飘落两片红叶。她惊喜地说啊,我家园中的枫叶。,并欣欣然地拾起,向我解说着:这大片的,是北美本地枫;小片的,是日本枫……细看,那大片的周边伸出几支倔强的棱角,红色中透着苍黄,像双饱经沧桑的男人的手。那小片的边缘起着柔和的波形,叶端尖 相似文献
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我终于发现,国人并不是不愿意走正门,只是正门让他们不敢相信,人们不知道正门是否真的可以走得通。不知道从什么时候起,国人变得越来越不喜欢"走正门"了。可能您会奇怪,国人什么时候喜欢"走侧门"了呢?我是不是在胡扯呢?的确,现实生活中,人们还是愿意走正门的,正门宽敞,大方,富丽堂皇,走起来也会让人神采飞扬。但是,请不要误会,在这里,我所说的门,并不是现实中的门,而是一扇扇看不见摸不着的门。众所周知,去医院的时候,人们首先想到的并不是排队挂号,而是能不能找个熟人;孩子入学的时候,人们在忙入学手续之前,也一定要先想一想有没有熟人。似乎找到熟人就可以省时省力,可有时候也并不 相似文献
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等待·化蝶——中国国际时装周侧记 总被引:1,自引:0,他引:1
爱美的小孩子,都曾学着妈妈的样子,偷偷地擦过口红,看着镜子里的自己,是美,可是美得粗糙,美得怪异,美得不精致.也许,等她长大了,就会明白,可能妈妈口红的颜色并不适合她,又或者涂口红并非形式上看得那么简单.尽管如此,孩子爱美的梦想依旧在坚持,依旧在努力.是孩子,我们就要给她足够的时间,去摸索,去成长.中国国际时装周,今年11岁. 相似文献
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从王杨辉的身上,我们看到了个体运营车辆走高速公路带来的长远收益。走高速,可谓好处多多:高速直达,路况相对简单,匀速驾驶油耗更低,驾驶员不易疲劳,旅客舒适度高。相反,这些优势都成为走国道线路的"痛"。国道上,车辆走走停停,不光耗油较高,旅客的抱怨也不可避免。而且路况复杂,发生事故的概率较高,对车辆的磨损也会比较严重。 相似文献