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邮政三大板块独立运营后,邮政的和谐发展就取决于三大板块的合作协同。积极实现三大板块的联动发展,创造协同效应的最大化,才是邮政健康可持续发展的根本保证。 相似文献
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近年来,广东邮政按照集团公司党组的总体部署,以"高举邮政大旗、共创美好未来"为行动纲领,携手三大板块,扎实推进企业转型发展,取得良好成效,赢得集团公司和地方各级政府的肯定,展现了广东邮政科学发展、企业和谐的新形象、新面貌。在今年初召开的全国邮政工作会上,集团公司领导站在推进中国邮政可持续发展的战略高度,对三大板块联动发展提出了新的要求和希望。在新的形势下,广东邮政有信心、有能力续写三大板块在新起点上实现联动发展的新篇章。 相似文献
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随着邮政各项改革工作的扎实推进,目前,邮务类、速递物流类、金融类三大业务板块分专业经营的格局已基本形成。在资源共享、协调共进的同时,三大业务板块在联动发展方面也暴露出了一些需要关注和必须加以解决的问题。 相似文献
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票务业务是中国邮政电子商务的示范业务,是集聚三大板块资源,实现联动发展的基础性业务之一。随着电子商务的兴起和社会对票务服务需求的提升,邮政应紧紧抓住发展机遇,正确认识票务业务对邮政电子商务发展的意义,从业务宣传、市场拓展、优质服务三方面打造邮政票务品牌,实现业务持续高效发展。 相似文献
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三大板块铸就发展合力
中国邮政经过政企分开、分业经营,形成了邮政业务、金融业务和速递物流三大板块并存的大格局。对于中国邮政而言,普遍服务的责任得以延续,在快递市场中的主导地位得以巩固,邮政金融助力于其他两大板块发展,使中国邮政“三流合一”的优势更加突显。 相似文献
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当前,邮政分业经营的方向已经明确,在分板块经营管理的情况下,各级邮政企业必须牢牢把握“协调、融合、整合、联动”四个关键词,努力构建“大邮政”发展格局,共同开创邮政改革发展的新局面。 相似文献
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在当前邮政行业体制改革步伐加快的新形势下,从根本上解决制约邮政经营和业务发展的深层次问题,进一步推动经营机制的转型,全面实施和深化专业化经营改革就成为现实的必然选择。那么,在邮政企业实施专业化经营之后,如何实现各专业之间的联动协调发展,创造共赢的经营格局,实现企业的整体价值?笔者认为,答案就是要打造一条专业化经营的利益价值链。 相似文献
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鉴于惠农合作项目对邮政服务“三农”、助力乡村振兴的重要意义,文章以宿迁邮政“红色协同”惠农模式为例,探讨了邮政企业联动各板块、邮储银行全面服务新型农业经营主体,打造惠农服务新型农业经营主体的特色模式,以实现邮政各业务深度叠加融合,不断提升品牌影响力。 相似文献
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中国邮政自2004年明确提出邮务类、速递物流类、金融类三大板块分业经营,实行业务结构战略性调整以来,三大业务板块及板块内各专业结构出现积极变化。2009年,全国邮政业务收入1006亿元,其中邮务类业务收入272亿,速递物流类业务收入186亿,金融类业务收入528亿,三大板块收入占比接近3:2:5,业务结构得到一定程度的优化。但是,目前邮政业务发展主要依赖拓展业务领域和成本拉动的方式还没有改变,产品体系较为混乱,业务品种繁多,还存在部分低效、无发展前途的产品,邮政加快发展方式转变和业务结构调整的任务还很艰巨。 相似文献
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2010年是“十一五”规划的最后一年,也是邮政改革发展的关键之年。邮政的发展必须以改革为动力,通过到位的执行力和持续的创造力,使邮政三大板块的业务结构进一步优化,使我们的发展方式有所转变。 相似文献
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文章以中小企业为切入点,分析了中小企业发展的现状,探讨了利用三大板块联动发展,积极帮助中小企业解决市场拓展、管理、融资和仓储物流等问题的具体措施,阐述了九江市邮政局通过三大板块联动发展模式服务中小企业的重要意义. 相似文献
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“希望你们在代理车险与‘自邮一族’项目的发展上,继续深入探索,走出一条专业联动、互促共赢的新路子。”2013年10月,江西省邮政公司副总经理黄君伸在薄乡市邮政局调研时,对该局整合“自邮一族”与代理车险两项业务资源、实现融合发展的做法给予了高度肯定。 相似文献
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