关于我国公路建设融资的思考

改革开放以来,我国公路基础设施建设实现了跨越式发展,路网规模迅速扩展,技术等级结构明显改善。截至2010年末,全国公路总里程达到400.82万公里;等级公路里程330.47万公里,占公路总里程的82.4%;二级及以上高等级公路里程44.73万公里,占公路总里程的11.2%。2010年底,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二。其中,国家高速公路5.77万公里。"五纵七     

内蒙古今年投资260亿建公路

内蒙古今年要完成公路建设投资260亿元，用于建设2．56万公里公路，将公路平均好路率保持在82％以上、超限车辆比例控制在5％以下。     

创造优良交通环境 为红兴隆垦区经济社会服务——红兴隆管理局交通运输局工作纪实

红兴隆管理局坐落在黑龙江省东部．拥有人口36万，耕地面积600余万亩。红兴隆管理局交通运输局下辖12个农场交通科，担负着红兴隆垦区的公路建设养护、道路运输市场及路政管理，全局现有公路总里程2212．95公里，至2010年底．已建成高等级路面1701．3公里，拥有等级客运站13个，客运分站31个，停靠站77个，营运客车151台，营运货车1560台．交通行业在垦区的经济发展中占有重要的位置。     

物流黑洞

公路是我国覆盖面最广、纵横度最高、公益性最强的交通运输方式。目前全社会75．5％的货运量都由公路运输承担。然而，在公路运输发展过程中，收费公路规模过大、收费站点过多、收费标准过高、收费期限违规延长等问题也日益突出。全世界已建成的收费公路全长14万公里，其中有10万公里就在中国。     

影响公路工程质量因素分析

1引言近年来。我国公路运输需求持续旺盛。到2009年底，公路通车总里程已达382．8万公里。为保证国民经济快速持续健康发展．预计至2020年。全国公路网的里程在现有的基础上。还需增加百万公里。     

推行项目跟踪审计模式 提高建设资金管理水平

2008到2012年，我省实施了公路建设“三年决战”，累计投资1200亿元，建成高速公路3300公里、一二级公路3900公里、农村公路6万公里，实现了公路的跨越式发展。     

以集装箱运输替代传统包装及运输模式

云南云天化国际化工股份有限公司天湖分公司位于滇中腹地玉溪市境内，北距昆明约80公里，通往东盟、滇东南、进出“两广”交通便捷，区内公路网四通八达，公路运输业发达。目前，天湖分公司已发展成为年生产能力为硫磺制硫酸70万吨、湿法磷酸20万吨、粉状磷酸一铵35万吨、粒状磷酸二铵20万吨化肥的大型高浓度磷复肥生产企业。     

区域物流

山东力争高速公路年内破5000公里2月3日,山东省公路工作会议上,到2012年年底,山东省公路通车里程将达23.6万公里,其中高速公路力争突破5000公里。山东省交通运输厅公路局局长李洪修在会上介绍说,今年山东将投入402亿元,继续加快路网建设,在建高速公路1316公里,其中新开工高速公路490公里,新改造国省干线公路1000公里。2011年,山东省     

焦点

动态十一五我国新增公路63.9万公里近日,交通运输部副部长翁孟勇在新闻发布会上表示,十一五期间全国公路网总里程五年新增63.9万公里,高速公路新增3.3万公里。交通基础设施保障能力明显增强,运输服务水平明显提升。     

收费公路亟待回归公益

这些年我国公路建设发展迅猛，全国公路网总里程达398．4万公里。2006至2010年间，5年内新增63．9万公里；高速公路达7．4万公里，新增3．3万公里。     

如何治理公路运输车辆超限超载现象

近几年以来,随着我国经济活动范围的不断扩大,我国公路运输车辆超限超载问题日益严重,早已成为影响我国公路正常使用和运营的恶劣因素。因此,如何在社会主义新时期以及新背景下,治理好我国公路运输车辆超限超载的现象成为公路养护工作中必不可少的一环。本文将从治理对策出发,对我国公路运输车辆超限超载问题进行浅谈,以期能为我国相关部门在此方面的工作上提供一份参考资料。     

公路路堤施工中土工格栅加筋挡土墙技术分析

我国公路至2010年底大致有400万公里,与建国初期的8.07万公里相比,增长了47倍。新型的公路施工技术也随着我国公路事业的磅礴发展被广泛使用,尤其是一种新型的路基柔性支挡结构—土工格栅加筋挡土墙技术在公路工程领域被广泛应用。该技术具有施工速度快、抗变形能力强、抗震性能好、稳定性高等特点,对于提高公路施工技术、保证施工质量、减少施工用地、降低施工成本等方面有着显著的效果。     

浅谈道桥维修加固工程管理存在的问题与对策

<正>公路桥梁是人们出行的必备条件,顺畅通行、安全出行,维系着社会的稳定和经济发展。公路交通作为国家十大振兴产业,在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位。"要想富,先修路"已成为共识,同时,交通条件的优劣,也成为一个国家和地方社会进步甚至是贫富强弱的主要标志。据统计,我国公路总里程达430万公里。其中高速公路约7万公里,全国公路桥梁达70余万座、约3700万米。公路养护里程约420万公里,     

中国道路基础设施建设融资方式分析

新中国成立后,中国道路基础设施建设迅速发展,截止2005年底中国公路里程已达193.05万公里,公路密度达20.11公里/百平方公里,一个干支衔接、布局合理、四通八达的中国公路网初步形成.但东、中、西部地区公路建设技术等级和公路密度差异大,固定资产投资不平衡,仍与发达国家有很大差距.道路建设不协调会扩大中国地区经济发展不平衡,阻碍国民经济健康发展.为此交通部制订规划:力争在2010年全面建成纵贯东西和横穿南北的"五纵七横"12条国道主干线,高等级公路主骨架总长3.5万公里.     

数据快递

● 我国高速公路通车总里程接近3万公里:来自交通部的权威统计资料显示,我国公路交通基础设施建设取得 明显成效。去年新增高速公路4600公里,全国高速公路通车里程已经接近3万公里。全国有16个省区速公路 突破1000公里,其中山东省突破3000公里,江苏、广东省突破2000公里;河     

收费公路何时能交“公”

全世界拥有14万公里的收费公路，有10万公里在中国。2011年3月8日，全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业在两会提案中建议，应逐步取消普通公路收费，并降低高速公路的收费标准。     

深州市王家井镇

王家井镇地处深州市西南35公里处，交通便利，石德铁路、衡井公路贯穿全境，北距北京、天津均250公里，东距黄骅港160公里，西距省会石家庄90公里。乡村公路纵横交错，镇区内3．5万KV变电站三座，邮政电信发达。     

收费公路模式应转变

我国高速公路建设与发展尚不平衡,仍存在较大的发展空间统计数据显示,截止2013年底,我国高速公路总里程达到104468公里。在2012年底,我国高速公路通车里程达9.6万公里,超过美国的9.2万公里,跃居世界第一。依据《交通运输"十二五"发展规划》,到今年年底,我国公路总里程达到450万公里,国家高速公路网基本建成,高速     

采取积极的财政政策推动我国公路建设不断发展

改革开放以来,我国公路交通有了很大发展.到1997年底,公路通车里程达到122.6万公里,其中,高速公路达到4700多公里.但总体上看,我国公路运输仍处于比较落后的状态,路网规模小,技术水平落后.按国土面积计算,我国每百平方公里拥有公路仅12.8公里,即使是东部沿海地区也只有30公里,大大低于发达国家,甚至与印度每百平方公里拥有公路61公里的水平相比,差距也很大.     

美国物流安全管理

一、美国物流业现状和安全管理工作的基本情况 1．美国物流业的现状与管理美国交通运输业极为发达．铁路总长约30多万公里．铁路网平均密度为100平方公里有4．5公里铁路。全国公路约600多万公里，已形成干支相连、