我国新一年产业政策重点

2004年，我国的产业政策要紧紧围绕国家宏观经济调控目标，把工作重点放在调整经济结构，引导产业健康发展，增强产业竞争力，提高经济增长质量和效益上。指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，坚持科学的发展观，按照“五个统筹”的     

平衡各方利益的奢望？——解读汽车产业发展政策

在新的<汽车产业政策>中,发改委对鼓励汽车私人消费和规划汽车使用环境等方面都作出了明确规定,但是,整部政策也并非像当初人们所期望的那样"众望所归",以至于有业内专家对它作出了"寿命不会超过5年"的断言.当然,这与新出台的汽车产业政策本身具有强烈的"计划经济色彩"不无关联.也许,在宏观调控和市场调节之间、在产业保护和自由竞争之间,要寻求兼顾各方利益的平衡,本来就是一种奢望.     

乡镇工业不应盲目集中

现在一些地方强调乡镇工业集中,似乎什么样的企业、项目都应向城镇靠拢,在"工业园"、"开发区"落户.这值得商榷. 如果选择在原料产地建立企业,有利于节约运输费用,降底生产成本.因为原料较制成品一般体积大、价值小,运输费用高.以原料为指向的绝大多数行业选择运距短、采购方便的原料产地建厂.     

“入世”对中国企业国际竞争力的影响

加入WTO，对中国企业来说，无论是机遇还是挑战，主题都是国际竞争力的问题。所谓企业国际竞争力，是指在不存在贸易障碍条件下，一国企业以相对于他国企业更高的生产力向国际市场提供符合市场需求的产品的能力。以下就围绕“入世”对中国企业国际竞争力的影响以及怎样提高我国企业国际竞争力谈一些看法。     

我国汽车工业国际竞争力的实证

在国际市场上,国家间的竞争表现为各个国家的产业在国际市场上的实力较量,产业国际竞争力是一国国家核心竞争力的具体表现.全球产业结构的调整表现为第一、第二产业比重下降,第三产业比重上升,但是各国发展的实践证明,制造业仍然是国民经济发展的最重要的源泉,即使是在发达国家,支撑其强大国际竞争力的仍然是制造业.因此,产业的国际竞争力要以制造业为根本.我国目前处于工业化中期阶段,更应该将提升制造业水平作为国家发展的重点.汽车工业是很多工业化国家重要的制造业部门之一,占据了国民经济的重要地位,汽车工业又是在国际市场上竞争较为激烈的产业之一,在一定程度上反映一国工业发展水平.从我国工业发展的现实出发,发展汽车产业,提高汽车工业的国际竞争力,对提升我国制造业水平以及参与国际竞争都具有重要的意义.     

突破“限小”就有机会吗？

如今为小排量车代言的企业不一定是“限小”放开后最大的获利者时值车界因温家宝总理为小排量车鸣不平而掀起新一轮呼吁政策解禁“小排量”的热潮,笔者在重庆见了到正在为力帆获得轿车准生证而上下求索的力帆集团董事长尹明善。在提到最近南方某市政府公开表态:小排量符合中国国情,但目前放开不符合本市市情时,尹明善的不满很有些按捺不住“世界上很多国家的实例都证明,这种说法真是狗屁不通!”     

国外的产业整合及对我国的启示

<正> 一、产业整合是近年来国际竞争的新形式 近年来,国际范围内的竞争日趋激烈。产业内大企业和特大企业之间的重组日趋频繁,导致产业结构变动剧烈。1996年12月15日,世界最大的航空设备制造公司——美国波音,宣布兼并世界第三大航空制造公司——美国麦道。1998年4月,美国金融业发生了三大合并案,其中美国花旗公司和旅行者集团合并组成新的“花旗集团”,为世界规模最大的金融机构,集团总资产达7000亿美元。从这些企业的合并所进行的产业整合中不难看出,提高国际竞争力是产业整合的根本原因。具体地说,有如下几个方面: 1.全球经济的蓬勃发展。全球经济     

我国工业结构出现可喜变化

经过近几年的结构调整,我国工业结构已出现可喜变化,首先表现在产业集中度逐步提高,企业规模趋于大型化。据经济信息中心统计,1996年到1999年、全国大型工业企业数量年均增长3.7%,占全部工业企业的比重由1.4%上升至4.9%,新产品开发能力加强,创新步伐加快,是第二个显变化。     

入世后中国汽车工业发展十大趋势

中国已经入世。受入世影响最大的中国汽车产业将如何发展，成为国人关注的一个焦点。 作为一直关注中国汽车产业的欧洲最大的管理咨询公司──罗兰·贝格国际管理咨询公司前后耗时四个月，共调查访谈了在国内的十家整车制造商和九十家零部件供应商的主要负责人，根据访谈的结果     

汽车行业对GDP的贡献将达到12％

汽车工业2002年景气均值达137．9，比2001年提高36个点以上，创近年来各行业之最。由于投入要素较多和生产工艺复杂，汽车工业可拉动很多行业的增长。汽车及其相关产业的规模，相当于汽车工业本身的2．5—3倍。假定相关的投入产出比例保持不变，据此推算，“汽车族”产业群的规模将达到国民经济总量的7—8．5％，对GDP的贡献将达到12％。     

我国工业企业技术创新能力与出口行为研究

本文以企业能力论为基础，利用213家工业企业的调查数据对企业技术创新能力和出口行为之间的关系进行了探讨。研究结果表明，企业技术创新能力的整体提高与企业出口能力的加强具有较强的一致性，二者之间密不可分。我国企业的国内市场份额对出口比率的影响不明显，大型企业比小型企业更有能力进行出口；另外，劳动生产率对出口也具有积极作用。研究结果还发现，核心创新能力的单独作用并不能促进出口能力的持续增长，而辅助创新能力则使企业获取持续国际竞争力成为可能。     

新能源汽车将迎来千亿元规模支持

工信部牵头制定的《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）出炉,等待最终定稿并上报国务院批准。在这份新能源汽车产业规划草案中,纯电动车成为我国汽车工业转型的主要战略取向,而政府计划投入1000亿元左右换取新能源汽车产业化和市场规模世界第一的宏伟蓝图更是让业界议论纷纷。作为《规划》中最受业界关注的一点,到2020年,新能源汽车产业和市场规模达到世界第一,