探讨无人值守自动发卡机在高速公路收费站的应用

目前,我国高速公路网络发展迅速,给人们带来交通便利的同时,也产生了许多问题。如何提高对高速公路各路段的综合管理水平,充分发挥路网中各高速公路之间快捷、畅通的通行优势,最大限度地降低人为干扰因素,已成为摆在高速公路管理者面前的一项新的研究课题。为此,尽快实现联网收费成为交通管理部门的重要工作目标之一。文章从工程应用的角度,对当前高速公路收费站应用无人值守自动发卡机工作流程的特点和通信过程中可能遇到的问题进行详细分析。     

探讨无人值守自动发卡机在高速公路收费站的应用

目前,我国高速公路网络发展迅速,给人们带来交通便利的同时,也产生了许多问题。如何提高对高速公路各路段的综合管理水平,充分发挥路网中各高速公路之间快捷、畅通的通行优势,最大限度地降低人为干扰因素,已成为摆在高速公路管理者面前的一项新的研究课题。为此,尽快实现联网收费成为交通管理部门的重要工作目标之一。文章从工程应用的角度,对当前高速公路收费站应用无人值守自动发卡机工作流程的特点和通信过程中可能遇到的问题进行详细分析。     

高速公路收费站无人值守自动发卡机的应用研究

近年来,我国高速公路网络发展迅速,给人们带来交通便利的同时,也产生了许多问题.如何提高高速公路各路段的综合管理水平,充分发挥路网中各高速公路之间快捷、畅通的通行优势,最大限度地减少人为干扰因素,成为摆在高速公路管理者面前的一项新的研究课题.文章从工程应用和收费管理工作的角度,对当前高速公路收费站应用无人值守自动发卡机的利弊和应用意义进行了分析.     

有关高速公路自动发卡机管理模式的探讨

随着我国高速公路建设事业和国民经济的飞速发展,高速公路收费站在车流量较大的情况下时常出现拥堵的情况。这种拥堵,不仅增加了收费站车辆的延误时间,而且增大了车辆的运行成本,还增加了汽车尾气的排放。而无人值守发卡机的应用可在一定程度上有效地解决这一拥堵问题。     

高速公路无人值守发卡机车道利弊分析及其防作弊解决方案研究

随着高速公路无人值守发卡设备的普及,出现个别人员和车辆利用发卡机采取非法手段取得通行卡上路,造成了各种损失,影响了收费秩序,负面影响较大,这在某种程度上限制了发卡机的发展。文章分析了无人值守发卡机车道的利弊,对几种作弊方式进行了总结和归纳,并有针对性地给出了行之有效的解决方案。     

220kV变电站实行无人值守的探讨

本文旨在对220kV变电站实行无人值守的探讨。在简要介绍变电站无人值守的相关知识的情况下,结合实例,分别从网络结构、接口配置、保护装置及其系统,以及继电保护和测控装置改造等多个方面对220kV变电站实行无人值守的改造进行了分析和讨论,同时对改造期间的一些经验进行了交流,希望能够为电力公司在实行220kV变电站无人值守的过程中提供一些参考和帮助。     

发射机远程监控与无人值守机站的实现

对发射机远程监控系统的构成和功能实现作了阐述，并指出实现了远程监控也就实现了无人值守。     

探讨无人值守变电站发展与电力自动化应用

本文以无人值守变电站为研究对象,首先针对无人值守变电站的发展阶段及其基本特征进行了简要分析,进而对有关电力自动化的应用问题进行了详细研究与说明,旨在于提高无人值守变电站乃至整个电力系统的运行质量与稳定性。     

小型化无人值守变电所的改进

随着电力体制改革的进一步深化,电网得到进一步发展,城乡电网加快建设和改造,越来越多供电所正积极开展变电所无人值班的的实践,为实现电力企业减员增效、提高劳动生产率、促进电网安全稳定等方面起了积极作用。本文就此方面作出一些讨论。     

公路收费站防雷改造实例

文章分析了雷电对公路收费站设备的影响,以及包茂高速公路梧州出口收费站遭受雷击事故的主要原因,针对公路收费站防雷问题提出了合理的解决方案,确保了收费站各设备的正常、可靠运行。     

柔性测斜仪在公路边坡自动化监测中应用研究

为了深入理解营运高速公路高边坡深部位移的变形机理,更好地进行防灾减灾工作,使用阵列式位移传感器(SAA)对营运高速公路高边坡进行深部位移动态监测,并同时使用人工测斜仪进行数据对比分析.通过4G网络建立了无线数据传输系统,实现对边坡体全天候监测.试验结果表明:在营运高速公路高边坡深部位移监测中,使用阵列式位移传感系统与无...     

高速公路电子不停车收费系统的研究与实现

不停车收费系统（ETC）是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路。文章从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。     

二级收费公路管理现状分析及对策研究

本文简要介绍了在二级公路收费工作中的有效做法,分析了成品油价格和税费改革后收费工作面临的形势和存在的问题,提出了解决问题的办法和途径。     

双基站GPSRTK技术在沙漠区域公路施工测量中的应用与研究

以敦煌市鸣沙山景观大道建设工程项目为例,阐述了在高速施工状态下的GPSRTK测量控制技术。项目位于三危山及党河冲击阶地,地质地貌复杂,分布不连续的带状沙漠、沙坑、林地、村庄等,存在经常性的沙尘暴天气等不利观测因素,采用常规测量技术很难满足施工进度及质量要求。基于双基站GPSRTK测量技术的应用,提高了线路测量的效率,该技术经笔者工程实践,取得了良好的经济效益和社会效益,相信对类似工程有一定的借鉴及参考价值。     

60kV变电站无人值班改造方案的探讨

为了更好保证供电质量及电力系统运行的安全性、可靠性和经济性,根据油区的实际情况,可以将一批60kV的变电站改造为能够实现“四遥”及有效控制的现代化无人值班变电站,这是目前变电站的发展趋势。文章就有关问题提出了具体的建议和解决方案,以供同行参考和讨论。     

60 kV变电站无人值班改造方案的探讨

为了更好保证供电质量及电力系统运行的安全性、可靠性和经济性,根据油区的实际情况,可以将一批60 kV的变电站改造为能够实现"四遥"及有效控制的现代化无人值班变电站,这是目前变电站的发展趋势.文章就有关问题提出了具体的建议和解决方案,以供同行参考和讨论.     

自动焊接技术在车站冻结工程中应用

冻结法广泛应用于市政冻结工程中,而冻结孔施工是其关键工序之一.冻结管多采用无缝钢管,钻进过程中管材之间一般采用内衬内丝箍加人工焊接的方式连接,受人为因素影响较大,需要多次重复焊接,以保障其焊接质量,焊接效率低;为保证管材间连接质量,采用自动焊接技术替代人工焊接.本文介绍了自动焊接工艺,研究了保护气体对焊接效果的影响,最终管道自动焊接技术成功应用于上海地铁18号线某车站冻结工程管棚管的焊接.研究结果表明,管道自动焊的混合气体(Ar+CO2)最好为富氩气体,即Ar占80-85％;自动焊接技术焊接管道所用时间较人工焊接时间降低了83.3％.为类似工程施工提供借鉴.     

基于AHP的公路环评应用研究

通过对我国公路建设环境评价发展现状的探讨,针对其在进行公路环评时难以做到科学、全面、定量、公正地进行评价的问题,引入层次分析法。对各影响因素进行分类研究,并将其量化,在确定其评价过程中的一致性的基础上,综合评价各个方案,从而选出最优方案。研究结果表明:利用层次分析法进行项目环评简便可行,不仅可以使多方案比选得到实施,同时也可以使资源得到优化配置,具有推广应用价值。