铁路桥连续刚构边跨现浇段的吊架设计及受力检算

采用挂篮施工的连续刚构边跨现浇段的支架形式多种多样,其设计目的是施工简便、安全牢固、确保质量及节约成本。在遂渝二线铁路薛家坝涪江左线特大桥连续刚构梁边跨现浇段施工时采用型钢吊架支撑,吊架分别利用原施工悬浇节段的挂篮及在墩顶预埋工字钢作支承点。吊架施工现浇段不仅结构简单、施工方便,而且在安全、质量及效益方面均取得了很好的效果。文章对型钢吊架的设计、施工方法进行了详细介绍,并对吊架进行了受力分析及验算,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。     

连续刚构边跨现浇段采用挂篮系统施工技术研究

本文以京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ2合同段内兰渝铁路跨线桥为研究对象,深入分析连续刚构边跨现浇段采用挂篮系统的施工技术。主要探讨挂篮设计、施工流程、关键技术控制点。通过理论分析和现场实践相结合的方法,得出了挂篮系统在连续刚构边跨现浇段施工中的优化方案和相关技术参数。研究结果表明,挂篮系统在连续刚构边跨现浇段施工中具有显著的优势,能够提高施工效率,降低安全风险,为类似工程提供了一定的参考和借鉴。     

现浇连续刚构0号块贝雷桁架支架设计、施工及受力验算

进行连续刚构0号块现浇施工时,支架方案的设计不仅要考虑其本身的承载力、稳定性和刚度,还得充分考虑施工的便利性及施工人员的安全。文章结合广西来宾市红水河二桥采用设置牛腿、贝雷片搭设承重梁进行0号块现浇施工的实例,介绍了现浇支架的设计、施工及受力验算方法。     

现浇连续刚构0号块贝雷桁架支架设计、施工及受力验算

进行连续刚构0号块现浇施工时,支架方案的设计不仅要考虑其本身的承载力、稳定性和刚度,还得充分考虑施工的便利性及施工人员的安全。文章结合广西来宾市红水河二桥采用设置牛腿、贝雷片搭设承重梁进行0号块现浇施工的实例,介绍了现浇支架的设计、施工及受力验算方法。     

现浇连续刚构0号块贝雷桁架支架设计、施工及受力验算

进行连续刚构0号块现浇施工时,支架方案的设计不仅要考虑其本身的承载力、稳定性和刚度,还得充分考虑施工的便利性及施工人员的安全。文章结合广西来宾市红水河二桥采用设置牛腿、贝雷片搭设承重梁进行0号块现浇施工的实例,介绍了现浇支架的设计、施工及受力验算方法。     

连续刚构边跨现浇梁段支架预压方案

以潼南莲花桥为工程实例,介绍了连续刚构边跨现浇段支架预压的工艺流程及分析过程,为同类型工程提供技术参考。     

铁路桥悬浇连续钢构0号块支架设计、施工及受力检算

文章结合遂渝二线铁路薛家坝涪江左线特大桥连续钢构梁0号块的支架施工实例,详细阐述了0号块托架设计及施工技术,并进行了支架的结构受力检算,以指导实践。     

铁路桥悬浇连续钢构0号块支架设计、施工及受力检算

文章结合遂渝二线铁路薛家坝涪江左线特大桥连续钢构梁0号块的支架施工实例,详细阐述了0号块托架设计及施工技术,并进行了支架的结构受力检算,以指导实践。     

太子河特大桥连续梁边跨现浇段及合拢段施工方案

文章通过客运专线(32+48+32)m连续梁施工的实例,详细阐述了连续梁边跨现浇段及合拢段的施工工艺,详细分析了该施工流程的控制要点。     

论嘉陵江主桥边跨现浇段的施工

本文详细阐述了重庆嘉陵江主桥边跨现浇段施工方法已不能完全满足施工要求,本文提出的悬浇法、吊架法与托架法组合式施工方法,有利于节约成本,解决施工现场不利的困难、加快施工进度.     

灵东水库平面控制网的投影变形抵偿分析

文章结合灵东水库除险加固工程,阐述了应用TrimbleGPS全球定位系统施测、TGO平差软件处理数据的情况,介绍投影变形抵偿计算在工程控制网中的重要性,以及投影变形抵偿解决方案的选择。     

灵东水库平面控制网的投影变形抵偿分析

文章结合灵东水库除险加固工程,阐述了应用TrimbleGPS全球定位系统施测、TGO平差软件处理数据的情况,介绍投影变形抵偿计算在工程控制网中的重要性,以及投影变形抵偿解决方案的选择。     

连续刚构桥梁施工控制分析

连续刚结构桥梁是桥梁施工的重要组成部分,为了保证桥梁施工的安全性与稳定性,就必须要对连续刚构桥梁的施工工作进行全程的控制与分析。本文主要分析连续刚构桥梁施工控制方式。     

连续刚构桥施工用三角形挂篮仿真分析

由于三角挂篮为空间结构形式,在分析计算时,应采用空间计算模型来分析,以获得与实际受力相一致的结果。本文采用通用有限元程序ANSYS对水打田2号特大桥悬臂施工中使用的三角形挂篮进行仿真计算,以确定挂篮在施工中各构件的受力性能,为该挂篮使用提供理论保障。     

连续刚构桥零号块收缩效应理论分析

连续刚构桥跨越能力大、受力合理,被广泛运用于公路桥粱中,但随着大跨径连续刚构桥的大量修建,箱梁梁体混凝土的各种裂缝问题也在施工或使用过程慢慢凸显出来,影响了桥梁结构的安全性及耐久性。本文从某连续刚构桥0#箱梁在施工完后出现的腹板裂缝检测结果出发,分析了箱梁腹板大量非结构裂缝产生的原因。选取了中国、欧洲、美国、日本规范推荐使用的混凝土收缩计算常用的六种模型,详细研究了箱梁收缩应变差产生的情况;以及施工缝设置在不同位置,约束收缩主拉应力的大小情况。结果显示浇筑时间差导致混凝土产生了不可忽略的约束收缩,施工时应尽量减少时间差,施工若分层应分在中性轴处。     

门式刚架设计与施工的若干问题探讨

文章总结了门式刚架设计和施工方法,分析了门式刚架设计和施工过程中出现问题的原因,并提出了解决问题的方法。