汽车行业2012年运行分析及2013年预测

2012年,我国汽车行业积极应对下行压力加大的局面,在产销量高基数的基础上继续保持稳定增长。全年汽车产销双双超过1900万辆,创历史新高,再次刷新全球纪录,连续4年蝉联世界第一。我国汽车行业在经历了2009年和2010年的超常增长以及2011年和2012年的调整期后,预计在2013年仍将保持调整态势,产销规模有望继续保持小幅增长。预计全年汽车销量2065万辆,增长率在7%左右;出口汽车130万辆,同比增长25%左右。     

汽车行业2009年经济运行分析及展望

2009年对于中国汽车工业而言,是值得铭记的一年,也是特别值得书写的一年。国际金融危机严重冲击了包括汽车行业在内的实体经济,全球汽车产业出现快速下滑;面对严峻形势,我国政府及时出台了《汽车产业调整和振兴规划》等一系列政策,稳定了汽车市场,拉动了消费需求     

汽车行业趋势仍看好

2010年10月中国汽车生产154.10万辆,环比下降3.26%,同比增长22.50%;销售153.86万辆,环比下降1.16%,同比增长25.47%,旺销显著超越市场预期。受国庆长假影响,往年10月销量通常环比下降8%～14%,今年环比降幅显著偏低,超越市场的乐观预测,体现终端需求旺盛。乘用车旺销延续（120万辆,同比＋27%）,商用车市场亦有明显恢复（34万辆,同比＋20%）。终端需求持续较强,我们预计11月、12月汽车需求仍有望环比分别提升6%～8%。     

汽车行业2O13年经济运行分析与展望

2013年,我国汽车工业经济运行保持良好态势,产销和经济效益均呈现平稳较快增长,全年汽车产销量均跨上2000万辆台阶,创全球历史新高,再次蝉联全球第一;行业全年销售收入突破6万亿元大关,实现利润总额5270亿元。展望2014年,虽然汽车行业将面临越来越大的环保压力、限行限购、使用成本提高等诸多不利和不确定因素,但市场对汽车的需求依然巨大,预计2014年汽车产销可实现平稳增长,销量将达到2400万辆左右,增长率在8％～10％。     

汽车行业投资分析：在四类投资机会中寻宝

汽车行业:在四类投资机会中寻宝2006年中国汽车行业强劲的销售增长超出预期,未来中国汽车市场的增长空间依然广阔;乘用车的增长速度快于商用车;尽管价格在缓慢走低,     

2011年上半年煤炭经济运行情况分析

上半年全国煤炭经济运行总体保持平稳态势。需求旺盛,产销量较快增长,供需基本平衡。受多重因素影响,4、5月份局部地区电煤市场出现偏紧现象,目前供需矛盾已经明显缓和,7月份以来市场价格高位回落。     

2007年上半年汽车产销发展情况简析

进入2007年，汽车工业总体延续了上年良好发展态势，产销继续保持较快增长。上半年，汽车产销双双超过430万辆，分别达到445．67万辆和437．38万辆，同比分别增长22．36％和23．31％，其中乘用车产销315．14万辆和308．41万辆，同比增长20．86％和22．26％；商用车产销130．53万辆和128．97万辆，同比增长26．12％和25．89％。     

2007年11月份汽车工业产销情况

据中国汽车工业协会最新统计．2007年11月，汽车产销形势明显好于上月．其中乘用车增幅略高于商用车。11月，汽车生产83．68万辆．比上月增长17．36％．同比增长19．33％：销售80．09万辆．比上月增长15．69％，同比增长16．25％。在汽车主要品种中．     

2007年汽车行业发展形势分析

对于整个中国汽车产业来说,2006年是个好年景,总产销量将达700万辆,有望超过日本跃居世界第二位,可喜可贺。从国际范围来看,在行业利润趋薄的形势下,与去年同期相比,     

二○○六年上半年汽车工业产销形势分析

本刊讯 今年上半年．我国汽车生产363．03万辆，同比增长28．94％．与去年同期相比产量净增81．51万辆：销售353．52万辆，同比增长26．71％。其中，乘用车产销259．63万辆和251．16万辆．同比增长40．3％和36．53％：商用车产销103．40万辆和102．36万辆，同比增长7．16％和7．71％．     

5月份我国汽车产销情况

本刊讯 据中汽协统计，今年5月份全国汽车生产58．1l万辆。比上月下降15．31％。同比增长26．69％;销售56．75万辆．比上月下降15．67％。同比增长21．03％。在汽车主要品种中．乘用车产销41．35万辆和39．36万辆。比上月下降14．40％和15．97％．同比增长35．93％和24．08％：商用车产销16．76万辆和17．39万辆，比上月下降17．48％和14．99％．同比增长8．49％和14.64％。     

2007年前三季度汽车工业产销形势简析

2007年．汽车产销形势继续保持良好发展。截至9月底。产销量双双超过640万辆．分别达到650．96万辆和645．80万辆．同比分别增长22．78％和24．46％。其中乘用车产销462．02万辆和458．25万辆．同比增长21．49％和23．84％：商用车产销188．94万辆和187．55万辆．同比增长26．04％和26．01％。总体而言。2007年前三季度汽车工业产销形势大致呈现以下特点。     

汽车行业近年广告市场情况

央视市场研究股份有限公司公布的数据显示,2006年前6个月汽车行业的广告投放增幅由去年同期的-8%变为28%。从投放媒体来看。电视广告增幅达到50%,报纸增幅为17%,杂志、电台和户外媒体增长率则大幅下降。央视媒介智讯研究部经理赵梅在此项报告中指出,交通行业经历了2005年的市场调整后出现转机。2006年成为我国车市新车集中爆发的又一年,各汽车厂商新的比拼在今年再次拉开战幕。     

中国汽车行业的六个表情

喜吉利2012年出口首破10万辆继奇瑞和长城出口海外销量破10万辆大关后,吉利成为国内第三个在出口海外市场取得重大突破的自主品牌企业。2012年,吉利汽车海外市场表现甚为抢眼,全年出口首次突破10万台,同比涨幅高达164%,在所有自主品牌车企中出口涨幅排名第一。另外,在自主品牌轿车海外市场份额方面,吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右。     

2011年2月汽车工业产销综述

2月,由于春节长假企业工作日减少,汽车产销呈现明显下降,其中乘用车降幅大于商用车。     

重返常规增长 回归理性发展——汽车行业上市公司2011年上半年业绩综述

上半年在国际经济复苏放缓,国家优惠政策退出以及原材料价格上涨的多重因素影响下,汽车行业发展增速骤然减慢。行业正经历由政策刺激增长向内生自主增长方式的转化和变革,汽车及零部件企业发展正重返常规和回归理性。     

最低调的头儿——徐建一

徐建一也清晰地意识到自主品牌的发展命门,不是说要取得多大的成就、多么先进的技术,而是要能够生存下去。生存下去方能自主,无论是乘用车还是商用车,徐建一都秉承这一观点。     

汽车行业2001年经济运行情况及2002年形势分析

!"#年在国家总体经济持续、快速、健康发展的带动下,汽车工业生产、销售、经济运行呈现出良好的势头。全国《目录》内#"$家企业%集团&公司汽车总生产量!$$'((万辆,总销售量!$)'$*万辆,同比增长#!'+#,和#$'!-,,其中轿车产量*"'$.万辆,销量*!'#.万辆,同比分别增长#)'$.,和#+'!.,。据行业#.家重点企业%集团&快报统计,!"#年完成产品销售收入!$()'+)亿元,工业增加值.)#'#+亿元,利润总额#!.')!亿元,同比分别增长#+'!-,、!)'".,、和.!'+*,;全员劳动生产率同比增长$.,;工业经济效益综合指数#)$'-*,比上年同期提高!)'#*个百分点。!"#…     

5月新车：保持增速

6月初,中汽协发布了5月汽车产销数据,5月份,汽车共销售143．83万辆,环比下降7．50％,其中,乘用车销售104．32万辆,环比下降6．09％。与整个车市下滑的趋势一致,自主品牌车型5月销量也出现下滑,且下滑甚为严重,自主品牌乘用车产销量占比分别为41．81％和41．06％,较4月份分别下降3．37％和1．44％。     

2011年6月汽车工业产销综述——产销环比有所增长累计同比增幅较前5月小幅回落

6月,汽车产销140．37万辆和143．59万辆,环比增长3．83％和3．62％,同比增长0．65％和1．40％。其中：乘用车产销112．20万辆和110．92万辆,环比增长7．46％和6．05％,同比增长7．17％和6．21％。商用车产销28．17万辆和32．67万辆,环比下降8．51％和3．88％,同比下降18．97％和12．10％。