军队应急物资配送备选路径优化多目标规划模型研究

主要考虑城市交通背景下的军队应急物资配送路径优化选择问题.在应急条件下,以军队应急物资配送的时效性和安全性特征作为评价指标,首先建立了分别描述它们的数学模型,在此基础上构造了评价备选路径的多目标决策模型.接下来在对目标进行无量纲处理的基础上,给出子该多目标规划的一个线性加权和解法,并通过一个实例的评价对该方法进行了验证.     

应急物资配送路径选择问题的研究

运用多目标函数建立应急物资配送的数学模型,并且运用AHP法确定每个目标函数的权重值,将多目标函数模型转化为相对简单的单日标函数模型,再对单日标函数模型进行求解.     

电力物资应急配送体系最优路径模型设计

灾后电网能否及时得到修复恢复供电,在很大程度上依赖于电力物资的及时有效供应,通过对电力物资配送进行科学的规划设计,可以有效地保障事故的及时修复与提升电网的整体安全性。根据电力应急物资配送供给特点,通过分析电力物资供给时间的保障率指标,加入了不确定性因素,通过数学模型计算确定了电力应急配送的最优化路径,最后通过算例验证了方法的有效性。     

基于航空运输的应急物资配送网络优化研究

近年来突发事件的频发给我国带来了重大的生命财产损失,应急物资配送网络的合理构建是提高我国突发事件应急处置能力的重要途径之一.提出一个抗风险能力强、反应速度快、成本节约的基于航空系统的应急物资配送网络目标规划模型,优化应急物资配送中心布局以及应急配送网络的组织形式,并选取全国100个通用机场为例进行实证分析.研究结果表明,最佳的应急物资航空配送网络是以长春、乌鲁木齐、济南、成都、南昌为配送点的中心辐射式网络,且该网络布局形式的投入成本随应急反应时间的缩小而大幅上升.     

应急医用物资运输的路径设计

对应急医用物资的"最后一公里"的配送问题进行了定量的研究。由于紧急情况发生时,费用问题已经不是很重要,时间才是进行路径设计时首先要考虑的事,因此根据"时间第一、兼顾其他"的原则,同时考虑紧急事件发生地的路况对路径选择的影响,引入了一个基于时间和费用的多目标优化的模型。     

带时间窗的多目标配送线路选择问题的目标规划模型

基于客户等待时间的含义和目标规划原理,为带时间窗的多目标物流配送线路选择问题构造了线性目标规划模型。建模时考虑了运输费用最小、运输时间和所有客户的等待时间最短三个相互冲突的目标。     

动态规划和整数规划在应急物流物资配送优化中的应用研究

利用动态规划和整数规划,将最短路问题以及指派问题应用于应急物资配送,建立了非受灾区应急物资发送点与受灾区应急物资接收点之间的配送网络,将灾区急需的物资以尽量短的时间运送到灾区,提高了物资配送效率,降低了灾害所造成的损失,同时保证了物资配送的有序进行,避免了无效配送.     

应急物流中心选址与配送路径优化研究

文章从应急物流的基本概念及特性出发,分析应急物流与一般商业物流存在较大差异性,阐述应急物流不同于一般商业物流所涉及的关键技术和物流系统运作流程,提出了应急物流体系研究的必要性,以及应急物流中心选址与配送路径选择的关键性,在此基础上构建基于模糊层次分析法的应急物流中心选址模型,并建立了灾害过程中应急物资配送路径优化模型,最后利用案例解析证明模型的可靠性。     

线路截断法在卷烟配送路径规划中的应用

卷烟配送路径规划是一个LS-VRP问题,同时要兼顾配送里程短、不同车辆配送任务均衡等要求.文章建立了基于任务量均衡、所用车辆最少、配送里程最短的多目标卷烟配送模型,并设计了基于线路截断的启发式算法进行求解,在实例运用中得到了较好的效果.     

浅谈信息化条件下军队物资应急配送实现的基点

信息时代的来临在军事领域掀起了一场全球范围内的新军事变革。军队物资应急配送是军事后勤保障的重要组成部门,也必然要在信息化条件下发生适应时代的变革。目前我军的军队物资应急配送还处在理论探讨阶段,因此文中对信息化条件下军队物资应急配送实现基点的探讨可以深化对应急配送内涵的认识,有助于我军后勤保障的发展。     

突发事件中的军队物资应急采购浅探

针对各种形式的突发事件对军队物资供应链的影响,在供应链管理的基础上,提出了军队物资供应链中要重视突发事件的军队物资应急采购,分析了突发事件中的军队物资应急采购特点,并给出了突发事件中军队物资应急采购策略。     

多属性道路网络下成品燃油战时配送的路径分层优化模型

战时配送的VRP是当前物流系统优化研究较少涉及的问题,文中结合战时极其重要的物资--成品燃油,提出了多属性道路网络下成品燃油战时配送的VRP;综合考虑战时军事物流配送VRP的多个评价目标,基于重要性的多目标分层优化思想,分析建立了问题的完全分层优化模型,从现实的角度对战时配送VRP做了探讨。     

多目标多式联运配送路径研究

讨论了一类运量已知的多式联运配送问题。提出了基于成本最小化和时间最小化两个目标函数,并利用Dijkstra算法结合GA算法进行求解,最后用一个算例加以证明。     

带时间窗的应急救助物资配送车辆路径优化模型研究

在自然灾害突发后,必须将救助物资在规定的时间内运送到受灾点.针对带有时间窗的应急救助物资配送车辆路径优化问题进行研究,建立车辆路径优化模型并运用了蚁群算法进行求解,取得了较好的效果.     

工程物资配送模式优化研究

文中通过对物流配送和工程物资基本属性特点等基本理论的探讨,分析工程物资配送模式存在的问题,并根据问题点逐一分析影响因素,从而为我国的工程建设企业寻找到不同情况下适合自己的最佳配送模式。     

带时间窗的应急救助物资配送车辆路径优化模型研究

在自然灾害突发后,必须将救助物资在规定的时间内运送到受灾点。针对带有时间窗的应急救助物资配送车辆路径优化问题进行研究,建立车辆路径优化模型并运用了蚁群算法进行求解,取得了较好的效果。     

应急物流配送路径优化问题研究

文章通过对应急物流配送路径优化问题进行分析,建立了应急物流配送路径优化问题的模型,在此基础上提出了模型的求解方法,最后通过实例应用对应急物流配送路径优化问题求解过程进行了说明,并对结果进行了进一步讨论。     

多目标配送路线的合理选择

随着市场经济的发展、物流专业化程度的提高以及物流业服务范围的不断扩大,物资配送业务将越来越普遍。在物资配送业务中,涉及了许多优化决策问题,配送路线的选择就是其中一个优化决策问题。在选择配送路径时,不仅要考虑运输里程、运输时间,还可能要考虑运输费用、运输环节等因素,因此,配送路线的选择实际上是一个多目标决策问题。本文在分析多目标物资配送路线问题的基础上,对计算机辅助多目标配送路线的选择方法进行了研究和探讨,利用AHP层次分析法建立了多目标物资配送路线的选择模型,以实现货物配送路线的合理选择,降低物资配送的运输费用,提高物资配送业务的服务水平。     

多目标配送路线的合理选择

在物资配送业务中,涉及了许多优化决策问题,配送路线的选择就是其中一个优化决策问题。在选择配送路径时,不仅要考虑运输里程、运输时间,还可能要考虑运输费用、运输环节等因素,因此,配送路线的选择实际上是一个多目标决策问题。在分析多目标物资配送路线问题的基础上,对计算机辅助多目标配送路线的选择方法进行了研究和探讨,利用AHP层次分析法建立了多目标物资配送路线的选择模型,以实现货物配送路线的合理选择,降低物资配送的运输费用,提高物资配送业务的服务水平。