查验酒后驾驶 执法取证是关键

酒后驾驶机动车是严重的交通违法行为，是引发交通事故的重要原因之一。路面执勤民警查饮酒驾驶，取证是关键，目前最简单可行的方法是现场检测驾驶人员呼气中的酒精含量。     

重大活动考验应急运输体系

今年是北京奥运举办之年，由上万名运动员和教练员、2万多名注册媒体工作人员，数百万观众和旅游者和300多万辆机动车构成的巨大的交通流量，将使城市交通需求达到历史最高水平。保障奥运会交通畅通不是一个简单的疏堵问题，而是一个庞大的交通工程。     

小车辆 大难题——“五小”车辆养路费难征收透析

众所周知，养路费是道路建设、改造、养护和管理的专项经费，是地方交通基础建设的重要资金来源，是支撑地方交通事业发展的重要保障？江苏省自交通主管部门委托运管机构征收小三轮客车、改造三轮机动车、摩托车、手扶拖拉机、三轮摩托车等“五小”车辆养路费以来，取得了十分显著的成效？然而，近年来，     

文明出行 你我有责

交通活动是我们生活中不可缺少的一部分。随着社会经济的发展，越来越多的人们使用机动车作为代步工具，每个人都渴望交通带来的便利，而交通环境也恰如一面“镜子”，折射出人们的文明程度。     

事故

问：近日，我队将一名肇事的机动车驾驶人以交通肇事罪移送检察机关审查起诉，最后当地人民法院判决该驾驶人构成过失致人死亡罪。请问，是否应当吊销其机动车驾驶证？     

国外交通拥挤收费分析及启示

城市道路是一座城市的重要基础设施，是现代城市居民生活的必需品。然而随着城市的发展及交通需求不断增加，城市机动车保有量迅速增长，使得城市道路拥挤情况日趋严重。之前一般采取新建或扩建道路，即增加交通供给来用来解决拥挤问题，但效果均不明显。解决城市道路交通拥挤可以采取行政、法律等手段，实行交通拥挤收费也是解决问题的一项重要措施。     

日本交通安全的4E策略

近年来，日本的交通需求、人口、驾驶员人数、机动车保有量以及机动车行驶公里数等都呈增长趋势，交通事故数量也随之增加，但事故死亡人数却连年下降。     

构建文明交通当德法并举

随着我国经济社会的快速发展，机动车拥有量的增速一直呈高位运行态势，道路安全与畅通的问题愈加突出。不文明交通行为的大量存在，导致了人、车、路之间的矛盾日益加剧，构建文明交通环境，体现了广大人民群众的根本利益和共同愿望，也成为时下广大群众、媒体关注的焦点。要革除交通陋习，营造文明和谐的交通环境，人的因素最为关健，要规范人的行为，就必须德法并举。     

运政执法的问题和难点

运政执法存在的问题 行政执法成了事业单位执法。行政执法，顾名思义应该是行政工作人员执法，至少应以行政人员为主体。但现实中，交通行政执法由交通局下属的运政、路政、海事、航政4个执法事业单位独立地行使执法权，交通行政执法成了事业单位执法。     

西双版纳:协同共治 共谱交通安全赞歌

近年来,云南省西双版纳傣族自治州交通基础设施建设迅猛发展,机动车保有量、驾驶人数量分别以年均27.82%、8.82%的速度快速增长,截至2019年底,全州机动车保有量50.42万辆、驾驶人43.05万人,西双版纳公安交管部门立足实际,多措并举,使全州群众文明交通意识不断提升,交通违法行为明显减少,形成了政府牵头、部门联动、社会广泛参与的交通安全管理格局。     

中国城市轨道交通的发展策略

随着国民经济的不断发展，中国城市道路建设赶不上机动车的发展速度，造成城市交通拥堵，必须调整公共交通结构，发展城市轨道交通。根据我国已建城市地铁情况，发展城市轨道交通要正确选择轨道交通类型，而且设备应以国产为主，并采用先进的工艺材料和自动化控制装置，以保证列车运行安全。     

规范执法反自缚

最近，交通运输部向全国发出了《关于征求〈交通行政执法风纪等交通行政执法行为规范〉的函》，这项即将出台的规定对于规范交通行政执法行为，提高交通行政执法水平，具有深远的意义。但该函中的《交通行政执法检查行为规范》所涉及行政相对人拒绝接受检查的规定，缺乏实际操作意义，并有可能导致更大的混乱，值得商榷。     

执法中的细节制胜

近些年，暴力抗法事件层出不穷，愈演愈烈。伴随着非法营运气焰甚嚣尘上，交通执法俨然成了媒体关注的焦点、公众议论的重点，交通执法难与非法营运猖獗严重并存，面对错综复杂的执法案件，执法细节处理的妥当与否已成为执法成败的关键之一。     

四川成都：打造“和谐交通典范”

交通连万家，畅通系百姓。随着经济社会的快速发展，2009年以来，四川省成都市机动车增长势头异常迅猛。截至目前，成都市已新增机动车42万辆，机动车保有量已达到240万辆，交通环境承受着巨大的压力，交通管理工作面临着日益严峻的考验。面对这种压力，成都交警迎难而上，以强化交通秩序整治为抓手，治理无序拥堵为突破，始终保持依法严格管理不动摇，持之以恒、常抓不懈，以整治秩序为重点，推动城区缓堵保畅和预防事故工作的纵深开展，确保道路交通安全、畅通、有序。     

德阳：停车有位通行有序

随着我国机动车数量高速增长,城市交通机动化水平日益提高,交通拥堵等“城市病”已从大城市向中小城市乃至一些县城漫延。作为市区常住人口仅50余万的四川省二级城市德阳市,全市注册机动车辆已达69万辆,市区机动车16．1万辆,并且每年还以近20％的速度迅猛增长,加之道路及交通基础设施建设滞后,交通供需矛盾突出,市区交通日趋拥堵,成为党委政府及全社会关注的焦点和热点问题,城市交通“缓堵保畅”已成为公安交警的中心工作。     

执法楷模付杨波

2012年3月17日，在成渝环线高速公路江津段，一位忠诚的执法卫士倒下了。他是在执勤时，为阻止一辆货车意外抢道冲撞警示标志而牺牲的．为保护身后10多名群众的生命安全而牺牲的．他就是重庆市交通行政执法总队高速公路第一支队中队长付杨波。2012年8月20日，重庆市人民政府追授付杨波同志为烈士。2013年4月，交通运输部追授他为“交通执法为民楷模”。     

看国外缓解交通拥堵的方法

人口和机动车的猛增使城市道路交通越来越拥堵，这是一个世界性的问题。在这方面，国内许多城市的普遍做法是，增添或拓宽道路。但道路“量”的增长永远跟不上机动车的增长速度，于是拥堵仍旧。与国内这种做法不同的是，一些国家在缓解交通拥堵上，更注意高效灵活的交通管理，有些做法确实不错。     

公安部修订《道路交通安全违法行为处理程序规定》

为贯彻落实严格规范公正文明执法要求,进一步规范道路交通安全违法行为处理程序,近日,公安部修订了《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部令第157号),新《程序规定》于2020年5月1日起正式实施。以进一步规范执法、推进便民利民为立足点,《程序规定》重点对6个方面内容作了修改:一是交通违法行为人可以跨省异地处理非现场交通违法行为。按照原规定,机动车驾驶人只能在交通违法行为发生地或者机动车登记地处理非现场交通违法行为。新规定明确机动车驾驶人对交通违法行为事实无异议的,既可以选择在违法行为发生地处理,也可以选择在发生地以外的任意地方公安交管部门接受处理,行政处罚按照发生地的处罚标准执行。     

“文明交通行动计划”：关爱生命 文明出行

——＂文明交通行动计划＂致力于促进社会文明和谐——文明交通是安全的需要,是畅通的呼唤——文明交通风尚,需要全社会共同努力——循序渐进,一年一个台阶近年来,随着我国经济持续快速增长,机动车发展迅速,一些大城市正在步入汽车时代。但人们的交通文明素质与现代交通文明的要求不相适应,酒后驾驶、超速行驶等严重交通违法行为比较突出,争道抢行、车辆乱停放、     

刍议交通管理执法计量器具的检定工作

《道路交通安全法》第一百一十四条规定:“公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料,可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。”交通技术监控常用设备包括呼出气体酒精含量探测器、机动车超速监测系统、汽车行驶记录仪、称重仪、机动车安全性能检测线设备等执法计量器具。根据《计量法》的规定,这些器具应当由县级以上人民政府计量行政部门实行强制检定。未按照规定申请检定或者检定不合格的,不得使用。但是目前公安交通管理部门执法计量器具的鉴定工作还没有全面开展,存在以下问题:一、检定规程滞后不能有效依法检定公安交…