城市基础设施投资效率问题

随着我国经济的持续快速发展,政府的税收收入和土地使用权出让金等预算外收入也随之快速增长,各级地方政府能够支配和使用的资金较之以往显著充裕。在这样的背景之下,政府投资在不断增加,但较私人投资政府投资普遍存在着效率不高问题。本文分析了政府城市基础设施投资中效率不高的表现,剖析了政府投资效率不高的原因,并提出了改善和提高政府投资效率的措施。     

我国城市基础设施投资预算管理研究

本文根据城市基础设施自身的特点,在其经营管理模式下建立起新的、完善的投资预算管理体系,以期实现资源合理利用和综合效益最大化的目标.     

城市基础设施投资效率研究——以新疆为例

城市基础设施是城市扩展和实现现代化建设的重要内容之一,是城市发展水平、居民生活质量、城市软硬投资环境和城市综合竞争力的重要体现和基本保障。文中利用DEA模型来对新疆城市基础设施投资效率进行了实证分析。最后提出能够提高新疆城市基础设施投资效率的政策建议。     

基于省际的我国基础设施投资效率分析

文章利用曼奎斯特指数法对我国各省基础设施投资在2004-2010年的产出效率进行分析,并对各省的全要素生产率增长进行了测算。结果表明:各省基础设施的全要素生产率呈快速增长的态势,全要素生产率增速在2008年放缓,其中技术进步是全要素生产率增长的主要原因;各省的技术效率并没有改善,原因在于各省的基础设施规模处于相对饱和状态,通过扩大基础设施投资规模来提高全要素生产率增长已没有空间。     

基于DEA方法的区域基础设施投资效率评价

运用数据包络分析(DEA)方法,在构建基础设施投资指标体系的基础上,对2010-2017年间我国东中西部地区31个省市的基础设施投资效率进行横纵向研究分析,并对所得结果进行投影分析,找出影响各区域基础设施投资效率现状的具体因素。据此,为各区域提供制定基础设施投资方案决策支持,促进东中西部地区间及各区域内部协调发展。     

我国投资基础设施的公共资本与私人资本的效率研究

文章针对我国城市化进程对大量基础设施需求的资金"瓶颈"、资金效率和渠道,通过理论与实证方法研究了我国公共资本和私人资本投资基础设施的效率、结构和影响这些资本投入总量的内在机制.结论是:有效的基础设施投资效率,既需要政府公共投资,也需要市场化私人投资,两者的比重与效率为倒U型,其最佳融资比例结构约为1:2;相对公共资本,私人资本的逐利行为对基础设施投资有更高的产出效率;私人资本投入规模受居民消费水平、市场化程度和公共资本拉动的影响;公共资本投入的规模受地方政府治理水平、政府与市场的关系和经济发展水平的影响;采用市场机制并不意味着政府可以退出基础设施市场,"公"、"私"并存才能更好地取长补短.     

我国基础设施投资研究

<正> 一、基础设施与经济发展的关系 对国民经济的结构依据不同的划分标准可以作出不同的分类。在结构发展模型中可以按直接生产活动和间接生产活动把社会经济活动划分为两大类。后者也称为基础设施或社会间接资本,它通常被定义为包括那些进行一次、二次及三次产业活动所不可缺少的基本服务。就狭义而言,基础设施包括交通运输、邮电通讯,以及供水、供电等动力部门所提供的服务;就广义而言还包括法律、教育、卫生,以及农业间接资本如灌溉、排水系统等所有的公共服务。基     

我国城市基础设施投资体制存在的问题及对策

改革开放以来,我国城市化进程加快,迫切需要增加对城市基础设施建设资金的投入。由于我国城市基础设施建设在投资体制上存在一些问题,从而制约了对资金的吸纳,本文在分析了我国目前的城市基础设施投资体制存在的问题的基础上,提出了一些相应的对策。     

未来城市基础设施领域投资增长的三大趋势

随着我国新一轮经济增长周期的展开 ,城市化、工业化与现代化水平的不断提高 ,城市基础设施的市场需求不断扩张 ,未来将会孕育出现三大类投资动因。一、资源短缺型投资机遇目前 ,全国有400个城市缺水 ,有136个城市严重缺水。由于水资源不够用 ,很多城市每年要超采的地下水达到3     

基于多指标群的城市公共基础设施投入产出分析

本文着眼于节能减排的目标,从多指标群角度抽象出城市公共基础设施的投资效率,从Malmquist效率指数角度给出公共投资的预警级别分类,然后考察四大直辖市的公共投资在松弛效应约束下的效率问题后发现,除了上海以外,其它三大直辖市的全要素生产效率均有待推进公共基础投资的技术进步。     

城市基础设施与异质性企业生产效率:基于分位数回归的分析

本文在对2002~2007年中国工业企业数据和城市基础设施数据匹配基础上,分位数回归研究表明:道路和电信基础设施对于企业效率影响为负,中等教育基础设施对企业具有正向作用,而高等教育基础设施仅对中等效率企业具有正向影响,医疗基础设施仅对高效率企业具有正向促进作用。此外,按企业所有制分类的稳健性检验发现:道路、电信、教育和医疗基础设施对不同性质和不同效率水平的企业生产效率的促进作用存在较大差异。本文的政策含义是,加强民生基础设施的投资、优化基础设施投资结构有助于企业效率的提升,且企业自身效率的提升和企业所有制结构的改善也有助于提升城市基础设施的边际促进作用。     

试论新时期城市建设投资模式

为适应城市经济的发展,城市政府在实践不不断地尝试各种投资方式,提高城市基础设施的水平,以保证经济发展新的要求。本文拟通过分析城市基础设施的特点性质及其对城市经济的影响,进而探索在市场经济条件下适合不同城市状况的城市建设投资模式。     

高速公路基础设施建设项目投资风险分析与对策研究

本文介绍了吉林省CT高速公路基础设施建设项目概况,对项目征拆风险、合作方稳定经营风险、运维风险以及融资风险等进行了详细阐述并提出了相应的对策,就通行费收入、贷款利率、静态总投资和运营成本变化对项目效益的影响进行了分析,得到了影响项目资本金内部收益率的最大因素。本文可为融资模式下高速公路基础设施建设项目的风险管控提供借鉴。     

会计信息质量对投资效率的影响及对策研究

在我国目前对投资者法律保护较弱的制度环境下,提高企业的会计信息质量能够提高企业投资决策水平,降低非效率投资,改善企业投资行为。这一研究成果不仅有助于我们更好地理解和拓展现有企业投资行为影响因素的研究,而且对提高企业投资效率具有重要的理论与现实意义。     

城市外商直接投资与教育发展和基础设施之间的关系

优先发展教育、加强基础设施建设是供给侧结构性改革的两个重要环节。本文基于中国地级市的面板数据,探索了教育发展和基础设施对城市外商直接投资流入的影响。研究发现,一个城市的在校大学生占比、师生比都显著促进了外商直接投资的流入。同时,城市交通基础设施的改善也是影响外商直接投资流入的积极因素。因而,在当前经济增速放缓、产业结构深度调整的新常态下,不但要继续发挥基础设施的重要作用,也要着力加强教育投入,形成知识型、技能型、创新型劳动力大军,为推动中国全面开放新格局作出贡献。     

基础设施建设与BOT投资方式

多年来能源、交通、通讯等基础产业一直是制约我国经济发展的“瓶颈”产业，因而这些方面的基础设施建设就成为我国优先发展的产业，也是我国引进外资的重点领域。本文着重探讨近年来我国基础设施项目利用BOT投资方式的现状及注意的几个问题。     

我国政府投资效率低下问题研究

目前。我国政府投资效率相对滞后．形成了经济发展和政府改革的社会矛盾。政府投资效率的提升对转变政府职能、确定投资规模,改善政府投资的产业结构和区域结构,促进经济结构合理化。增加公共产品度准公共产品的有效供给,均有重大意义。本文从政府投资效率的界定、目前存在的问题、投资效率低下的原因及相关建议等角度出发,对政府投资效率低下问题进行研究。     

论公用事业项目投资效率低下的问题与对策

改革开放后,在以市场经济为主导的社会发展大背景下,公用事业也围绕引入市场机制做了很多改革和探索。但是从公用事业的发展成果来看,项目投资领域因为缺乏有效监管和市场竞争,而表现出的效率低下的弊端十分明显。本文通过对我国公用事业项目投资效率低下问题进行全面分析,指出了目前存在的问题,提出了一些见解和建议。     

实现基础设施投资渠道和投资主体的多元化

基础设施建设具有全面拉动经济增长的作用。实施投资主体和投资渠道多元化 ,有助于筹措城市基础设施建设维护资金、拉动经济发展、促进城市建设良性循环。     

基于组合评价的各省级行政区域基础设施投资效率研究

选取2015年数据,运用组合评价方法对全国31个省级行政区域的基础设施投资效率进行评价。通过分析认为,我国31个省级行政区域基础设施投资绩效存在一定的差异。东部省市基础设施投资绩效高于中西部省市。为了提高我国基础设施投资效率,建议基础设施绩效水平较高的东部省市加大对已有基础设施的维护力度,基础设施绩效水平较低的中西部省份应大力引进创新型人才,提高其技术效率。