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相似文献
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1.
安徽省高速公路现有的通信干线传输网是在2005年底开始建设并形成的,当时的建设范围为长江以北地区,只包括高速控股集团和皖通高速所辖路段。建设依据为2005年制作的《安徽省高速公路干线传输网规划》,这个规划是基于当时的三纵七横的路网结构制定的。经过近六年陆续的投资建设,目前全省通信干线传输系统基本形成长江南北两个相对独立的区域。根据安徽  相似文献   

2.
通信传输系统升级改造是江西省高速集团取消高速公路省界收费站工程建设的重要组成部分。具体包括:升级原有IPRAN接入网及完成OTN骨干网建设;完善收费站与路段分中心之间、分中心与高速集团之间、收费站系统(含ETC门架系统)与部联网中心系统、省联网中心之间安全、稳定、可靠的主备通信链路。  相似文献   

3.
由于甘肃省早期建设的通信系统在组网和容量上受到限制,随着新建路段的增多,特别是交通信息化的发展,已经不能满足综合性业务的接入要求,迫切需要对甘肃省高速公路通信系统进行升级改造。本文分析了甘肃省高速公路通信系统存在的问题,介绍了甘肃省高速公路通信系统传输网络现状,并提出了升级改造解决方案。  相似文献   

4.
河南省高速公路网总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式,由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成,总规模约6280公里。  相似文献   

5.
本文根据工程实践,探讨了高速公路通信系统数据传输的需求以及基于SDH系统的传统传输模式的不足,提出利用基于以太网的数据传输方案。通过分析这两种数据传输方案的特点和发展前景,指出了基于以太网的数据传输方案的优势。  相似文献   

6.
本文探讨的通信硬管道是指为高速公路各业务提供传输通道的通信管道,结合当前高速公路通信系统的现状,分析了当前高速公路通信系统的组网结构,并对高速公路通信系统后期可能的应用技术作了相应的分析,对后期可能的技术发展作了一定的展望。  相似文献   

7.
本文介绍了高速公路联网收费中心系统扩容升级,收费通信网络升级的具体建设内容,包括收费车型标准化、清分结算系统、省际共建车道、ETC车道监管系统、电子缴费系统升级、收费中心系统扩容升级等方面,该项目建设提升了车道收费系统的稳定性,实现了电子不停车收费系统升级和数据迁移,大大提升了高速公路电子缴费的服务品质。  相似文献   

8.
随着高速公路机电设备种类及数量的不断增加,监控中心与各站设备的实时数据交换量也在日益增加。出现紧急情况的时候,系统之间能及时、准确地进行信息交换具有十分重要的意义。  相似文献   

9.
高速公路信息化的快速发展对光纤资源和业务带宽有了更高的需求,考虑到管道、光缆是通信系统升级改造的重要组成部分,本文针对由于光纤资源不足或光纤质量不能满足业务发展的需求而需要在高速公路上新建管道或者光缆的问题,结合高速公路路网现状存在上下层高速没有互通的现状,根据高速公路上新建管道或光缆的具体情况,提出交通通行保通方案,以期工程得以顺利实施。  相似文献   

10.
近年来,我国高速公路建设发展迅速,路网规模日益扩大,与之配套建成的高速公路机电工程三大系统技术先进.随着路网规模的不断扩大,各路段通信系统的SDH干线传输网的互连需求也日益增多.网络互连(联网)就是在两网的网络接口处,两端的SDH传输设备以STM-N(N=1,4,16)光口(或电口)的形式对接,保证2Mbit/s业务的顺利传输(即互通).由于互连二网中采用的SDH传输设备型号可能不同、设备中的光口(电口)类型各异,因此对于联网工程中的一些工程问题需要进行认真研究和分析,如果是跨省界联网就更是如此.  相似文献   

11.
本文介绍了安徽省高速公路控股集团通信网络优化升级改造方案,该项目的建设将彻底改变安徽省高速路网通信带宽资源紧张的现状,实现对通信系统干线传输网络的全面改造,为高速公路监控收费系统、信息管理系统、办公自动化系统、应急处置系统等多项业务系统提供通信基础保障。  相似文献   

12.
高速公路通信系统为行车人和公路管理者提供了通信手段.为交通监控管理系统、收费系统提供了传输手段.为车、路况信息采集提供了通道支持。高速公路管理和服务水平的提高必须依靠先进的通信技术来实现.只有建设好专用通信系统,才能实现高速公路快速、安全、高效运行,交通管理信息化、智能化才能发展。为此,本文从高速公路通信系统建设目标及传输设备技术体制选择等方面对高速公路通信系统的建设及发展进行了阐述。下面主要针对光纤数字传输系统做以下简要阐述。  相似文献   

13.
本文介绍了宣宁高速公路通信系统的组网方案,对宣宁高速各类业务在PTN网络里的传输方式进行了系统性阐述。另外本文详细介绍了PTN网络的常规网络组网保护,并且对需要接入宣宁高速的绩黄路段通信系统改造方案进行了对比分析。  相似文献   

14.
针对河南省高速公路通信系统存在带宽需求无法满足业务发展需要、部分传输系统无保护路由、部分在网设备已停产、省通信中心光缆入局单路由等问题,本文提出采用基于OTN技术对干线传输网进行升级改造,在满足现状及未来近期、远期带宽需求的目标,同时为便于实施,提出了分近期、远期相结合的升级改造方案,该方案实施后可满足干线传输网未来一定时期的需求。  相似文献   

15.
高速公路通信系统一般由干线传输系统、电话交换系统、综合业务接入系统、同步时钟系统、通信电源系统、紧急电话系统,光电缆线路系统等通信子系统组成,本文仅就前4部分对全国高速公路常用的主流通信产品选型进行简要分析。  相似文献   

16.
internet的迅猛发展.高速公路视频传输对SDH传输网络提出了带宽的需求.高速公路通信系统SDH传输网能有效地传输长距离收费、监控图像,基于IP over SDH视频传输的解决方案有利于实现语音数据和图像传输的三网合一,实现视频网络化是现代网络的发展方向。  相似文献   

17.
广贺高速公路视频监控系统由于编码器采用的是单播的视频传输方式,无法与广东省交通集团要求采用组播的视频传输方式兼容,导致本路段的视频图像无法通过一次性编码接入集团监控中心,兼容性受限制,本文给出了视频监控系统改造方案。  相似文献   

18.
随着路网的不断扩大,作为重要的干线传输平台,不同的业主需要将收费数据上传至拆分中心,最便捷的方法是采取就地接入贵州高速公路开发总公司高速公路通信系统,并网运行,但网络越大,节点也就越多,通信系统设备的稳定运行越重要。  相似文献   

19.
随着现代交通的快速发展,建设全覆盖、高清、智能的视频监控系统是一个迫切需求。本文以武英高速为例,对已有模拟视频监控系统如何平稳实行网络高清改造进行分析,以供借鉴。  相似文献   

20.
高速公路通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供必要的话音业务及数据、图像信息传输通道,它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段,起着高速公路管理系统中枢神经的作用。江西省高速公路抚州管理处通信系统的升级改造结合通信系统目前的组成现状,针对高速公路通信系统中的主流新技术的发展,对高速公路通信系统的建设选用最优解决方案。  相似文献   

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