海铁联运难点何在

国际集装箱多式联运,尤其是海铁联运将成为集中体现集装箱运输系统优势的新模式。全面大力发展先进的集装箱多式联运方式,对于支持我国区域经济持续、快速、协调发展具有重大的社会意义。     

物联网技术在海铁联运中的应用

海铁联运作为一种物流形式,是将铁路、水运两种运输方式有机地结合在一起,通过一次托运、一次计费、一次单证、一张保险,由各运输区段的承运人共同完成货物运输为目标的经济活动。作为多式联运的重要形式之一,海铁联运在降低供应链成本,促进交通运输节能减排和可持续发展都有着重要作用。     

海铁联运，降低集运成本的关键

20世纪90年代以来，在沿海港口集装箱服务能力和服务水平不断提升的同时，我国集装箱综合运输体系逐步完善。随着近年来内河集装箱运输的发展，长江干线和长江三角洲地区以及珠江干线和珠江三角洲地区已经逐步形成沟通我国东、中、西部的集装箱运输大通道。但是，随着沿海经济向内陆的延伸，集装箱多式联运，尤其是海铁联运成为体现集装箱运输系统优势的下一个关键。[第一段]     

铁水联运助力物流业高质量发展

<正>近年来,铁水联运呈现出良好的发展态势,但物流基础设施能力低,要素短缺的局面并没有彻底改变,还存在机制不协同、运输组织效率不高、联运产品竞争力不强等问题,制约了铁水联运的发展。近日,交通运输部等五部门联合印发的《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023-2025年)》（以下简称《方案》）,     

以产业链创新助力绿色低碳转型

<正>“面对石化产业链供应链局部存在断链风险、关键环节‘卡脖子’日益突出的现状,应强化企业科技创新主体地位,加速推动石化全产业链创新发展。”2024年全国两会期间,全国人大代表,时任镇海炼化党委书记、董事长的莫鼎革提出建议。加速推动石化全产业链创新发展一是推动科研方向聚焦下游产业链需求。建议政府层面加大统筹协调和引领力度,     

海铁联运模式下集装箱空箱调运问题及成本分析

在对比海运和铁运空箱调运问题的基础上,给出海铁联运空箱调运过程中存在的特有问题.分析了海铁联运空箱调运的节点和流程以及集装箱调运成本组成,并对其中的租箱成本和港口堆压成本做具体分析,以期为今后进一步对海铁联运空箱调运成本定量分析做出引导并打下基础.     

海铁联运运量预测研究-以福建省港口为例

综述我国海铁联运发展现状和意义,以及其影响因素分析,通过介绍灰色系统理论,并基于灰色预测模型建立GM (1,1)模型,以福建省港口为例,以福建省的区域经济增长、外商直接投资额、福建省港口吞吐量、地区生产总值GDP这4个影响因素作为自变量来预测福建省未来5年的海铁联运运量,通过编程完成模型的预测,进而根据预测结果分析福建省海铁联运未来的发展趋势,并在综合分析的基础上提出进一步发展海铁联运的对策与建议。     

海铁联运运量预测研究——以福建省港口为例

综述我国海铁联运发展现状和意义,以及其影响因素分析,通过介绍灰色系统理论,并基于灰色预测模型建立GM(1,1)模型,以福建省港口为例,以福建省的区域经济增长、外商直接投资额、福建省港口吞吐量、地区生产总值GDP这4个影响因素作为自变量来预测福建省未来5年的海铁联运运量,通过编程完成模型的预测,进而根据预测结果分析福建省海铁联运未来的发展趋势,并在综合分析的基础上提出进一步发展海铁联运的对策与建议。     

数字化转型助力制造业绿色发展

<正>制造业作为我国实体经济的主体,其高质量发展是实现我国经济平稳增长的重要推动力。数字化技术与制造业的融合发展及国家政策的大力支持,为制造业绿色发展创造了新的机遇。因此,本文阐述了制造业绿色发展的现状,分析了制造业绿色发展过程中存在的问题,并提出了数字化助力制造业绿色发展的可行性策略,旨在推动制造业向绿色、低碳方向转型发展。     

交通发展方式对海铁联运物流模式的刚性约束分析--以南沙港为例浅析我国海铁联运物流模式

海铁联运物流模式以其运量大、成本低、安全快速、经济效益好等优势成为国际多式联运的经典模式,在我国跨区域的物流需求迅猛增长使得海铁联运模式得到发展,但还存在着不足,文中以南沙港为例浅析交通发展方式对海铁联运物流模式的刚性约束,提出相应的解决途径。     

中央企业助力稳定全球产业链

<正>国际疫情持续蔓延,世界经济下行风险加剧,不稳定、不确定因素显著增多,对处在全球生产体系核心地位的国家和地区影响巨大,造成部分国家生产停滞继而引发全球产业链断裂的风险。经过数十年不断扩大对外开放,中国早已深度融入全球产业链,成为名副其实的"世界工厂"。面对国际疫情的复杂局势,中央企业海外项目勇挑大梁,在做好防疫抗疫的基础上,在能源供应、技术攻关、保障物流等方面下功夫,助力稳定全球产业链。     

基于循环经济的绿色建筑产业链构建及发展

随着当前城市化建设的步伐不断加快,我国城镇化发展不断推进。此时对于在建筑业方面的资源,能源的需求与消耗是非常巨大的。同时在建设过程中产生的大量建筑垃圾,噪音污染,光污染等都对以往的城市建筑建设模式提出了严峻的考验。本文以遵循可持续发展观为指导,以循环经济为理念,探讨绿色建筑产业链涉及的技术领域、社会部门与企业,建立评估标准,绿色建筑产业链形成的结构层次。     

打造绿色物业全产业链

<正>中冶物业作为中冶置业集团"一主两翼"发展战略的重要一翼,作为房地产业务链中的重要环节,已成为落实绿色物业和智慧社区战略的主要执行者和管理者。作为现代服务业和国民经济重要组成部分之一的物业管理行业,已然成为"资源节约型和环境友好型(即两型)社会建设"与绿色经济发展不可或缺的力量。中冶物业作为中冶置业集团"一主两翼"发展战略(地产开发为主,商业运营及物业管理为两翼)的重要一翼,作为房地产业务链中的重     

绿色产业基金助力绿色低碳转型

绿色产业基金是支持国家绿色低碳转型的有力工具。当前,我国投资于绿色领域的绿色产业基金正蓬勃发展,形成了如国家绿色发展基金这样的典型模式。在清洁技术产业的投资中,绿色产业基金在投资事件、投资地域、投资阶段与投资轮次、退出行为等方面呈现一系列特征,但也存在信息披露不足、投资绩效核算不完备、激励政策不足、绿色股债金融工具定位不够明晰等问题。未来,可借鉴英国绿色投资银行经验,在完善信息披露、推进项目环境效益的量化评估、强化政策激励、实现最优绿色金融结构等方面综合施策,提高绿色产业基金投资质量,推动实现国家绿色低碳转型。     

浅析发展多式联运

交通运输的迅猛发展给社会带来了便利,随之也带来了能源枯竭、环境污染,以及交通拥挤等社会问题.如何提高运输效率,构建一个多种运输方式紧密协作的多式联运系统,成为亟待解决的问题.本文对我国多式联运的现状进行了分析,描述存在的问题,给出解决问题的措施,并提出关于发展多式联运需要进一步思考的问题.     

共享经济模式助力绿色经济发展

在"互联网+"背景下,源于实践的全新共享经济模式孕育而生并呈现出快速的扩张趋势。共享经济的本质,在于降低交易成本,使过剩闲置资源经过分割、整合,进而在开放的平台上再次进行交易。共享经济在消费领域,从消费理念、消费模式、消费范围等方面颠覆了原有的商业模式。在生态文明建设领域,助力于绿色消费,倡导了一种绿色的生活方式。     

埃克森美孚助力绿色物流

碳排放对气候造成的影响概括为全球变暖、全球变冷、厄尔尼诺等各种不寻常的气候。因此,积极应对气候变化、推动绿色低碳发展,已经成为全球共识和大势所趋。随着国家对碳排放标准越来越严格,绿色发展、降本增效成为物流企业发展中的首要任务。2019(第十七届)中国物流企业家年会(以下简称年会)期间,埃克森美孚(中国)投资有限公司(以下简称“埃克森美孚”)同步发布了针对中国市场的两大系列、五种不同黏度的商用车润滑油新产品。     

优化“标准化+”服务 助力绿色高质量发展

<正>南平市市场监管局围绕全市重点领域、重点行业和重点产业,积极探索推进“标准化+”模式,强化标准化意识水平提升,2022年至今,引导企业制修订国际标准1项、国家标准19项、地方标准6项、团体标准8项,通过掌握“话语权”、占据“制高点”,促进产品、服务实现新提升,推动产业“品质革命”,为南平绿色高质量发展提供技术支撑力。     

党建赋能长江大保护 助力区域协调绿色发展

<正>促进区域协调发展,是贯彻新发展理念的重要内容,也是实现高质量发展的必然要求。习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上指出,“三峡集团要发挥好应有作用,积极参与长江经济带生态修复和环境保护建设”。作为三峡集团长江大保护实施主体,长江生态环保集团有限公司（以下简称：长江环保集团）深刻认识、准确把握这一历史使命和任务,全面融入长江经济带发展、长三角一体化发展等区域重大战略,坚持高质量党建引领保障共抓长江大保护高质量发展,积极助力长江生态环境保护发生转折性变化。