加强职业道德建设 提高会计人员素质

近年来，财务监督与会计职业道德问题愈来愈成为公众关注的焦点。随着社会的发展，各界形成一个共识，那就是：要建设健康的、有活力的市场经济，必须加强财务监督，必须遵守诚信的原则。健全财务监督体系是治理会计信息失真的重要手段。财务监督体系包括：单位自我监督、政府监督和社会监督。它要求各单位领导和财会人员从本单位抓起，也要求政府部门加强监督检查和发挥社会监督作用。会计职业道德建设是整个公民道德建设体系的一个组成部分，必须采取相应的措施，加强会计职业道德建设，不断提高会计人员素质，确保会计工作在经济发展中的重要地位。本文试就加强会计职业道德建设做一探讨。     

加强军队财务监督执行力的思考

加强军队财务监督执行力对于保障军队财务监督工作正常、有效运转，促进军费向战斗力的转化具有重要作用。以全面建设现代后勤为指导，借鉴军队财务监督理论研究成果，结合部队财务监督工作的实际情况，剖析影响军队财务监督执行力增强的各种因素，并且从健全监督机制、融合监督力量、更新监督观念、完善监督手段等几个方面对如何加强军队财务监督执行力进行探索。     

对我国公路交通运输可持续发展战略的思考

公路交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺少的重要环节，是国民经济的重要部门之一，在整个社会机制中起着纽带作用。随着风民经济持续稳定启速的发展，公路交通建设蓬勃向上，正处在一个前所未有的建设高潮中，公路交通运输的可持续发展对国民经济人民生活都会产生的深远影响。     

加快推进福建公路交通人才资源开发

随着建设海峡西岸经济区战略构想的实施，福建公路交通基础设施建设必然发挥先行作用，公路交通事业必然处于跨越式发展阶段。事业的发展靠的是人才，因此探索适应本省公路交通事业发展的人才资源开发，创造良好的人才环境，采取有效措施提高公路人的素质，已经是刻不容缓。     

论我国公路交通运输的可持续发展

公路交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺少的重要环节，是国民经济的重要部门之一，在整个社会机制中起着纽带作用。随着国民经济持续．稳定．高速的发展，公路交通建设蓬勃向上，正处在一个前所未有的建设高潮中，公路交通运输的可持续发展对国民经济，人民生活都会产生的深远影响。     

论财务监督和会计监督的关系

财务监督本身是一种所有权监督，是所有者对代理人的一种经济监督。财务监督的必要性及力度大小取决于财务监督成本的大小以及是否能更有助于降低代理成本，如果财务监督成本大于代理成本的降低额，财务监督就是低效益的、不经济的。因此，如何最经济地行使财务监督权，降低财务监督成本，提高财务监督效益已成为需要解决的重大经济课题。     

科研事业单位财务监督现状及对策分析

当前我国科研事业单位财务监督现状不容乐观,内部财务监督存在忽视财务监督、内部财务监督地位不明确、财务工作人员整体水平有待提高等问题;外部财务监督乏力;财务监督制度有待完善;财务监督范围狭窄等。为更好地发挥我国科研事业单位财务监督职能,需完善科研事业单位内部财务监督职能、强化外部财务监督职能、完善相关制度的建设等。     

军队财务监督存在的主要问题及对策

本文首先阐述了当前军队财务监督存在的问题,即财务监督机制存在结构性缺陷;财务监督的法律体系建设滞后;财务监督检查存在＂四重四轻＂。然后提出了加强军队财务监督的对策,即健全制度完善机制,加强财务监督的严密性和约束性;加强财务部门的内部监督,使其独立地行使监督权利;完善独立的审计监督制度,确保审计的独立性和权威性;加强管理,不断提高监督工作的水平;加快财务监督法律体系建设,依法理财,加大军队财务监督的力度。     

科研事业单位财务监督现状及对策分析

当前我国科研事业单位财务监督现状不容乐观,内部财务监督存在忽视财务监督、内部财务监督地位不明确、财务工作人员整体水平有待提高等问题;外部财务监督乏力;财务监督制度有待完善;财务监督范围狭窄等.为更好地发挥我国科研事业单位财务监督职能,需完善科研事业单位内部财务监督职能、强化外部财务监督职能、完善相关制度的建设等.     

浅论我国公路交通科技创新

通过对我国公路交通科技创新的必要性及存在的主要问题和创新重点的研究，提出了一系列政策性建议：如积极推进我国公路交通科技创新机制的建立和完善；克服“知识产权虚置”现象，切实加大公路交通知识产权保护力度；建立各种中介机构，推动公路交通科技成果的转化；加快国家信息网络和平台建设，促进公路交通数据和展览的商业化经营等。     

高速公路建设运营与经济增长关系的实证研究——以广东省为例

高速公路等交通基础设施的建设和运营对国民经济增长的作用一直受到学术界和决策者的关注。本文以中国改革开放的前沿阵地——广东省为例,通过格兰杰因果关系检验和协整检验,发现高速公路通车里程增长是实际经济增长的格兰杰原因,反之却不成立。通过建立自回归分布滞后模型和向量自回归模型定量分析了高速公路建设和运营对经济增长的短期和中长期贡献,发现高速公路通车里程的增长对同期的经济增长贡献力度较弱,但是对经济增长的中长期贡献巨大,这种贡献与此期间广东经济鲜明的投资推动型和外向型特征紧密相关。最后给出相应建议,在经济快速发展的起步阶段,重视以高速公路为代表的交通基础设施的建设,会持久有效地促进经济增长,这也为中国落后地区的交通基础设施建设先行提供了实证依据。     

Economic analysis of freeway town of Yunnan

Freeway town in Yunnan is driving to promote the economic development ties.The development along the highway in the town will become the central point of the vertical and horizontal development of the area around the gradient the proliferation Point and Area.The highway town will develop to speed up the urbanization process and China should accelerate the development of the freeway town .Encouraging farmers will shift the highway town where some good conditions will build to form a regional economic development and growth .This will be the promotion and inevitable choice of progress and rational way of China＇s rural economic and social prosperity.In particular,freeway town will bring more added value of other social services of accommodation and catering industry of wholesale and retail of transportation and warehousing.Highway town and agriculture industrialization development will increase agriculture industry chain to improve agricultureal products value and will enhance agricultural efficiency in Yunnan.The concentration of the non-agricultural industries of the specdway town will form pillar industries of highway town and will promote of tertiary industry development of hotels of insurance of finance of business of sports of culture of education of communications of transportation.Rural areas of Yunnan will adjust to optimize the industrial structure.It is estimated that a total 10 construction of the highway town of Yunnan will increase 08-1 billion yuan revenue each year.     

交通基础设施建设是否影响了区域创新

基于2000-2018年中国内地省级面板数据，以自主创新和模仿创新两种模式为切入点，构建中介效应模型，实证检验交通基础设施建设对区域创新的影响效应。研究表明：交通基础设施建设显著促进了自主创新，抑制了模仿创新。交通基础设施建设主要通过扩大人力资本积累、促进经济增长、带动产业升级和减轻环境治理负担等路径间接影响区域创新。此外，公路建设对区域创新的影响力远小于铁路建设，西部地区交通基础设施建设对区域创新的影响力远大于东、中部地区。     

提高公路货物运输能力促进钢铁物流快速发展

钢铁业的发展带动了钢铁物流的快速增长。钢铁企业从一开始建立就拥有自己的公路货运企业,其发展物流机会更大。运输是物流的关键环节,但运输做得再好也不是物流,公路货运企业应在做好企业内部物流的基础上适时发展综合物流。     

基于运输价格弹性的高速公路拥挤收费有效性研究

拥挤收费的目的是缓解交通拥堵。由于运输需求特性差异导致的交通流受通行费标准调整的影响不同,高速公路拥挤收费的有效性会受到影响。在分析交通量产生机理的基础上,根据运输需求的运输价格弹性差异,探讨拥挤收费对交通流的影响,并分析高速公路拥挤收费的有效性。对于缓解高速公路交通拥堵有良好的指导意义。     

农村固定资产投资结构与农民纯收入的灰色关联分析

本文利用灰色关联理论,对我国(东部、中部、西部及全国)的农村固定资产投资结构与农民纯收入之间的关系进行了分析。分析结果表明:从增加农民纯收入的角度来看,在当前农村固定资产投资建设中,首要是搞好与农民纯收入关联度最高的农业类固定资产投资,其次是科教类固定资产投资,最后是交通、能源等其它类固定资产投资。在此基础上,政府财政资金的投入应侧重于中西部贫困地区的农村固定资产。     

开征燃油税对促进我国物流业发展的重要性研究

在我国,交通部门对物流企业征收公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费”存在不合理现象．对物流业发展造成了巨大的障碍。本文论述征收“四费”对我国物流业发展造成的种种障碍,提出开征燃油税是根除这些障碍的唯一办法,并论述开征燃油税对促进中国物流业发展的重要性。     

论财政与环境资源再生产的关系

本文认为,基于财政是现代社会建设的核心,财政与社会再生产的关系,不仅包括财政与物质资料再生产的关系以及财政与人口再生产的关系,而且包括财政与环境资源再生产的关系。这对于发展马克思主义社会再生产原理,完善财政基础理论体系,避免不应有的财政政策失误有着重要意义。在当前加快建设资源节约型、环境友好型社会的要求指引下,强化对财政与环境资源再生产关系的研究也很有必要。     

河北省财政支出结构优化模型及实证分析

目前财政支出结构不尽合理,如何优化财政支出结构,高效益使用财政资金显得尤为重要。利用协整分析和多目标优化方法构建地区财政支出结构多目标优化模型,得出了河北省财政支出结构的优化方案和优化结果。     

农村发展中金融要素作用的实证分析

农村金融是农业及农村经济发展的“核心”,新农村建设离不开金融的有效支持。通过建立分析农村金融作用的指标体系,运用因子分析法计算得出农村金融作用质量的得分,分析各因素对农村金融作用的影响程度。研究发现：农村经济货币化程度对农村经济发展起到非常重要的作用,农村金融对农村建设发挥着越来越大的作用。因此,要充分挖掘农村金融发展对农村经济发展、农户增收的作用,要扩大农村金融规模,强化支农效率：改革农村金融中介机构,引导资金回流;加大城乡金融调控力度以促进农民增收,加强对中小企业的信贷支持,加强对农业和农民的信贷支持。