公路运输企业"营改增"后有关问题的思考

从2012年实施交通运输业和现代服务业营业税改征增值税试点以来,大部分公路运输企业的税负"不减反增",对其具体原因进行分析,并对如何完善"营改增"政策和企业如何做好应对提出了建议,期望能对试点企业降低税负有一些启示和借鉴作用.     

“营改增”后交通运输企业的税负变化

财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。．     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

“营改增”后企业税务风险管理思考

税务风险管理已成为企业风险管理的重要分支,税务管理不仅需考虑降低税务,还需要更多地关注并防范税务风险"。十二五"期间营业税改征增值税是我国税务改革的重要方向。本文从税负平衡点理论分析入手分析企业"营改增"的税负变化,指出合理扩大增值税进项抵税是降低税负的关键。然后结合上海地区试点企业的实践经验,提出一系列税务筹划管理建议。     

“营改增”后企业税务风险管理思考

税务风险管理已成为企业风险管理的重要分支,税务管理不仅需考虑降低税务,还需要更多地关注并防范税务风险。“十二五”期间营业税改征增值税是我国税务改革的重要方向。本文从税负平衡点理论分析入手分析企业“营改增”的税负变化,指出合理扩大增值税进项抵税是降低税负的关键。然后结合上海地区试点企业的实践经验,提出一系列税务筹划管理建议。     

试析“营改增”对交通运输企业的影响

"营改增"是一项重要的结构性减税措施,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。由于企业情况千差万别,税改带来的结果也各不相同。"营改增"后大部分交通运输企业的税负不降反增,未能实现降低企业税负的初衷。本文以某公路货物运输企业为个例,计算比较"营改增"前后税负的增减变化、分析产生的原因及其对企业的影响并针对存在的问题提出了相关的想法和建议。     

论“营改增”税制改革对企业税负的影响

＂营改增＂是我国在十二五规划建设中,提出的一项有效地减税政策。在企业响应这一政策的同时,也会影响企业以往的经营局面。所以,需要全面地、科学地分析＂营改增＂给企业未来发展带来的影响。     

企业“营改增”税负不减反增现象探究

营改增能够对服务企业的税负产生双重效应,在部分试点企业中,企业税负出现不减反增的现象。造成这种现象的主要原因是:企业的中间投入比率过低、适用增值税的税率过高、改革试点的范围有限、固定资产的更新周期长、增值税发票难以获得等等。本文将对营改增税负不增反减现象的成因以及应对措施进行分析,以更好的消除企业对营改增改革后税负变化的疑惑,并且进一步完善营改增税负制度。     

“营改增”对会计咨询服务企业的影响

营改增是1994年税制改革后的又一重大改革,其核心目标是给在中国经济发展中的两个薄弱环节即服务业和中小微企业减负,是一项结构性减税的惠民政策。文章调查分析了营改增对会计咨询服务企业的税负影响,提出了该行业不同规模企业的应对策略。     

浅析交通运输企业如何应对“营改增之痛”

我国营改增试点至今已两年多,从结果看,大多数企业享受到了营改增的好处,达到了减轻税负的目的。但还应清醒地看到,交通运输企业在这次营改增的过程中税负不降反增。本文以交通运输企业面临的问题入手,提出从调整税制设计、加强发票管理、转变经营模式等主、客观两方面多措并举,以期降低交通运输企业的税负压力,改善其运营环境,促进行业长远、可持续发展。     

“营改增”对西部企业税负影响探讨

“营改增”税制改革已经拉开帷幕,并不断在东部地区扩大试点,通过对此次税改的内容、动力以及各试点企业税负变化概况予以总结,结合西部企业行业布局和发展,对“营改增”在西部企业税负可能产生的影响进行探讨.     

例解“营改增”对试点企业税负的影响

为了大力发展第三产业,进行经济结构调整和结构性减税,上海自2012年1月1日开始在交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税试点工作。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税,促进社会专业化分工。“营改增”对试点企业税负会产生怎样的影响,需要结合企业实际业务情况和试点政策进行具体分析。     

对“营改增”相关问题的思考

增值税与营业税分立并存,存在重复征税弊端,不利于经济结构优化。本文简单的分析增值税、营业税并存下产生的一些问题,并浅析实施营改增后对企业带来的影响。     

“营改增”对接受服务企业的税负影响

本文根据营业税改征增值税的税制改革政策变化,对增值税一般纳税人试点前后由于税率变化及税种变更对接受服务企业的税负影响进行了简要分析。     

“营改增”对江苏建筑企业的影响研究

2011年11月16日,在上海率先开展营改增扩围试点,改革进入实施阶段。试点方案公布以后,引起了社会各界的普遍关注。营改增对江苏建筑企业又会产生怎样的影响?     

“营改增”新阶段下企业减负增效的研究

营改增新阶段下最显著的核心目标就是实现企业的减负增效,通过营改增有利于企业在进行结构调整和经营发展过程中,更能有效地运用税收政策和税收筹划手段对企业的发展进行合理规划,有利于中小企业的健康发展。从目前我国营改增实施战略上来看,将这一政策推广到全国是势在必行的。文章将针对我国当前营改增实施的现状进行概述,并阐述了实施营改增所面临的困境,在此基础上提出企业实现减负增效的可行性建议。     

交通运输企业“营改增”后税负为何不降反升

＂营改增＂基于我国目前＂结构性减税＂大背景而推进,试点改革使大部分中小企业实现了减负目标,但部分交通运输企业＂营改增＂之后却出现了税负＂不降反升＂现象。本文基于增值税税负原理,阐明交通运输企业税负增加的内在机理,找出蕴含于内的深层原因。     

交通运输企业“营改增”后税负为何不降反升

营改增基于我国目前结构性减税大背景而推进,试点改革使大部分中小企业实现了减负目标,但部分交通运输企业营改增之后却出现了税负不降反升现象。本文基于增值税税负原理,阐明交通运输企业税负增加的内在机理,找出蕴含于内的深层原因。     

“营改增”税制对铁路施工企业的影响分析

随着"营改增"税制改革的不断深入,逐步涉及到目前未纳入"营改增"范围的其他行业。企业如何能够在"营改增"的减税空间抓住发展机遇,是亟待各个行业考虑的首要问题。文章立足于分析如果铁路施工企业实行"营改增",将会给该行业带来哪些影响,以及面对各种影响能够采取哪些应对措施,切实做到未雨绸缪,促进铁路施工企业的发展。     

“营改增”对物流企业的影响与展望

自“营改增”以来,相关行业的税负情况发生了较大变化,从有利的方面来说,解决了重复征税的问题,降低了企业的纳税风险,但与此同时也暴露出许多问题。本文就“营改增”对运输行业的影响进行了相关论述,并提出认为可行的建议,希望能起到借鉴与指导作用。