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加强远洋运输企业港口使费备用金和成本管控,对提高企业资金利用率、提升企业盈利水平具有重要意义.基于此,本文对目前远洋运输企业港口使费备用金和成本管控存在的问题进行分析,并从加强港口使费备用金支付管理、建立预付账款管理制度、严格账单审核、建立跨部门交叉培训和沟通交流机制、依托信息化系统优化港口使费全生命周期业务流程和充分发挥内部审计职能作用等方面,提出加强港口使费备用金和成本管控的建议. 相似文献
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随着经济全球化和市场竞争的加剧,物流作为企业的“第三利润源泉”已经成为企业提高竞争力的重要手段。美国物流成本占国内生产总值的比重在20世纪90年代基本保持在11.4%～11.7%之间,而进入20世纪最后十年,这一比重有了显著下降,由11%以上下降到10%左右,甚至达到了9.9%。我国的物流成本占国内生产总值的比例,2004年为18.8%,2005年降至18.6%,比美国要高出近1倍。这一对比说明,我国物流成本过高,仅在物流环节中就损失了约2000亿美元。同时通过这一对比,也让我们看到,我国的物流成本有着非常大的降低空间。一、我国企业物流成本的构成及其表现1… 相似文献
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成本管理的关键是对变动成本的控制俞广宏如何管理好交通港口企业的成本费用，一直是人们普遍关注的课题。港口企业成本费用要素不外乎工资、工资性支出、固定资产折旧费、修理费。租费、外付劳务费、材燃物料费、动力照明费、劳动保护费、疏浚费、保险费、各种税金及其他... 相似文献
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近年来,汽车运输企业受内部及外部的种种原因影响,运输成本不断上升。如何从主观上去改进企业经营管理,挖掘企业内部潜力,控制成本,提高经济效益,已成为企业的燃眉之急。为此,赣州公司提出1987年对成本进行目标控制:客车单位成本控制在 20.42元/千人公里以内,较上年下降9.02%;货车单位成本控制在177.26元/千吨公里以内,比上年下降4.28%。为了实现这个目标,本文拟就赣州公司1985年、1986年客、货车公车型的成本进行分析,并从中找出控制成本的有效途径。供大家参考。 一、客车分车型成本的分析 赣州公司现有营运客车464辆,有解放、东风、松陵… 相似文献
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远洋运输企业是交通运输业的重要组成部分,除了经营国内航线的运输业务,主要经营国际航线运输业务,面临着国际航运市场的剧烈竞争,为适应远洋运输国际性竞争的需要,交通部1995年颁布了《交通运输企业成本费用管理核算办法》（下简称《办法》）,中远集团也颁布了《中国远洋运输集团远洋运输企业成本费用管理规程》（下简称《规程》）,《办法》和《规程》在划分生产费用核算与成本核算界限、成本项目设置、成本核算程序与方法、成本费用的预测计划、控制与分析等方面作了具体规定,为企业组织成本核算、提高成本核算质量,加强成本管理… 相似文献
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回首五十年前，随着中远“光华”轮拉响远航的汽笛，共和国开启了远洋运输事业。成立之初的中国远洋运输集团（以下简称中远集团），是一个仅有4艘船舶、2．26万载重吨的小型船公司。半个世纪以来，在几代中远人的不懈努力下，中远集团已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在五十年后的今天，中远集团倾力提升核心竞争力，朝着“全球发展，和谐共赢”的世界航运领先企业和打造“百年中远”的世纪愿景前进。当前，全球航运业市场低迷。竞争日趋激烈，作为中国航运界的龙头企业，中远集团在2012年有哪些新动向？本刊记者采访了中远集团总经理马泽华，请他向《中国储运》的读者介绍航运业的未来走势以及中远推进改革的情况。 相似文献
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近几年,企业运输成本管理工作,在各单位党政领导的重视和关怀下,相当一部分企业积极改进成本管理工作,进行成本预测、决策、控制和分析,有力地促进了企业管理水平的提高。全市运输企业“六五”期间年营运收人平均递增13.05%,成本年平均增高10.23%,年利税平均递增14.82%。一九八六年全市十个县属以上水运企业营运收入比一九八五年增长11.7%,成本上升则为10.55%。利税下降5.73%,取得了一定的成绩。财务成本工作,经过党的十三大的学习,增强了服务观念、竞争观念和经济效益观念,坚持实事求是,依靠群众,推行目标成本管理,划小核算单位,出现了广大… 相似文献
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施工企业首先要确定目标成本 ,加强目标成本管理 ,对工程进度质量进行控制 ,对材料费、人工费、机械费等进行控制 ,使其达到确定的目标成本。 相似文献
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2014年3月28日，中远集团2013年度业绩媒体说明会在北京远洋大厦举行，中远集团董事长马泽华、中国远洋总经理姜立军等领导出席了本次说明会。 相似文献
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刘军雪 《中国公路．建设市场专刊》2009,(11):74-75
监理费的主要构成是直接成本、间接成本、税金和利润，合理控制好直接成本和间接成本，在当前监理市场收费较低的情况下，使经营活动达到收支平衡并略有盈余，应该说是监理企业成本控制最有效的方法。 相似文献
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浅谈航运企业客户信用管理工作 总被引：1，自引：0，他引：1
在我国,国际航运企业推行客户信用管理还处于起步阶段。如何来做好客户信用管理对于国际航运企业来讲,比一般的工业企业、销售行业、贸易行业的难度更大。对于投资大,产出小的行业来讲,企业所能承受的呆坏账风险的能力较差。每笔可能形成的坏账都对企业的经济效益产生着重大的影响。中远集团步入世界500强,作为一家跨国大公司来说,做好客户信用风险管理工作是企业管理的核心内容。 相似文献
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河北省衡水运输总公司根据现代企业制度的要求,在公司内部实行了“资本经营、成本否决、市场模拟”的改革办法,一举将1996年亏损720万元的亏损大户帽子甩掉,扭亏为盈。实践证明“资本经营、成本否决”是深化企业改革、提高经济效益的有效途径。 一、“资本经营、成本否决”改革的指导思想 “产权明晰、责权明确、政企分开、管理科学”这是现代企业制度的基本要求。企业要真 相似文献
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随着我国经济领域治理整顿的深化,企业的外部环境逐渐宽松,表现为国家搞活国营大中型企业的各项优惠政策逐步出台,并一一得到落实。企业生产开始回升。但目前制约企业发展的一个大问题就是企业经济效益不是随着生产的回升而提高,而是处于停滞状态或下降趋势。究其原因,主要是企业成本刚性所致。 一、企业成本刚性的内涵及其影响 企业经济效益水平的提高在很大程度上受产品成本所制约,对水运企业来说,主要是受运输成本的影响和制约,长江轮船总公司成立于1984年,有关运输成本的资料如下: 从上表可以看出,1990年比1984年运输成本增加48546万元,… 相似文献
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过去,我县运输企业财务收支实行统一管理,导致各分公司坐支收入款的现象比较突出,造成企业经费开支超计划,成本支出超标准. 针对这一弊端,我县运输公司从1991年起,实行收支分线管理,即在各分公司分别设置收入、费用开支出纳员各一名,在财务上公司对分公司实行垂直管理,收入全额上缴,经费按比例下拨.收入出纳员只负责将收入款存入银行专户和上解,不准支取,费用开支出纳员只负责接上级公司下拨费用定额开支.实行专款专用. 实行这一办法后,已初见成效,全公司百元收入成本,由上年同期的56.78%下降到47.76%,下降9个百分点;业务应酬费开支,较上年… 相似文献
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浅谈工程监理企业提高经济效益的途径 总被引：2，自引：0，他引：2
王玉凤 《铁道工程企业管理》2006,(3)
如何提高监理企业的经济效益,是一项非常重要的工作和亟待解决的问题。一、合理控制监理企业直接成本和间接成本的比例在当前监理费偏低、市场压价竞争的情况下,监理公司应学会在困境中适应市场的变化,合理控制工程监理项目的成本,这正是我国监理企业,在当前监理市场中谋生存、求发展的重要途径。 相似文献
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港口使费是海运企业成本中的重要组成部分，本文结合企业特点，阐述了预估国外港口使费的重要性及方法。 相似文献
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当前,商品经济日趋发展,竞争日益激烈,市场形势瞬息万变,特别是汽车运输企业,竞争对手林立,运价下浮,成本提高,营业外支出不断提高,税赋不断增加。在这种严峻的形势下,财会工作如何适应当前改革的新形势,需要我们去探索,去研究,去解决。洛阳市汽车运输公司,从1985年起实行效益工资,1987年与市人民政府签订了承包经营合同,使企业经营成果和企业利益及职工收入紧密结合起来,改变了企业吃国家“大锅饭”的问题,充分调动了企业和职工的主动性、积极性和创造性。促使公司经济效益不断提高,千吨公里成本大幅度下降,1986年实现利润比1985年增长4.87… 相似文献
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资金成本是企业在筹资过程中向资金所有者和中介人支付的资金占用费和资金筹集费。资金成本用相对数表示即为资金成本串，其计算方法是将每年支付的资金占用费与实际获得的资金总额相除，用公式表示为：以发行债券和优先股票两种有代表性的资金成本计算方法为例，目前一般教科书的计算公式为：对此，笔者有两点不同的看法：首先，计算资金成本的目的之一是进行筹资决策，即将资金成本率与预期投资收益率进行比较，只有资金成本率低于预期投资收益率，筹资方案才是可行的。目前，预期投资收益率的计算方法是：即预期投资收益率计算的是预期税… 相似文献
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《交通行业所有制结构研究》课题组 《交通企业管理》2000,(3):24-25
二、全国公路运输企业所有制结构的变化特点与趋势 1.各所有制企业客货运业户数变化情况分析 从1996年到1998年,各所有制企业客货运业户数总量一直在增长,民营企业发展较快,所占比重较高,这几年有所下降,国有企业与集体企业有所上升,外商投资企业所占比重在1998年有较大增长。具体数据如下图: 相似文献