航空业对相关产业结构调整的影响评述——以虹桥、浦东机场为例

本文以上海虹桥、浦东机场为例,对两大空港经济区的总体特征、产业组织特征分别展开评述。随着机场规模增大,空港经济区服务特征逐渐凸显,传统服务业引领服务业发展,现代服务业发展滞后于该过程;产业组织特征方面,航空运输产业组织有序化,关联产业链逐步延伸;受航空客流与货流空间扩散差异的影响,航空货运关联产业引导了空港经济发展,航空客运关联产业发展相对滞后。     

内蒙古中西部铁路客运量分析探讨

一、内蒙古中西部客流变化趋势及市场需求变化情况分析 （一）客流结构变化情况 内蒙古自治区经济社会的快速发展促进了客运市场的繁荣．特别是中西部呼包鄂金三角假日消费形成时尚,假日旅游带动了整个客运市场。     

基于客流预测的地铁大客流运输组织对策

地铁由建设阶段转入运营阶段后,首先面临着如何合理的调配运力,实施有效的客运组织方案,从而实现安全、高效的运输流程。客运组织方案在制定过程中的一个重要依据就是客流数据,通过收集客流数据,预测客流规模,并选取与客流变化、客流需求相适应的客运组织方案,才能有效的完成运营客流集散、疏导的任务。     

中国国航：试图一网打天下

2006年8月19日,中国国航(601111)正式登陆A股市场,成为国内首家在香港、伦敦、上海三地上市的航空公司。中国国航成立于1988年,注册资本为15亿元人民币,资产总额359亿元人民币,是国内最具领先地位的航空客运、货运及航空相关业务的运营商。自2004年以来,受到国际油价上涨及航空     

关于市场细分的四点思考

市场细分是现代营销的起点和根基。随着经济的进步、人们生活水平的提高,顾客需求呈现出较大差异时,市场细分才成为企业在营销管理活动中急需解决的问题。企业应根据自身的优势条件,从事某方面的生产、营销活动,选择力所能及的、适合自己经营的目标市场,在目标市场上确立自己的经营优势。市场细分并不是越细越好,现实中就有许多的营销者往往陷入众多细分市场中而不能自拔。     

基于改进RFM模型与聚类算法的民航客户细分研究

对于传统的RFM模型客户细分而言，由于缺乏科学的指标而无法针对航空市场进行精确的细分，因此提出TLFM模型作为细分的指标，利用自组织映射（SOM）算法和“手肘法”确定k-means算法的最佳k值，从而得到航空市场客户细分的结果。最后根据客户细分的情况和各类客户的行为特征，提出差异性的服务和不同的营销策略来提高航空公司的竞争力。     

流行市场

“十二五”我国航空租赁市场将达600亿美元 “航空租赁是民航业发展的重要支撑。预计‘十二五’期间，我国航空租赁市场规模将达到600亿美元左右，年均新增航空租赁市场价值将在100亿美元以上。”中国民航局政策法规司政策处处长陈卫8月31日在上海召开的“2011中国航空租赁及金融服务高峰论坛”上表示。     

基于聚类分析的航线运输市场细分研究

中国航空运输市场发展强劲,已跻身全球第二,国内客运业务市场竞争日益激烈。中国各大航空公司如何在激烈的市场竞争中制定适合自身特色的发展战略,开辟新市场新航线是其需要深入思考的重要问题。选取成熟的中国-北美航线市场为例,结合具体数据利用SPSS软件进行聚类分析,选取适当的指标进行量化分析,将中国-北美航线进行市场细分得出三类航线,分别阐述了其特征要素。进一步结合实际情况,对我国现有市场情况进行分析,并给与航空公司以建议,帮助其更好地进行市场定位。     

农村客运市场管理

一、农村客运市场正在兴起 随着我国经济建设的快速发展，国家加大了基础建设的投入，因而近几年来，公路建设取得了长足的发展，特别是县乡支路建设成绩更是喜人，经济较发达地区，基本上实现了一个以市县为中心，辐射乡镇、干支相连、四通八达的农村道路网。路修好了自然有车来跑，从而推动了农村客运市场的空前繁荣。另外，农村经济的飞速发展，加速了人员的流动，农民外出谋生、经商，异地省亲逐步增多，大量的客流需要快捷舒适的公路运输来完成，以上两种因素构成了农村客运发展的必要推力，给农村客运带来了前所未有的发展机遇。 县乡…     

百亿投资撬动千亿产业

上海迪士尼项目进入开园倒计时,业内人士预期,该项目能直接或间接撬动2000亿元左右相关产业和周边经济的发展。于是,这块大蛋糕如何切分,便成为了市场关注的重中之重。上海"两会"热议迪士尼"上海迪士尼"被称为"后世博时代的上海经济引擎",自启动起就备受关注。临近开园,迪士尼乐园再次成为今年上海"两会"的热议话题。上海迪士尼开园后,大客流或将成为常态。目前迪士尼方面已经在考虑通过票务政策来控制客流。上海市政协委员、上海国际旅     

试析当前我国劳动力市场现状和存在的问题

我国劳动力市场现状是新生劳动力增长快,供大于求矛盾突出；公有制企业就业人数大幅度减少,而非公有制就业人数大幅度增加；劳动力使用成本偏低；技能型人才总量严重不足等。存在的问题主要有劳动力资源不能任意流动,统一、开放的劳动力市场还没有形成；劳动力市场秩序不规范；供需结构性失衡和信息不畅等。     

我国高速铁路和航空客运竞争优势分析

高速铁路与民航在客运市场上的竞争越来越激烈。两者的竞争各有优势,目前看民航的优势主要有便捷、服务质量和舒适度高、销售网络成熟,长远看其难以被替代的优势主要在于建设投资占地少、航线灵活;高速铁路的价格上暂有优势,而核心优势在于节能、运量大和稳定性强。文章认为,高速铁路更适合在中短途市场上发挥作用,航空的长处在于长途运输,通过空铁联运可以更好地将二者的优势结合。     

长沙地铁大客流管控办法设计与实践效果

大客流的冲击对城市轨道交通系统的运营安全和服务质量有重要影响,建立有效的大客流管控体系是保障轨道交通运营安全的基础.结合长沙地铁的实际运营情况,在大客流运营特征分析的基础上,系统性设计了地铁大客流识别方法、管控方法、管控措施、实施流程与要求等内容;并检验了2021年五一期间大客流管控实施的具体效果.     

我国民航客运价格规制的绩效评价与改革思路探讨

以国内民航市场客运价格规制改革问题为研究对象,从传统自然垄断产业规制改革的角度,结合对我国民航客运价格规制改革的绩效评价,通过对目前我国民航客运价格规制制度存在问题的分析,探讨了民航客运价格规制设计、民航客运定价规制改革、民航客运价格规制合同等问题,提出建立我国激励性客运价格规制体系的改革思路。     

自组织临界视角下股价波动的动力学机制研究——来自中国快递行业的经验数据

基于自组织临界性视角,探讨了中国A股上市快递行业股票价格波动的内在动力学机制,对四家上市快递公司股票和快递行业综合指数的价格波动进行了统计分析。结果表明,中国快递行业股票价格波动具有自组织临界性,股票价格具有长程相关性;中国A股上市快递行业正处于良性发展过程中;基于快递行业面临服务质量低和粗放式发展的内在问题,以及政府加强监管的外在考验,从沙堆模型的角度,提出了快递行业应该主动进行行业转型和保持行业自律的建议。     

疫情影响下我国航空客运量恢复期预测

2020年爆发的新冠肺炎疫情给全国的经济社会带来了巨大的冲击。作为对非正常事件或危机事件高度敏感的航空客运业来说,经济损失更是巨大的。本文根据新冠肺炎疫情与航空旅客运输之间的影响机理,结合2009年至2020年间我国民航客运量的月度数据,运用复合型序列的分解预测模型,对正常运行情况下的航空客运量进行预测,再结合疫情影响下的航空数据进行对比分析。研究表明:2020年航空客运业由于疫情的影响,从1月到12月客运量至少减少15527万人;到年底,有望恢复上年同期航空客运量的90%以上。     

中国运输服务贸易国际竞争力测度与比较——基于EBOPS统计的分析

文章基于EBOPS统计的进出口数据对我国运输服务贸易及各分类项目的国际市场占有率指标和贸易专业化指数进行了测度和国际比较。分析表明,我国运输服务贸易的竞争劣势主要来自于海运货运的劣势,我国在海运客运和其他运输项目上还具有一定比较优势。劣势的原因主要源于我国货物贸易增速过快、海运市场开放度高、船舶运力不足及船队结构不合理。     

论城市出租车市场管理的理想目标

本文从理想的出租车市场管理目标是整个出租车市场管理的前提、依据等决定性作用出发,系统地阐述了城市客运出租车的理想管理目标就是:利于经营、益于消费、维护提升城市形象和突现管理者驾驭市场的能力水平等四方面的统一与共赢。而关键是把利于经营、益于消费、维护提升城市形象三方面统一好、协调好、维护好、落实好。因为,利于经营、益于消费、维护提升城市形象这三者,不仅是出租车管理目标的主体和出发点归宿点,而且也是体现和检验管理者驾驭市场能力水平的客观标准。     

基于SWOT的柳州铁路局客运市场分析

对柳州铁路局客运市场进行SWOT分析是确定其客运营销战略的前提和基础。文章运用SWOT分析法分析了柳州铁路局客运市场环境，得出了柳州铁路局客运面临的外部机会主要有旅游资源丰富、西部大开发、旅客运输市场不断扩大等；外部威胁为吸引区内经济不发达、其他交通方式发展迅速、旅客运输质量要求越来越高等；自身优势有发达的线路网、强大的信息网和完善的设施网支持，旅行速度较快，旅行更安全等；劣势为直通客车数量太少，主型客车不足，空调车运用非常紧张，从业人员服务意识不够强等。