共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
近年来,随着中国经济的不断发展,人们出行越来越频繁,中国城市轨道交通行业的不断发展,自动售检票系统的应用领域进一步扩大,使自动售检票系统成为城市轨道交通的重要组成部分.在AFC系统的实际运行中,存在多种类型的系统故障,这些故障严重影响AFC的稳定性和可靠运行,本文主要分析并阐述了城市交通AFC系统故障的原因及自动应急处... 相似文献
2.
《中国公路.建设市场专刊》2017,(13)
<正>城市轨道交通自动售检票系统非常复杂。它是由票卡到终端设备、到车站、再到中央计算机进行处理的一个过程。这里面不仅包括软件应用系统,还包括硬件设施、计算机网络系统、通信接口和电气系统等。要实现城市轨道交通自动售检票系统的自动化检测,就需要开发一套自动化测试的工具来进行检测,但某些环节仍需要工作人员的配合。例如,乘客前端的行为,要借助人工来实现购买票、进行检票等;后端对于车票箱更换和钱箱拆装等,需要人工来操作;对于检测流程的设计、 相似文献
3.
《交通企业管理》2014,(4)
正自1969年北京市建成国内第一条地铁以来,城市轨道交通已经融入城市居民的日常生活。然而,目前国内各大城市轨道交通在公共交通中所占的比例不到30%(重庆市还不到20%),与国际先进水平差距较大,而运行效率不高则是制约其发展的重要因素之一。随着科学技术的发展,世界上第一套自动售检票系统于1967年在法国巴黎地铁投入商业运营,上海和广州也在1999年从美国CTS公司引进自动售检票系统,使用磁卡车票。自此,自动检票机逐渐取代人工检票,大大提高了乘客的通行效率。但是,轨道交通运营效率受到售票、检票、换乘、发车间隔等环节的影响,而自动检票机的通行效率在提高轨道交通运营效率各环节中有着举足轻重的作用。 相似文献
4.
5.
本文根据城轨AFC系统(自动售检票系统)的具体特点,以有利资本经营,化解运营风险,提高服务水平为目标,设想建立一种集厂商租赁、回租租赁及结构式参与租赁为一体的综合性融资租赁体系,以化解上述局限。 相似文献
6.
7.
日本铁路客运组织与营销 总被引:2,自引:0,他引:2
在介绍日本铁路概况的基础上,对日本铁路列车开行方案的设计,以及票务组织与管理系统,从票务系统、售检票设备、车票种类、票价结构方面进行了阐述。日本铁路客运营销的主要策略有明确新干线的市场竞争定位、开发老人俱乐部、推动观光旅游和推广使用SUICA卡等。 相似文献
8.
改进铁路售检票系统的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
目前铁路售检票工作速度慢,技术落后,假票屡禁不止,使铁路蒙受经济损失;旅客购票现金结算方式落后,给铁路、旅客均带来不便。故应采用先进技术,改进售检票系统设备和购票资金结算方法,从而更好地适应铁路跨越式发展的需要。 相似文献
9.
分析了广州站建立自动检票系统的可行性,阐述限广州站自动检票系统的设计方案,介绍了系统的实现方案以及与售票系统的连接等。 相似文献
10.
电信业务运营支撑系统(BOSS)和城市轨道交通自动售检票系统(AFC)分别是电信行业和城市轨道交通行业的经营业务收入平台,同时也是各自企业信息化的基础平台,有很多相似之处。从分析BOSS系统和AFC系统的相似及不同之处入手,对电信BOSS系统的发展过程,包括系统的建设、功能、规模、投资、维护、系统升级、业务覆盖面等方面进行论述,结合城市轨道交通AFC系统发展现状,指出AFC系统今后的发展方向。 相似文献
11.
轨道交通是一个比较复杂的交通工具,通信系统是重要的组成部分,是所有控制系统的基础平台,为信号SIG、主控MSC、电力SCADA、防灾报警FAS、机电设备监控EMCS和自动售检票AFC等系统提供信息传送通道。轨道交通通信系统包括多个子系统,其中传输系统是最重要的子系统,它承载的信息多,既有语音、低速数据等低速率信息,也有2M、10M、100M高速率信息,并且不同的信息需求和实时性要求各不相同。 相似文献
12.
13.
根据武汉北站解体计划自动编制系统在实际应用中存在的问题,提出有关改进思路,重点引入了知识库理论,设计了专门应用于武汉北站调度领域的知识库表示体系。新建解体计划自动编制系统在准确、迅速下达解体计划,提高解体计划编制效率和质量,以及解体作业的安全性方面发挥了重要作用。 相似文献
14.
15.
16.
17.
铁路客票系统、城轨AFC售检票系统分别是国家铁路与城市轨道交通中最直接面向乘客的系统,涉及到乘车购票检票全流程中最直观的感受,影响运输及运营企业的形象,也是体现智能化发展水平的窗口。随着四网融合时代的到来和技术的不断发展,其内涵及范围也越来越丰富,互联互通成为了迫切需求。然而,两套系统独立发展多年,已经形成了各自的体系及标准,深度理解二者差异性是实现互联互通的前提。以典型铁路、城轨票务系统为研究对象进行分析,从不同维度充分剖析其差异性,进而分析城际铁路建设及运营模式,提出不同制式票务系统互联互通的可行性方案,结合深圳城际铁路建设进行案例分析并探讨了互联互通实现方式,最后提出应综合考虑多因素,结合地域实际情况按近期、远期分阶段实现互联互通,方案可以为工程建设提供参考。 相似文献
18.
19.
20.
德国铁路客运公司分为长途客运公司和短途客运公司,总部设在法兰克福,共设4个职能部门:财务/监督、市场/营销、人事、生产/技术。客运公司根据市场需求开行多种形式的旅客列车,并制定有不同的客票价格和优惠政策。除传统的车站售票外,客运公司采取和旅行社合作售票、委托代售、自动售票机、网上订票、电话订票、车上自动售票机和车上售票等多种售票方式。在对客流进行预测分析的基础上,利用先进的客车开行方案模拟系统,设计出符合旅客运输需求并实现运能与运量最佳匹配的客车开行方案。 相似文献