交通高职院校校园文化融入交通文化浅析

校园文化建设是高职院校教学育人的重要工作,高等职业教育特色决定了高职院校的校园文化建设与其它普通高校校园文化相比要具有更鲜明的行业性、职业性特征.作为交通类高职院校,除了在校园文化建设中继续巩固马克思主义在意识形态领域的指导地位,引领新时期大学生自觉践行社会主义核心价值观之外,还必须深度融入交通文化特色,弘扬深厚悠久的交通文化底蕴,促进“交通人”才素质的全面提升.     

科学发展观视角下的高职院校校园文化构建

高职院校校园文化是高等职业教育中核心竞争力的重要组成部分,是引领高职学生成长成才不可或缺的精神营养。在社会经济和高职教育快速发展的新时期,高职院校校园文化建设必须坚持科学发展观的指导,构建具有"高职"特色和"个性化"的校园文化,为高职教学改革和人才培养营造良好的人文氛围。     

《武汉交通职业学院学报》征稿启事

<正>《武汉交通职业学院学报》创刊于1988年,是经国家新闻出版广电总局批准公开发行的综合性学术期刊,现为湖北省教育厅主管,武汉交通职业学院主办。本刊先后荣获全国高职院校"十佳"学报、中国高职高专核心期刊、湖北省精品期刊等荣誉称号。学报秉持"服务职业教育、服务交通行业和区域经济发展"的办刊宗旨,力求在"交通、高等职业教育"方面探寻办刊特色,着力打造"交     

《武汉交通职业学院学报》投稿指南

<正>《武汉交通职业学院学报》创刊于1988年,是经国家新闻出版广电总局批准公开发行的综合性学术期刊,现为湖北省教育厅主管,武汉交通职业学院主办。本刊先后荣获全国高职院校"十佳"学报、中国高职高专核心期刊、湖北省精品期刊等荣誉称号。学报秉持"服务职业教育、服务交通行业和区域经     

北京市交通类高职院校项目经费保障调研报告

本文对北京市市属高职院校经费保障进行了深入调研,对比分析了交通类高职院校和其他类型院校项目经费保障水平,提出了交通类高职院校加强经费保障的意见和建议。     

武汉地区交通高职院校发展存在的问题与对策

武汉地区交通类高职院校发展存在着思想保守、观念落后、体制陈旧等障碍,面临着投入不足,社会认可度不高,缺乏规模效益等诸多困难,其人才培养结构、质量与湖北经济、交通事业发展的要求还很不适应,迫切需要教育、交通等政府部门以及高职院校站在现代高职教育和现代交通事业协调发展的高度,坚持科学发展观,以现代大交通的广阔视野,对武汉地区交通类高职院校的教育资源进行战略整合,走规模化发展道路,实施整体快速发展,更好地服务于湖北交通事业。     

出租汽车企业文化建设探讨

交通运输部党组高度重视文化建设工作,提出要"努力建设具有鲜明行业特点和时代特征的交通文化,用文化和精神凝聚全行业".出租汽车是交通行业文化汇流、传播的最典型的窗口,积极开展出租汽车企业文化建设,建设富有特色、充满活力的交通文化,对于弘扬正气、凝心聚力,提升行业两个文明建设水平,促进交通行业又好又快发展具有极其重要的意义.     

五心路政

正交通服务品牌形象是交通行业在公众心目中的缩影,交通服务品牌形象建设对于提升交通服务能力和品质,树立交通行业形象,推进交通行业率先实现现代化具有十分重要的意义。本文结合江苏省南通市"五心路政"成功创建全省交通运输行业优质服务品牌的实践,对交通服务品牌形象建设进行了探索和思考。标志是灵魂服务品牌形象通常由标志和信誉两部分组成。标志是服务品牌形象的最直接的外在表现,信誉是品牌形象的内在表现。     

高职院校学报特色培育散论

高职院校学报应以服务生产、建设、管理,服务第一线为目标,使之与其它类别的学术期刊,与普通本科院校的学报区别开来。这一定位是基于高职院校类型特征及办刊资源特色的思考,其主要意义在于,它有利于作为社会学术传媒的学报更贴近现实;有利于高职院校学报摆脱摹仿办刊的困境;有利于寻找特色办刊道路。与其它学术期刊相比,"校属性"是高校学报的基本特征,它具有积极与消极双重效应;不同类别院校的主体条件和办刊意志的差异,将形成学报类别的差异。处于特色培育初级阶段的高职院校学报,应充分利用"校属性"的有利条件,不断加大服务社会的力度,努力打造服务特色,使学报尽快走出封闭办刊的困境。高职院校学报的特色培育,应以高职院校办刊资源为基础,在资源特征基础上探索创新道路。高职院校的科研处在基础理论、原创技术与实践应用的中介层面,更贴近"第一线",学报应抓住这一特点,找准服务领域。特色栏目建设是期刊特色培育工作的切入点,已有办刊成果表明,高职院校学报特色栏目建设达到一定程度的不可取代性和价值高度是完全可能的,它预示着作为高校学报的一个类别,其特色培育有广阔前景。办刊质量的评价方式、评价标准有导向作用,将高职院校学报与其他学术期刊用同一方式同一标准予以评价,不利于这类期刊的特色培育。评判高职院校学报的办刊质量,应主要考察它服务生产、建设、管理、服务第一线的效能。在现阶段,以期刊特色培育为目标的评刊活动,应注重在整合多方意见基础上的自评,同时也需要社会多方的理解与支持。     

论高职特色校园文化建设路径的五个必须

在高职院校快速发展的今天,要不要建设有特色的校园文化已经不是一个问题。怎样建设则是众说纷纭,本文就在建设路径上从主要领导负责制、寻求亮点、与企业文化融合、打造品牌和创新方面提出了五个必须的操作建议,期冀高职院校在大胆实践中深入探索。     

交通类高职院校《国家学生体质健康标准》测试结果分析

本文运用测试法、文献资料法和数理统计法,采用教育部推荐的测试仪器,按照《国家学生体质健康标准》所确定的测试内容和方法,对全国十多所交通类高职院校2008级学生体质健康进行了测试与研究。结果表明:交通类高职院校学生体质健康呈两极分化,身体形态令人担忧,身体素质发展不均衡,整体情况不容乐观。为此提出建议对策。     

创建交通行业财务与会计决策专家咨询委员会的思考

推进交通行业管理现代化进程 ,加快创建行业财务与会计决策专家咨询委员会的研究 ,是 2 1世纪新形势的需要 ,是技术创新与高度信息化的需要 ,是经济发展对会计本身的需要。委员会的责职是研究会计理论 ,有序推动交通行业财务与会计的改革和发展 ,完善行业财务与会计制度 ,协助交通主管部门以会计法制建设抓好行业会计人员职业道德制度建设 ,引导交通行业会计法制建设 ,促进会计人员依法理财 ,服务会计专业后续教育 ,提高会计工作者的素质。交通主管部门应充分发挥常期工作在交通行业、熟悉交通财务与会计理论、法规、制度和会计核算的财务与会计专家 ,以及交通院校教授们的作用 ,创建“交通行业财务与会计决策专家咨询委员会”机构。     

为了一个共同的目标——本刊“加强宣传报道工作商讨会议”在山东威海召开

新的世纪，新的经济环境，WTO、道路运输资质管理、物流、智能运输等各种各样的新情况、新问题摆在我们交通行业，特别是交通企业面前。(《交通企业管理》作为交通行业综合指导类期刊，如何通过不断加强与各地记者站、通联站的合作并充分发挥其作用，紧紧围绕交通行业、交通企业改革与发展的中心，改进和加强宣传报道工作，体现“智能”的特色，展示“关注企业命运、培育决策智慧”的报道风格，已经成为当前办刊工作的一个重要的目标。8月中旬，本刊“加强宣传报道工作商讨会议”在山东威海市召开，来自全国11个省市的42名代表参加了会议。     

校园文化建设是提升高职院校内涵的助推器

高等职业教育占据我国高等教育的半壁江山,随着国家高等教育体制的改革深入推进,高职院校教育的战略地位日益重要。因此,提升高职院校内涵,培养数以亿计的高素质劳动者成为全体高职人的共同使命。在提升高职校园文化内涵建设过程中,我们要特别注重把握好校园文化建设的基本原则,合理选择高职校园文化建设的路径,让校园文化成为提升高职内涵建设的助推器。     

试论高职院校校园文化与企业文化的对接

高职院校的校园文化与企业文化之间的融合已是大势所趋,高职院校必须拿出勇气和魄力对校园文化建设进行一场革命式的变革,使其在精神、物质、制度、课程、活动等方面与企业文化对接。     

贵州交通职业技术学院

正贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立,国家教育部备案的全日制公办普通高校。学院是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是贵州省目前唯一的国家示范性高职,2017年,学院成为贵州省首批优质高职院校立项建设单位,第二批现代学徒制试点单位。学院目前设阳关、清镇、长岭三校区,占地面积1680余南,下设七系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、     

中国交通会计学会章程

第一条　　中国交通会计学会(英文名称为ChinaCommunications Accounting Society简称CCAS)是交通行业会计科学的全国性群众学术团体。为中国会计学会、中国成本研究会、中国珠算协会的团体会员。 第二条　　本会的宗旨是:坚持以经济建设为中心,坚持四项基本原则,坚持改革开放;团结广大会计工作者,组织和推动全国交通行业的会计学术研究活动,努力建设具有中国特色的以提高经济效益为中心的交通会计理论、方法体系,更好地为社会主义现代化服务。 第三条　本会的主要任务是; 1.组织和推动交通行业会计人员,积极开展会计科学和相关科学的理…     

校企深度融合的“双引擎、六驱动”合作模式探讨——以上汽通用ASEP校企合作示范项目为例

校企深度融合是高职院校建设优质高校的必经之路。文章通过探讨高职教育校企合作模式,并以武汉交通职业学院上汽通用ASEP(Automotive Service Educational Program,汽车维修服务技能校企合作项目)校企合作示范项目为例,总结提炼出深度融合的校企"双引擎、六驱动"合作模式,为高职院校建设优秀校企合作项目提供理论借鉴。     

加强学生管理 培养交通人才

进入新世纪以来,我国高等职业教育快速发展,已占据高等教育的半壁河山,据统计,2008年我国独立设置的高职院校为到1184所,占普通高校总数的60％以上;高职院校招生299万人,在校生人数达860万,占高校在校生人数的48．6％。就全国交通高职院校而言,在校生也达25万之众。如何在新的形势下搞好高职教育,如何管理好交通高职院校的学生？客观地要求交通高职院校要认真分析、研究学生的状况和特点,以新的理念、新的方法、新的突破,有针对性地做好交通职业院校的学生管理工作,为交通运输行业培养高素质的人才。     

中国交通会计学会章程(1989年12月10日经第二届理事会讨论通过)

第一条　　中国交通会计学会是研究交通行业会计科学的群众性学术团体。为中国会计学会、中国成本研究会、中国审计学会、中国珠算协会的团体会员。 第二条　　本会的宗旨是:坚持四项基本原则,坚持改革开放,贯彻“百花齐放,百家争鸣”和理论联系实际的方针,组织和推动全国交通行业的会计学术研究活动,努力建设具有中国特色的、以提高经济效益为中心的交通会计理论方法体系,更好地为社会主义经济建设服务。 第三条　本会的主要任务是: 1.组织和推动交通行业会计人员,积极开展会计科学和相关科学的理论研究及应用, 2.宣传党和国家有关会计、财…