高速公路服务区信息化架构与研究

通过分析高速公路服务区信息化的现状与难点,充分调查服务区信息化需求与长远发展目标,探讨从安全监管、服务监督、信息服务、综合平台等方面研究服务区信息化架构,为公众提供更全面更完善的信息服务、关联服务与延伸服务。     

停车诱导系统在高速公路服务区中的应用

在服务区引入停车诱导系统可提升高速公路车辆通行效率与服务体验。本文根据沪宁高速公路服务区的停车现状,梳理服务区停车诱导需求,提出符合服务区特征的停车诱导系统架构与实现方式,并依托实际案例探讨系统的关键技术与发展方向。本研究应用成果是我国高速公路公众信息服务建设的开创性尝试。     

高速公路服务区多目标智能跟踪系统浅析

在数字化、网络化、高清视频监控系统大量投入使用的情况下,多目标智能跟踪系统能让视频监控系统在服务区监控中真正实现智能化,并对服务区真实情况进行掌控。首先对多目标智能跟踪系统进行了概述,接着介绍了多目标智能跟踪系统的构成,最后对多目标智能跟踪系统的功能及应用进行了阐述。     

高速公路智慧服务区系统设计

服务区是高速公路必不可少的重要组成部分,如何建设一套智慧型的服务区系统是高速公路的重要课题。本文首先介绍了智慧服务区综合管理平台的构成、功能等,并对平台下的各个子系统展开了阐述,以期为建设高速智慧服务区提供参考。     

高速公路智慧服务区基础理论探析

高速公路服务区是对外服务的重要窗口,服务区信息化、智能化问题得到了社会各界的日益关注。智慧服务区建设是高速公路提质升级的重要内容之一,相关基础理论体系亟待建立和完善。结合当前我国高速公路运营管理实际,本文论述了高速公路智慧服务区的用户主体和服务主体,在此基础上提出了高速公路智慧服务区的服务层次参考模型,并详细阐述了运营管理、经营管理、便捷支付、信息服务、出行服务、大数据管理六大服务领域,以期为我国高速公路智慧服务区建设和运营管理提供理论指导。构建智慧高速公路服务区将有助于创新高速公路服务商业模式,培育新的利润增长点,增加企业营收。     

高速公路服务区综合管理与服务信息系统

针对服务区管理点增多、管理线拉长、管理面扩大的诸多难题,合理利用信息化手段建立斯的管理和服务体系,是未来高度网络化、连锁化的服务区管理公司实现高效、扁平化管理、提高企业核心竞争力的新的途径,本文提出高速公路服务区智能综合应用解决方案。     

高速公路服务区火灾风险评定分析

本文利用模糊综合评价法,建立了火灾风险的评价标准,对于相关部门在实际工作中具有较大的使用价值。     

“智媒高速”在天津高速公路服务区的应用设计

本文结合天津高速公路信息化建设与路网管理的实际经验,提出了"智媒高速"的概念,并结合天津市高速公路服务区的实际特点,提出建设"智媒高速"服务区的总体架构及各功能模块的应用方案。     

高速公路微型服务区建设探析

微服务区的建设应基于整合路网、新一代信息技术,充分考虑在路段的交通区位、交通流量、场地特征,环境影响等因素进行总体规划,建设成为一个“智能、快速、安全”的服务区场所:建设集成ETC自助办理、ETC故障处理、呼叫中心、发票打印、出行服务等为一体的“无人值守、有人管理”的管理模式的“微服务区”,不仅解决大量ETC问题,同时也提升高速公路通行效率。     

高速公路服务区联网监控系统设计方案探讨

建设必要性服务区是高速公路的重要组成部分,它为高速公路全封闭、高速行车提供保障。随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,服务区的经营管理理念不断更新。目前,服务区的职能范围已经不再仅仅是为行车提供物质供应服务和为旅客及驾驶人员提供生活服务,而是已经发展为提供一体化多功能服务的综合服务体系。现代高速公路服务区24小时开放,在满足过往司乘人员就     

智慧高速公路服务区管控平台实现

基于MVC设计模式思路,采用JAVA开发语言和其他Web端应用技术,结合物联网技术,研发了一套B/S结构的智慧服务区管控平台应用层软件.该软件具备服务区信息化管理、运营管理、设备物联智控、服务区监控、设备状态监测和记录、数据报表、智能化设备等功能,此外还能与高速公路管理系统之间进行互通、支持多个服务区数据接入,实现服务...     

基于ETC大数据的高速公路服务区入区率研究

随着全国高速公路ETC联网的建成,本文研究了基于ETC通行大数据进行高速公路服务区的入区率,包括数据模型的建立及具体的实现过程,这一研究成果将大大节约服务区卡口的投入,并为服务区用户画像、精准营销的数字化商业运营提供支撑.     

基于ETC门架数据的高速公路服务区停车特征分析

高速公路服务区是驾乘人员的重要休息场所,是高速公路品质服务的重要窗口。准确分析服务区车辆停车特征有助于提高服务区运营管理水平,提供更高效、优质的服务。本文利用ETC门架数据提出了获取服务区停车特征指标方法:以重庆市高速公路服务区为例,分析了运营服务区客货停车数量分布、停车时间分布等特征,弥补了传统通过视频监测车辆特征的不足。     

新基建背景下高速公路服务区智慧化转型升级思考

新基建作为国家“十四五规划”的产业背景政策,已明确将智能交通基础设施纳入新基建融合基础设施领域。高速公路服务区作为路网中的重要节点,发挥着路网服务、公众服务和路网经营的功能,特别是在智慧高速快速发展和“一张网”运营的背景下,服务区智慧化的转型升级就显得尤为迫切和重要。本文基于中国第一服务区井泉服务区建设实践,从服务区的管理需求和业务痛点出发,围绕数字化管理、数据化经营和智慧化出行3个业务场景,提出了服务区智慧化建设的总体目标和总体架构,并细化了3个业务场景的建设内容,为服务区的智慧化转型升级提供了建设方向。     

高速公路智慧服务区解决方案探讨

智慧服务区解决方案围绕《数字交通发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》的发展战略需求,基于全息感知、数据挖掘、云平台分析、移动互联等先进技术,针对服务区管理从“重管理”到“重服务”转变的业务需求,通过全要素感知、全业务管理、全方位服务等手段,构建基于“信息采集数字化、信息传输网络化、对外服务智能化、对内管理信息化、交通旅行融合化”为理念的软硬件一体化解决方案,实现服务区智慧化管控、网络化协同、数字化服务,实现服务区运营的可视、可测、可控、可服务。     

江苏高速公路服务区智能化系统设计

本文对江苏高速公路服务区的智能化系统进行了设计,详细介绍了系统的总体框架和八个子系统的功能,以期为江苏高速公路服务区智能化设计提供参考。     

高速公路服务区ETC卡应用技术研究

在现有高速公路ETC应用的基础上,建立一套支持ETC在线消费模式的应用场景,在服务区商户布设POS终端,通过建立统一的服务区ETC应用系统,打通与现有省级中心系统的接口,满足用户便捷出行的需要     

高速公路监控系统方案设计与实现

本文从网络层次、监控设备、物理连接、实现功能和软件协议各方面阐述了高速公路监控系统设计方案,最后说明该系统在高速公路智能交通管理中所起的重要作用. --作者     

基于WIFI的高速公路服务区无线部署方案研究

服务区WIFI布设覆盖可以更好地体现公共服务信息的发布功能。司机、乘客在服务区休息的过程中,不仅可以从服务区的情报板上了解有限的发布信息,还可以通过智能手机、平板电脑、笔记本等通过WIFI链接至公共服务信息发布网站,智能化地获取路径导航、路段拥堵状况、天气情况等;同时管理部门也能将出     

高速公路智慧服务区构建探析

随着公众出行需求的稳步提升,对高速公路服务区的信息化、智慧化服务品质提出更高的要求。本文以提高服务区的管理效率、用户体验和安全保障为目标,结合京台高速宁阳服务区实际需求,利用多源感知技术、人工智能算法、系统平台开发等手段,构建了“安全管控、管理决策、高效智能、绿色节能”的服务区信息化升级与智慧化改造总体架构方案该方案为高速公路智慧服务区的建设提供参考,有利于提高管理效率、提升服务品质、增加经营效益,助力服务区提质升级和转型发展。