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近日,发生在江苏省常熟段的常合高速公路"4.22"特大交通事故系旅游客车驾驶人严重疲劳驾驶、操作失当所致。驾驶人王某20日晚曾吸食毒品,22日晨发车前休息不足4小时,事故发生后其尿样检测结果呈阳性。这一事故旋即成为微博热门、网页头条,而后纸媒跟进,继"酒驾入刑"后,"毒驾"再一次冲击人们焦虑的神经,成为社会热点话题。所谓"毒驾",英文名"Drug Driving",即吸毒后驾驶机动车的简称。那么"毒驾"是否有必要入刑?如何入刑?笔者认为相对于千变万化的复杂社会生活,法律无法实时调整,其滞后性将 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正2020年12月26日,《中华人民共和国刑法修正案(十一)》正式通过,该修正案于2021年3月1日实施。此次修正案对青少年犯罪起刑年龄、证券犯罪、侵犯知识产权及商业秘密类犯罪做出了最新修订。但是,公路交通行业呼吁多年的"超限入刑"并没有在此次刑法修正案中实现。有专家指出,治理车辆超限超载在立法、执法、守法三方面都存在问题,刑法罪名无法启动,而涉及损害公路的司法解释缺失,是目前难以用刑法手段规制超限行为的根本原因。 相似文献
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正毒驾,现行的法律法规中并没有明确的定义。笔者认为,毒驾是指驾驶人吸食或注射毒品后,体内毒品成分对精神状态产生影响的情况下,仍驾驶机动车的行为。在2013年1月1日开始实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)第六十七条第一款第六项中有"吸食、注射毒品后驾驶机动车行为"的描述,这是迄今规范性文件中对"毒驾"最清晰的表述。《道路交通安全法》仅在第二十二条第二款中有关于"服用国家管制的精神药品 相似文献
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<正>"只有健康的司法,才能培养健康的民意,不健康的司法,只能滋生不健康的民意",美国最高法院大法官杰布南的名言值得我们深思:既然刑法无法从根本上解决非法超限运输的问题,刑法处罚之外的手段又多种多样,"超限入刑"的提议是否值得商榷?日前,国务院办公厅下发《关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发[2014]55号),再次提出"研究推动将车辆超限超载违法运输行为列入以危险方法危害公共安全行为,追究有关人员刑事责任"。"超限入刑"再次成为热门话题。那么,"超限入刑"是不是好事,是 相似文献
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自2011年"醉驾入刑"以来,公检法分工协作、密切配合,用严格规范公正文明执法、司法维护了法律的权威.全国公安交管部门坚持高标准、硬措施、严要求,始终对酒驾醉驾"零容忍、严执法",取得了显著的效果.2020年每排查百辆车的醉驾比例比"醉驾入刑"前减少70%以上,酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故相比上一个十年减少了2万余起,"酒后拒驾"日益成为越来越多群众的自觉行为,成为社会普遍认同和支持的文明准则和法治规则. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(20)
正舆情新京报国家应重新审视"大货车超载入刑"江苏无锡高架桥侧翻事故的搜救工作已暂告一段落。事故已致3人死亡、2人受伤。目前,经相关方面初步分析,事故系运输车辆超载所致。这也让大货车超载现象及其治理议题再度成为舆论焦点。 相似文献