国家公路网监测视频联网方案研究

随着高速公路网络化的快速发展,"孤立、单一"的路段视频管理模式越来越难以适应服务公众和智能化运营管理的需求,迫切需要实施监测视频全国联网监控。本文给出了公路视频联网和视频传输通道的现状,深入分析了实现全国视频联网存在的主要问题,提出了全国公路视频联网的总体架构,给出了部级视频监控综合管理应用平台建设方案,重点提出了省级视频监控平台接入方案和视频传输组网方案,为全国公路监测视频联网的实施做了有益探索。     

广东普通公路收费站视频联网监控系统需求分析

根据广东省揭阳市公路收费站数字视频监控系统联网改造项目,本文对广东省普通公路收费站视频联网监控系统进行需求分析,并进行了初步的项目计划安排。项目设计思路是在不改动原有收费系统的基础上,将原有的收费系统与本项目视频监控系统进行有效的结合,实现对揭阳市6个公路收费站的车辆及收费情况实行远程视频监控、视频资料的远程存储和回放、车辆的同步检测跟踪和拍照、各种收费数据与车辆图像比对监督、收费数据事件同步显示等功能。     

浅谈公安公路交通监控视频应用中的盲区与误区

公安交通部门与公路交通部门投入了巨量资金在公路上建设了大量的交通视频监控设备,但是应用还比较薄弱,主要还是停留在事后录像查询、违法取证和人工实时路况监控等基本应用,存在很多应用的盲区和误区。造成监控视频利用率低下,无效低效投入,难以充分发挥视频监控事前预防、事中取证、事后监督的完整功能。本文主要分析了公安公路交通监控视频应用中的几点应用盲区与应用误区,对以后交通视频监控工作效率的提高具有一定的参考价值。     

企业信息

数码视讯联网监控系统解决方案力助宁夏公路运输建设近日,数码视讯成功中标宁夏211国道视频监控系统项目。211国道视频监控系统在满足数字联网监控需求的同时,诸多智能联网监控管理手段为管理者提供极大的管理便利。     

视频监控急需开启智能化时代——2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会在杭州举行

正"面对基础薄弱,应用范围还不够广泛和深入的现实,如何建设并充分利用高清视频监控的优势,努力提升高速公路视频监控水平是我们共同的责任,也是此次会议的主题"。中国公路学会副秘书长巨荣云,在2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出,"随着高速公路全程监控和长大隧道群密集监控需求的出现,视频源数量庞大,网络结构越来越复杂,依靠人工进行实时监测的难度越来越大,急需实现视频监控的智能化。"     

高速公路视频监控联网方案

视频监控系统由于具有直观性的特点而被广泛应用于各行各业。远程联网监控、集中统一管理是视频监控系统在高速公路系统管理应用的必然趋势．它对提高管理水平起了重要作用。如何考虑视频联网方案的可行性．不仅仅在于联网图像的质量．更应考虑图像控制的灵活性以及系统管理、升级的能力、应以整体、发展的目光制定整体联网方案：本文以福建省高速公路视频监控联网方案为例作一些阐述、供同行们参考。     

企业信息

英飞拓参与陕西省视频监控联网地方标准起草12月1日,陕西省公安厅联合深圳英飞拓科技股份有限公司等单位编制的陕西省《视频监控联网共享系统技术规范》(DB61/T525-2011)和《视频监控联网共享系统管理平台规范》(DB61/T524-2011)两     

区域视频联网监控系统的建设与思考

本文通过江西赣粤高速区域视频联网监控的项目建设,结合现有的相关技术规范和江西高速各路段的视频传输平台及软件,对省级或区域视频联网监控系统建设提出了一些见解。     

基于组播方式的高速公路全网络化视频监控省级联网技术方案

视频监控图像实时远程传输和联网控制是高速公路管理部门对道路实施管理的重要手段,尤其在面对突发事件时,监控视频图像的远程传输联网,对保障相关职能部门对事件的正确处置和善后有着重要的作用,将有效提升高速公路应急处置能力和公共服务能力. 福建省高速公路自2003年开始实施视频监控图像全省传输联网工程,在全省高速公路建成了基于SDH综合业务传输平台(见图1)、采用MPEG-2视频压缩编码方式和以太网IP包传输技术的全省高速公路视频监控图像分中心到省中心的远程传输及系统联网,从2008年开始采用H264视频压缩技术逐步完成了从MPEG-2视频压缩编码向H.264视频压缩编码系统的全面过渡,同时着手对全省高速公路视频监控全网络化应用及联网技术进行了深入调查、研究及工程实践,在此基础上,制定了福建省高速公路基于收费站(所)、分中心、市级中心、省中心四级架构的监控图像基于组播方式全网络化视频监控传输联网的基本标准规范,以此为基础,2010年依托泉厦、福泉二条高速公路扩建项目的机电工程,从摄像机源头开始实施全网络化全组播方式视频监控传输联网工程的实践.     

山西省高速公路H.264设备互联互通测试分析与思考

测试情况 一、测试组织情况 2010年10月,山西省交通运输厅正是发布厂<山西省高速公路监控系统联网技术要求(试行)>,2010年12月14日至17日,山西省高速公路管理局委托西南交通大学,根据<监控联网技术要求>中"H.264视频监控设备联网技术要求",在太原正式进行了山西省高速公路H.264视频设备互联互通联网测试.     

省域高速公路联网监控的若干关键问题

本文首先阐述了省域高速公路联网监控的必要性、并围绕“提高路网监管、提升社会服务”，提出了联网监控近、远期的目标；接着分析探讨了联网监控管理体制、联网通信系统建设、联网监控统一编码、监控数据联网、视频图像联网控制、省监控中心功能与系统构成等关键问题；最后指出联网监控是高速公路运营发展的必然趋势．以及联网监控在实施中仍需研究的相关内容。     

大数据趋势下高速公路视频监控系统的发展方向

从高速公路发展趋势来看,高速公路通车里程不断增加,路网密度日益加大,区域路网协同管理需求愈加凸显,视频监控系统所覆盖的区域与节点更加密集,其与联网收费、ETC、路径识别、自由流模型、应急指挥调度等业务关联程度也越来越高,视频监控系统产生的大数据面临看更深层次的挖掘应用,同时,面对大数据发展,高速公路视频监控系统也将面临更多新的机遇与挑战     

高速公路视频联网监控解决方案探讨

本文主要是在总结北京市高速公路网联网监控系统方案、设计的基础上,对高速公路的视频联网监控系统进行分析,提出几种技术解决方案.     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

河北省高速公路视频联网监控系统构想

通过了解其他省视频联网监控的情况,结合河北省的建设现状,确定了一套平台推广应用的全省高速公路视频联网监控的思路,就是确定省中心的建设模式,综合考虑路段分中心的要求,将用于省中心的平台软件,推广应用到各路段分中心。     

福建省高速公路视频图像联网监控系统

高速公路视频图像传输和联网控制是监控系统极为重要的内容。福建省高速公路监控中心视频图像监控系统采用三级组网结构，目前已实现了全省已建路段650公里的视频图像的全省联网工作．并可随着将来路段的延伸而扩展．省监控中心可对所属路段的所有视频图像进行任意切换、控制和显示．基本满足运营管理要求。     

上海通信技术中心编解码器视频传输系统测试平台在河南安新高速公路成功搭建

上海通信技术中心简称SCOM，是一家专业研发生产编解码器的中心企业，SCOM公司自2001年开始参与了北京五环高速联网、上海高速联网、上海和长春地铁监控、湖北和湖南等近30多条高速公路视频监控项目的实施。为了进一步推广SCOM公司视频监控解决方案在全国的应用，更好服务于广大用户，     

高速公路视频监控融合联网解决方案

随着高速公路建设的快速发展,目前全国已建成了四通八达的高速网.为了对全国高速公路路网进行统一的运营管理和指挥调度,各路段视频监控系统的大融合、大联网成为迫切需求.     

2011全国高速公路视频监控联网技术经验交流会在太原举行

8月18日,2011全国高速公路视频监控联网技术经验交流会在太原举行。中国公路学会副秘书长巨荣云主持会议开幕式,山西省交通运输厅副厅长张润出席会议并致辞。出席会议的其他领导和专家还有山西省高速公路管理局局长董新品、副局长周存信,交通运输部路网中心副研究员董雷宏等。来自全国各地的行业相关人士总计200余人参加了本次会议。     

安徽交通集团高速公路联网监控系统方案

本文主要阐述了安徽省交通投资集团为解决全省联合交通大监控问题,实现各关联部门之间的视频、业务数据等相关信息的汇聚、管理与共享,在相关信息中心联网监控系统项目建设技术架构、网络设计以及技术应用等方面作出的努力。