异常事件检测系统在高速公路隧道中的应用

高速公路隧道中建立了一定规模的监控系统,但监控系统为独立构建并以人工监视为主,异常事件处理及救援工作滞后,给隧道安全带来隐患。为此济莱高速以现有的隧道监控系统为基础,建立了隧道异常事件检测系统,通过对视频图像的分析处理实现对隧道内各种异常事件的自行检测并产生报警。本文对济莱高速异常事件检测系统进行分析,并对提高异常事件检测率进行了进一步说明。高速公路异常事件检测系统的建立,加大了隧道异常情况的监控力度。     

高速公路隧道管理中法律风险发生率探析

<正>济莱高速公路作为山东省第一条绿色生态环保路,也是山东省唯一一条拥有多座隧道的景观大道,为广大驾乘人员提供了安全、畅通、舒适、优美的行车环境。然而,隧道作为高速公路的咽喉,内部空间狭窄,其交通事故的法律风险发生率远远大于平坦路面。为保障济莱高速隧道的运营安全,本文积极探索了如何降低隧道交通事故的法律风险发生率。     

山东济莱高速公路隧道视频检测技术的应用

济莱高速公路概况 济莱高速公路是国道主干线北京-上海、北京-福州公路山东境内重合段的重要辅线,是国道主干线青岛-银川公路的连接线,也是山东省"五纵四横一环"公路网主骨架的重要组成部分.济莱高速全长75.5公里,起于济南市历城区港沟镇南,终点为莱芜市西峪村.     

浅谈京沪高速公路济莱段机电系统备品备件管理

机电系统备品备件作为机电设备维修的基础保障,如何做好备品备件的购置、存储、使用,成为做好机电系统设备维修维护工作,提高高速公路智能化水平的重要课题。本文针对京沪高速公路济莱段机电系统备品备件管理模式进行浅析。     

高速公路隧道营运安全管理探析

本文以岩后隧道交通事故为切入点,总结了隧道营运安全管理的经验与教训,提出解决对策,希望能够引起有关部门重视,以提升隧道营运安全管理水平。当前,国家高速公路联环成网,其公路隧道更是"穿山越岭",缩短了时空距离,给民众出行与经济发展带来了极大便利。2014年,山西晋济高速岩后隧道发生特大交通事故,造成     

高速公路隧道智慧化改造需求分析与设计初探

本文通过分析隧道营运需求,重新设计了智慧化隧道系统架构,构建了系统基本功能和技术指标,并对其应用效果进行了定性阐述.本文构建的智慧化隧道包含六大系统、十八项功能,既涵盖了现有隧道机电系统设计的基本内容,又前瞻性地提出了今后隧道机电系统发展内容,为公路隧道智慧化改造提供了探索性研究的创新思路.     

LED隧道照明运营节能技术应用

随着公路隧道的建设规模及数量的日益增长,隧道照明工程实践过程中出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,LED隧道照明应用实践及其研究在照明行业也陆续展开,本文结合多年的工程运营实践,对LED隧道照明的运营节能技术进行探究,并展望了LED隧道灯的设计新趋势。     

跨地市共建隧道监控系统建设方案研究

随着福建省近几年高速公路的新建,隧道的数量逐年增加,其中跨地市的共建隧道也开始出现,由于跨地市共建隧道分属两个地区,由不同的地区分别进行投资和建设,这对高速公路的建设和运营管理都提出了新的要求本文针对跨地市共建隧道监控系统的建设方案进行了研究,并详细说明了跨地市共建隧道视频、数据网络互联和管理软件方案。     

新技术助力隧道安全

中国现有公路隧道2889个,其中特长隧道有43个、165．9公里。今后一段时期,中国公路建设将持续增速,且主要集中在中西部地区,公路隧道数量也将进一步快速增长,保证隧道交通流的安全畅通逐成为隧道运营管理单位的关注热点。除了运用先进的车流组织理论和采用稳定的机电设备,研究司机的行为特征、驾驶习惯以及使隧道的设计、施工、使用更加人性化,更应受到重视。本文介绍了燧石(即耐火石)反光、散热、价格低廉等特性,以及在隧道施工中,其作为增亮剂与沥青混合后加铺,改善隧道内光线强度所达到的效果,并引用了在德国Keppelberg隧道改造工程中的应用实例。     

靠椅山隧道中的通风智能控制方法

本文对隧道通风智能控制方法进行了分析研究,并介绍一种基于PLC实现的智能模糊控制技术在靠椅山隧道通风控制中的应用设计。     

隧道消防系统灭火设施的合理性设置

目前，国内尚没有高速公路隧道工程建设国家、行业消防技术标准，针对突发事件，消防系统能否正常投入使用，实现抑制和扑灭早期火灾的目的，隧道消防设施设置的合理性非常重要。本文作者多年从事消防工作，对高速公路隧道内的消防设施的合理性设置有一定研究并在文中进行了初步探讨。认为消防设施的合理设置可以使高速公路隧道建设中的消防设计及其审核、隧道专项消防工程施工、验收及维护、隧道运营消防安全管理等更为科学、合理。     

城市隧道广播系统方案优化

随着城市交通的蓬勃发展,近几年上海市改造和新建了打浦路隧道复线、龙耀路隧道、人民路越江隧道、新建路越江隧道、四平路隧道、仙霞路隧道、军工路隧道等多条越江隧道。为了满足隧道运营管理的需要,各条隧道机电综合监控系统中都包含了隧道广播系统的实施。本文通过对现行隧道广播系统运行方式的研究,探讨新型IP网络广播系统方案,提升系统功能,降低系统造价,优化系统结构。     

基于五元参数法的隧道LED照明智能控制技术

针对隧道安全照明智能控制欠缺与电能大量浪费的现状,提出出口过渡段的概念,改进了隧道照明段组成,并综合考虑时间参数(白日与夜间)、隧道外亮度(L20(S))、交通流量(N)、车辆速度(V)与能见度(VI)五个因素对隧道内亮度的影响,研究了的隧道LED照明五元参数智能调光控制算法,达到按需照明的目的,最后依托示范工程,验证了算法的有效性和节能性,节能百分比为29 15%取得经济效益的同时,又得到显著的环境效益     

基于PLC的隧道照明控制程序优化研究

区域控制器(PLC)是隧道监控系统的核心设备,照明是隧道安全行车的保证。本文通过研究分析现有隧道照明控制接线、原理、时序等,通过对PLC程序进行优化和硬件改造,提出了一种脉冲控制方式,改进了隧道照明控制策略,提高了照明系统稳定性。     

公路隧道防灾救灾研究

隧道是高速公路的瓶颈路段,对驾驶员安全行车有至关重要的作用,隧道克服山脉地形障碍,能够保证车辆行车的最佳路线、线形.隧道所处地段的特殊性,隧道迂回空间的有限性,隧道内发生各类交通事故及出现车辆故障时,均极易诱发重大火灾事故.同时因隧道的特殊环境条件,一旦发生火灾,则扑救和疏散均十分困难,会造成众多人员伤亡和巨大财产损失并长时间中断交通,因此,对于研究隧道防灾以及在发生灾害后的救灾是一个重要的课题.     

LED隧道照明无极调光系统在九龙峡隧道的应用

在九龙峡隧道照明系统工程实施中,为实现隧道灯照明控制的自动化,结合目前隧道灯控制现状,设计了基于电力线载波与GPRs/光纤结合的隧道灯控制系统。本系统采用电力线载波通信方式,将所有的隧道灯连接到九龙峡隧道监控中心的计算机上,并通过计算机监视所控区域内的隧道灯工作状态,可随时设定开关时间、隧道灯开启比例或单独一个隧道灯的开与关。     

隧道照明智能调光节能系统应用探讨

随着隧道照明智能调光技术的发展,高速公路隧道调光技术不断更新、完善,现在已能实现按需照明,减少了能源浪费,有效降低了运营成本。本文介绍了隧道跟随式照明智能调光节能系统在京新高速公路德胜口隧道照明控制中的具体运用,在确保隧道行车安全的同时,降低了能源消耗与运营成本,并分析了实际应用节能效果,对推动高速公路隧道照明智能化具有现实意义。     

公路隧道临界风速计算模型及控制策略研究

本文以公路隧道火灾控制为研究目的,通过对公路隧道空气压力源分析,建立了公路隧道临界风速模型;根据公路隧道火灾点位于隧道中不同位置时的风压特点,提出了不同工况下的通风控制策略。     

高速公路隧道照明系统节能研究

隧道照明系统是保证隧道安全运营的重要组成部分。目前隧道照明系统主要采用高压钠灯,需要大量的电力资源,造成后期运营过程中需要支付高昂的电费,消耗大量的电能资源,并产生巨大的能源消耗。本文旨在根据隧道照明系统特性,比较高压钠灯和LED的优缺点,阐述无级调控系统的的优点,讨论高速公路隧道照明系统的节能研究。     

基于深度感知的隧道智能照明系统

在节能环保、智慧互联的共享时代,本文研究了利用PCBCS的可靠性、开放性、灵活性,统一的隧道深度感知网关及相应系统平台,融合多种新型物联网通信技术与传感器技术,以及LED隧道灯的色温可调和亮度控制技术实现隧道照明系统的设备、环境、维护人员、车辆的深度感知,解决当前高速隧道照明系统存在问题,提高隧道运营管理单位的运营管理效率和防范事故的能力,较大程度地减少或降低交通事故的发生概率,提高隧道照明舒适度,并通过智能控制实现二次节能,达到最佳照明节能效果;本文还着眼于当前智慧交通的发展理念和形势,通过建立统一的数据接入与智能处理平台,为智能监控、维护管理、信息服务等多项应用提供支持。