宁夏高速公路智慧路网监测与应急处置实践

目前在高速公路的路网运行监测和突发事件应急处置领域,如何通过信息化技术对管理模式进行转变升级、完善路网管理运行机制仍是一个亟待解决的问题。本文通过介绍宁夏回族自治区高速公路运行监测与应急调度系统的建设思路、系统建设情况、管理模式转变实践以及系统应用成效,探讨了如何通过信息化手段引领高速公路现代化管理变革。实践表明,以信息化手段为支撑的新管理模式,可以提升高速公路路网运行监测实时性与应急指挥调度管理水平和应急处置效率,将原有的“以人为主”的高速公路运行监测与应急调度管理模式,转变为“人机协同”的一种管理模式,有效提高了高速公路运营效率、让公众体验高质量高速出行服务,构建“精准快捷、协调联动、监管到位、处置有力”的路网运行机制。     

基于路网运行监测与服务的监控软件功能探讨

本文分析高速公路路网运行监测与服务参数需求,结合高速公路监控软件的现有功能,提出基于路网参数需求的监控软件路网新功能研究,以适应高速公路运维与服务的自我提升。     

高速公路路网运行监测系统建设的思考与探讨

随着高速公路通车里程的不断增加与路网的日益完善,如何快速掌握路网内车辆通行情况、设备运行状况等信息,提高道路通行效率,及时处理突发情况,已成为高速公路管理者亟待解决的问题。本文将从湖北省高速公路应用需求出发,探讨高速公路路网运行监测系统建设的想法与思路。     

基于多源异构大数据融合技术的路网运行监测预警平台

为深入贯彻落实国家大数据发展战略,加速构建以数字资源为关键要素的高速公路运行管理新格局,切实提升国有企业共享和释放数字红利的能力,辽宁交投高速公路运营公司以数字化转型为契机,以路网运行监测与服务工作为突破口,通过整合信息数据资源、融合现代信息技术、聚合设备设施功能等方式,在“数字化运营”的转型变革中迈出了坚实的一步基于多源异构大数据融合技术路网运行监测预警平台是数据管理与数字技术的充分结合的重要载体,在辽宁省高速公路运行管理工作中承担了重要角色。     

福建省高速公路路网运行监测与服务系统设计

本文主要立足于福建省高速公路信息化建设现状,根据全省路网运行监测与服务整体规划及建设要求,从系统整体架构及关键模块设计的难点与重点角度出发,结合J2EE架构、WEBGIS、消息队列(MQ)、统一建模语言(UML)等信息技术进行阐述。     

基于物联智控平台的智慧高速解决方案

智慧高速通过采用新一代信息技术的物联网智控平台,对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造,与高速公路管理、运营服务等传统理念进行深度融合,逐步建立完善的基础设施监测体系、智能化的路网运行感知体系、可靠的通信资源保障体系、实时的预警管理运营体系、高效的应急保障体系和完备的出行服务体系,实现路网的“可知、可测、可控、可服务”。     

节假日高速公路网研判系统设计与应用

在路网运行监测系统中增设重大节假日路网分析研判专题模块,可对重大节假日进行交通节前预测、节中监测和节后总结,实现服务公众出行的目的。本文对节假日高速公路网研判系统的节前预测、节中监测、节后总结三个模块进行了设计,介绍了相应的分析研判方法,并基于2022年端午节期间高速公路出行特点,对云南高速公路网进行了研判,以期为高速公路行业管理和人们日常出行提供保障。     

高速公路联网收费站运行监测系统建设探索

高速公路省界收费站取消以后,我国高速公路联网收费运营管理进入了“一张网运行、一体化服务”的新时代,联网收费体系在路网规模、站点体量、设施数量等方面大幅增长,全网单个省(区、市)、单个系统、单个站点的任何异常都可能对全网收费造成损失。如何通过信息化手段快速掌握全网收费站和ETC门架的运行状态和收费情况,如何及时发现和解决影响收费的异常与风险,成为高速公路联网收费亟待解决的问题。本文从全国联网收费现状和运行监测需求出发,探讨全国高速公路联网收费站运行监测系统的建设思路。     

高速公路车检器布设方案探讨

车检器采集的高速公路交通流量信息是路网监测指标体系中最重要的数据源,是实现路网信息"可测"重要设备,达到道路智能化信息管理调度与道路规划建设提供依据,同时融合车道划分与道路参数提取对异常行车状况报警,但是目前全国各省主要高速公路上运行的车检器设备的完好率是比较低。本文通过高速公路的运行实际分析,结合当前路网信息与道路交通事件告警的实际需要,探讨高速公路上车检器设置方案。     

湖北高速公路联网收费运营监测系统的设计与实现

为实现对湖北省高速公路实行联网管理的核心设备运行状态、核心参数更新情况的"全天候、全方位、全流程"的实时监测,提升路网管理精细化水平,为管理者快速处置提供数据支持,湖北省高速公路联网收费运营监测系统于2016年成功上线运营。本文介绍了湖北省高速公路联网收费运营监测系统的设计思路、功能特点以及系统的应用情况。     

江西省普通干线路网运行监测与应急处置平台探析

江西省普通干线路网管理部门贯彻落实交通强国战略,抓重点、补短板、强弱项、防风险,加强省、市、县三级普通干线路网运行监测与应急处置管理体系,加密路网运行监测外场设施,完善江西普通干线路网运行监测与应急处置平台系统功能。本文评估了江西普通干线路网运行监测与应急处置平台的总体使用成效,总结了应用实践过程中存在的问题,分析了其原因,提出了改进措施,希望能对其他单位的路网运行监测与应急处置系统建设和管理工作有所帮助。     

信息化助力测与控——2015全国公路运行监测与应急处置技术研讨会在南京召开

<正>近年来,高速公路的快速发展带来了发达的路网以及快捷的公众出行,但频发的自然灾害、交通事故及其造成的拥堵等问题给路网运行监测和应急处置带来新的困扰。路网的科学管理与调度,协调联动应急处理任务越来越重,这些都给路网监测和应急保障带来巨大挑战。要充分利用信息化手段,助力我国公路运行监测与应急处置工作,真正实现"可视、可测、可控"的目标。     

河南高速公路网运行监测与综合管理平台建设思路

河南省高速公路通车里程达5830公里,高速公路网络化运行形势凸显。为保障高速公路稳定运行,提高公路突发事件应急处置能力和公共服务能力,实现高速公路全网、全时的"可视、可测、可控"的发展目标,应构建集高速公路网运行日常监控与协调管理、突发事件预测预警与应急处置及综合出行信息服务为一体的高速公路网运行综合管理平台。按照《公路网运行监测与服务暂行技术要求》系统规划与建设"应统筹考虑与养护、路政、     

基于数据中心的高速公路综合运行监测系统探析

随着高速公路基础设施数字化的不断推进与落实,高速公路感知层数据不断丰富,对于数据的管理与应用也随之被重视。本文对基于数据中心的高速公路综合运行监测系统进行了探析,该系统基于数据中心展开高速公路智慧化应用,实现高速交通运行态势监测、高精度应急指挥调度、出行信息精准服务、高速公路运行分析和研判等功能,为保障示范公路运行安全畅通、支撑公路突发事件高效应急处置、服务百姓便捷出行发挥重要作用。     

智慧高速公路车路协同系统经济性分析

智慧高速的建设目标是保障路网运行安全性,提升运行效率,增强用户出行的便捷度和服务的满意度。高速公路智能车路协同系统是提高现有高速公路运行安全、通行效率与用户体验的重要手段,是辅助智能网联或自动驾驶车辆安全运行的有效载体,因此也是实现智慧高速建设目标的重要途径。     

气象信息在宁夏高速公路运行监测系统中的应用

取消高速公路省界收费站之后,全国高速公路路网已经形成一张网,极大地便利了公众出行。但是高速公路的运行状况极易受到自然环境的影响,进而影响到司乘用户的生命财产安全。本文从宁夏高速公路运行监测系统的角度出发,介绍了天气信息的使用情况,并对应用效果做了描述。天气信息在宁夏高速公路运行监测系统的成熟应用,进一步提高了高速公路应对除雪、防汛、抗灾的能力,丰富了高速公路管理人员进行道路管理、养护、运营的工具箱,具有一定的借鉴和推广意义。     

高清全程监控系统建设中的关键技术分析

近年来,我国高速公路建设快速发展,交通流量迅速增长,车辆违法行为引发的交通事故对路网安全、畅通运行造成的不利影响日渐突出。利用全程监控系统,道路管理者能够更加全面地掌握道路运行状态,迅速处理各类交通事件,及时提供救援服务、清障处理,提高路网运行质量和服务质量。     

沟通在信息管理系统工程中的应用

山东省高速公路信息管理系统是将先进的信息技术、数据通讯技术、自动控制技术以及信息处理技术等有效的融合起来,集收费、监控、通信三网合一的高速公路信息管理系统。其中收费系统实现全省高速公路联网“一卡通”统一收费,并按路段合理准确结算。通信系统是山东省高速公路专用通信网的基础平台,既满足高速公路管理和运营的要求,又为交通专用通信网提供服务。监控系统对路网交通流数据进行采集和处理,及时涠控交通流状况．保证路网畅通。该系统在山东省高速公路路网内全方位发挥了实时、准确、高效、综合的智能控制和管理作用,实现了山东省高速公路管理的规范化、网络化、高效化和智能化。     

基于移动互联网的高速公路路网监测系统研究

本文简要阐述了现有路网监测的方式和缺陷,以及移动互联网的发展机遇,最后提出了基于移动互联网的高速公路路网监测系统,并在湖北高速路网得到了初步的应用     

业界动态

高速公路交通广播五省市示范交通运输部日前发出通知,开展中国高速公路交通广播示范工程建设,将建设京、津、冀、湘、渝不少于5000公里高速公路及其相邻干线公路的应急服务交通广播覆盖系统。示范工程将实现以下目标:建设中央人民广播电台、交通运输部路网监测与应急处置中心和北京、天津、河北、湖南、重庆高速公路交通应急服务信息发布管理系统,建立国家级播控平台具有直播功能、省级路网中心具有分控功能和插播功能的信息服务体系;完善公路交通信息的采编播体系,丰富适合公众出行的节目内容,逐步提升广播节目品