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正交通运输部启动省域客运联网售票系统建设交通运输部近日下发通知,提出根据《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》和《交通运输部关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》关于推进省域道路客运联网售票系统建设的部署,进一步提升道路客运服务水平,方使乘客购票,完善道路客运经济运行动态监测和出行信息服务技术手段,决定启动首批省域道路客运联网售票系统建设。该通知指出,省域道路客运联网售票系统建设目标是实蚬客运站和客票代理机构以及互联网、电话等多渠道客票信息     

江苏省公路客运联网售票系统开发与应用

<正>"十一五"期,为适应交通运输行业信息化发展需要,切实提高公路客运的竞争力,进一步方便旅客购票,丰富行业管理部门决策手段,在前期论证、规划、研发和试点的基础上,江苏省全面推动了公路客运联网售票建设工程。该工程实施以来,通过行业引领、企业配合,达到了预期的目标。截至目前,全省1 14个一、二级客运站均实现联网售票,此外还拓展至部分三级及150余个农村客运站。实践证明,江苏省公路客运联网售票系统具有较高的稳定性和方便的操作性,运行机制良好,具备持续、稳定的发展能力。     

互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设促进作用探讨

本文通过对国家和部委层面对互联网+便捷交通政策的要求进行解读,梳理了推进互联网+便捷交通促进智能交通发展的实施方案总体框架,结合道路客运行业特点和道路客运联网售票系统建设现状,深入探讨了互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设的促进作用,为互联网思维融入道路客运联网售票系统建设提供支撑。     

公路客运站联网售票现状及推进模式研究

发展现状 一、进展 客运站联网售票工作从本世纪初开始兴起,不同省(市)进展不同.北京、广东、上海、吉林、江苏、重庆、海南走在了前列,已实现了全部或一定等级以上客运站的联网售票.根据客运站发送量监测工作掌握的情况,各省(市)联网的范围见表1. 二、售票方式 目前公路客运站联网售票的售票方式主要包括:客运站售票窗口售票、网上售票、站间互售、电话预订、代理点售票、自助终端售票、移动终端售票. 目前各地提供的联网售票方式略有差异,一股是采用其中的几项.如北京有网上售票、站间互售、代售机构代售三种方式;重庆有网上售票、站间互售、代售机构代售、手机智能客户端售票(简称"手机售票")四种方式;吉林有网上售票、站间互售两种方式;而广东的售票方式齐全,以上各种方式都有.总体来看,网上售票、站间互售、代售机构代售是三种基本的售票方式.     

交通信息化建设项目政企合作模式初探

<正>本文对交通信息化建设项目中可以考虑采用政企合作模式的主要项目特征进行了分析,对当前备地在开展交通运输数据中心、交通运输出行信息服务系统、道路客运联网售票系统等交通信息化建设项目中采用的政企合作模式实践进行了初步探讨,为行业相关单位在开展交通信息化项目建设时提供借鉴。     

七省市交通信息化今年将呈现新看点

今年年初．各地相继召开了交通工作会议．对本地区的交通信息化工作提出了指导性要求。各地都把通过建设信息化打造服务型交通作为工作重点．内容涉及以出行信息为核心的公路信息服务到建设透明的电子政务．从方便百姓出行的客运联网售票到区域高速公路联网收费和电子不停车收费等。     

公路客运站信息化建设与管理

公路客运站是公路网络化运输的源头枢纽,是旅客运输组织的平台。加快客运站信息化建设是公路客运站经营企业降低运营成本、提高运营管理水平和企业形象的重要途径,也是提升旅客运输服务水平、行业管理部门加强监管的重要载体和手段。本文介绍了公路客运站信息建设的典型经验,并提出建议及思考。     

全国高速公路(福建段)信息通信系统联网工程建设方案

为满足交通行业管理部门的业务开展,由交通运输部组织实施依托高速公路通信设施资源,建设全国高速公路信息通信系统联网工程,实现交通行业信息通信网的全国性互联,进一步提高已有信息通信资源的利用率。全国高速公路信息通信系统联网工程涉及具备联网条件的28个省(市、自治区),将主要承载行业     

联网收费系统中的信息化管理

2005年，中咨泰克公司承担了天津市多个联网路段和信息管理中心的硬件施工，并完成了高速公路联网信息管理系统的建设，整个信息管理系统包括共用信息资源库和网络平台、联网收费管理系统、监控调度系统、通信网络系统、视频会议系统、对外服务系统、呼叫中心、网络安全系统等。笔者以其在天津市的建设和施工经验，从联网收费管理系统的角度，浅谈高速公路信息化管理的具体实现和应用。     

论坛声音

正中创软件工程股份有限公司销售中心总经理孙建龙"智慧交通需要创新服务,其出发点在于降低成本和提高顾客满意度,而这个过程中原有系统并不是过时淘汰而是继续发挥它的价值,它们将与新的系统、其他系统和服务一起,按照SOA标准进行不断的整合以实现服务的不断创新。这正是大数据时代、云的核心。"江西省高速公路联网管理中心主任夏太胜"从服务提供者角度看,我们将高速公路收费系统、监控系统当作两个相互独立的系统,但从服务使用者角度看,完全可以将收费系统、监控系统当作一个系统。下一代联网收费系统要实现与监控系统的融合,实现收费业务稽核系统与收费视频系统的联动,实现收费视频与道路监控视频的统一调度,实现收费站交通信息和主线交通信息的统一发布。省中心要实现对路网内任一视频图像的‘可视、可切、可控、可送'。"     

交通信息化示范工程大事记

◆2004年7月20日，交通部下发《2010年公路水路交通信息化发展思路及2004—2005年规划方案》，明确提出“省级公路交通信息资源整合工程”、“区域道路客运综合信息服务系统”和“公众出行交通信息服务系统”三个示范工程的建设内容。     

山西省高速公路联网收费运营管理体系探讨

截止到2003年9月28日，山西省一次性实现了1100公里高速公路收费，监控，通信三大机电系统联网。建立了高速公路通信骨干网，实现了全省范围的收费一卡通行和视频监控的全省三级联网，提高了高速公路运营效率，道路通行能力和出行安全便捷性。三大机电系统一体化建设竣工后，机电系统在高速公路运营管理中发挥着越来越重要的作用，为山西省高速公路实现智能交通管理打下了坚实的基础。为了进一步发掘三大系统网络资源优势，充分发挥系统功能，提高高速公路管理水平和服务水平，下面结合山西省的具体情况就如何理顺管理体制，如何加强系统管理和综合业务管理等一系列问题做一简单探讨。     

河北省高速公路通用收费软件的构成和实现方法

河北省高速公路通用收费软件是河北省高速公路信息管理中心和联网收费系统建设中收费车道-收费站-路收费中心的软件系统工程，是实现河北省联网收费的重要组成部分。通过编制河北省高速公路通用收费软件可以实现河北省高速公路网软件应用系统的一体化管理，从而实现全省高速公路联网收费收费信息的有效性、规范化和科学性管理，有效推进球网收费的进程。该软件分为三个子系统：车道软件子系统、收费站子系统、路中心子系统。     

省级高速公路专用通信网络数字同步网建设方案

近年来．全国各省市高速公路在专用通信网的建设方面投入了大量的资金．正在加紧建设和完善光纤传输系统，打造信息传输平台。高速公路系统一个道路成网．通信联网的新格局即将到来。     

车联网路侧信息采集与服务平台解决方案

国家十二五规划已明确提出,要发展宽带融合安全的下一代国家基础设施,推进物联网的应用,而在物联网的分支中,车联网是最容易形成系统标准、最具备产业潜力的应用之一。车联网包括车-车联网和车-路联网,车-车联网最终的目标是实现车辆自动驾驶,而车-车联网的前提是必须首先实现车-路联网,车-路信息系统一直是智能交通发展的重点领域。在国际上,美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信,已经实现了智能交通的管理和信息服务。在我国,最具备车联网应用推广条件的应属具备高度信息化的高速公路领域。     

省域高速公路联网收费结算中心的建设和定位

随着我国高速公路建设规模的持续增长,尽快提高高速公路联网收费机电一体化水平的需求愈显迫切,而在高速公路联网收费系统的建设中,收费结算中心是重中之重,它是省域三级联网收费机构中的最上层.     

智慧型高速公路营运分析平台研究

针对高速公路运营管理工作现状,围绕"智慧运营"主题,在整合高速公路联网收费、联网监控、IT运维、道路养护等多类业务系统生产数据的基础上,建设以营运决策支持为导向、多应用域信息交叉融合、统一数据视图的智慧高速运营分析平台,实现车辆偷逃费稽查治理、车辆轨迹分析、收费流量预测分析、内外场设备运维分析等涵盖高速营运全领域的分析应用平台     

省域联网收费技术规范制定的新思路和工程实践

联网收费是近年国内高速公路机电工程建设的一个热点问题,高速公路联网收费对减少收费站点、提高道路使用效率和通行服务质量作用明显.为保证顺利实行联网收费就必须有相应的规划,制定相应的技术规范.科学合理的联网收费技术规范不仅是保证顺利的实现联网收费、避免投资损失的重要手段,还对促进收费系统技术水平的提高、完善收费的监督管理机制有着显著的意义.     

打造江苏“数字公路”——江苏公路信息化建设回眸与展望

在江苏,信息化建设已经成为普遍共识,在公路系统,上至领导重视,下至专业人员配备,江苏公路的建设管理者们都深刻领会到了信息化建设的精髓。正是有了超前的意识,超强的魄力,让我们看到了江苏信息化建设的大手笔。江苏拥有全省统一的公路交通路网调度指挥中心,这在全国是惟一的;江苏的联网售票终端方便公众查询出行信息购买车票;在江苏的各个角落,都能收听到交通广播,及时动态了解出行信息……不论是行业管理,还是公众出行服务,交通信息化正在发挥着越来越大的作用。     

交通信息发布系统在高速公路的应用

前言 近几年,作为高速公路运营管理中的重要组成部分,监控信息管理在发挥道路服务功能及保障交通安全方面起到越来越重要的作用.建立健全信息发布系统,是实现路网内控制交通流量,改善交通环境,保证交通安全、节约燃料和减少车辆的磨损、缩短运输时间、减少污染的主要途径.同时也能更好地发挥高速公路快速、安全,舒适和高效率的功能,取得了显著的经济效益和社会效益.我省高速公路监控信息发布系统经历了一段时间的发展,目前在运行管理中由各路段分散管理,缺乏统一协调,无法充分发挥信息发布系统及时、准确地向道路使用者提供有效、全面交通诱导信息的作用.因此,建立统一管理的高速公路联网信息发布系统十分必要,将是今后高速公路信息管理发展的必然趋势.