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相似文献
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1.
本文主要介绍132智慧工程中单兵系统新技术在信息化管理中的应用。该系统实现两个主要功能,一是养排管理智能化信息化,二是利用软交换服务增强传统指挥调度系统的灵活性和效率。实际测试表明,该系统一方面实现了现有多个独立系统的互联互通,完成了统一管理统一指挥的功能,另一方面利用单兵养排可视化终端,实现了更强大的现场数据采集和养排过程管控功能,为宁沪高速的智慧化、智能化提供了技术支撑。  相似文献   

2.
公路建设项目在建设过程中形成了大量的工程管理类,设计类、施工类、监理类、决算类、其他类等技术文件材料.这些文件材料的收集、整理、编制和规范.形成了建设项目竣工文档。完整的竣工文档是项目竣工验收的必要条件之一.运营路段上市、经营权转让运营中的养护及路政管理等都需要它。  相似文献   

3.
公路客运站是公路网络化运输的源头枢纽,是旅客运输组织的平台。加快客运站信息化建设是公路客运站经营企业降低运营成本、提高运营管理水平和企业形象的重要途径,也是提升旅客运输服务水平、行业管理部门加强监管的重要载体和手段。本文介绍了公路客运站信息建设的典型经验,并提出建议及思考。  相似文献   

4.
公路基础数据的特点是量大,指标体众多,而且与地图的关系密不可分。运用GPS技术、地理信息技术(GIS)、网络技术、通讯技术等手段,以公路基础数据、实时路况数据和GIS管理为核心,通过各种应用系统,准确监测公路建养情况,实现资源共享、服务行业、面向公众的公路动态管理,将对做好全省公路建设工作以及更好地为全社会服务起到积极的推动作用。  相似文献   

5.
《中国交通信息产业》2006,(6):48-48,49-52
“十五”,是我国公路养护管理事业蓬勃发展的五年,也是公路养护管理信息化快速发展的五年。本刊记者在参加全国公路养护管理工作会议期间,耳闻目睹了许多省市公路养护管理的先进经验,并仔细浏览了《2006年全国公路养护管理工作会议经验交流材料汇编》,编辑整理了广东、陕西、浙江、上海三省一市有关公路养护管理信息化的内容作为备忘录,希望能从一定角度折射出我国“十五”公路养护管理信息化的轮廓和风貌。  相似文献   

6.
信息化是高速公路发展的一个重要特征,是实现高速公路现代化向纵深方向发展的重要途径。当前信息化建设的一期工程已取得了阶段性的成果,但离高速公路信息化建设的总体目标还有很大距离,仍存在诸多问题,高速公路信息化建设对指挥调度工作效率的提高还有很多发展空间。应加强指挥调度信息化建设,推动指挥调度工作规范化、高效化、标准化。本文分析了新形势下高速公路指挥调度工作的基本特征,并提出了全面推进指挥调度信息化发展的重点措施。  相似文献   

7.
随着社会和经济的快速发展,公众服务信息化作为高速公路服务体系的一部分,逐渐被越来越多的目光所关注,为何要推进沪宁高速公路公众服务信息化建设,如何实现沪宁高速公路公众服务信息化,并赋予其生命活力和智慧能量,本文从建设意义、建设需求、建设任务、建设策略几个方面进行分析,阐述了对沪宁高速公路公众服务信息化建设一系列问题的思考。  相似文献   

8.
在江苏,信息化建设已经成为普遍共识,在公路系统,上至领导重视,下至专业人员配备,江苏公路的建设管理者们都深刻领会到了信息化建设的精髓。正是有了超前的意识,超强的魄力,让我们看到了江苏信息化建设的大手笔。江苏拥有全省统一的公路交通路网调度指挥中心,这在全国是惟一的;江苏的联网售票终端方便公众查询出行信息购买车票;在江苏的各个角落,都能收听到交通广播,及时动态了解出行信息……不论是行业管理,还是公众出行服务,交通信息化正在发挥着越来越大的作用。  相似文献   

9.
随着我国国民经济持续、高速的发展,特别是上海市市政建设的迅猛发展.上海公路得到了较大的发展。  相似文献   

10.
我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研完和开发。90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时,随着我国高速公路的迅速发展,一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统,并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,一些省份初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统(GIS)的交互查询,建立起了不同比例的电子地图,基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。  相似文献   

11.
21世纪被称为新的世纪,这并不仅仅意味着一个时间概念上的改变,更为重要的是一个观念不断更新的时代由此开始.我们看到作为引领当今时代潮流的电子信息技术在我国各个行业中的应用和发展已经成为了其应对挑战、迎接未来的关键所在.交通产业作为传统产业,面对如今的种种机遇与挑战,也在积极探寻着行业信息化的成功之路.  相似文献   

12.
本文依据交通运输"十二五"发展规划提出的要"加强交通安全监管和应急体系建设,更好地保障经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行"的要求,结合GIS地图显示技术,介绍了可视数字化综合指挥调度平台的系统构成、关键技术以及功能应用,初步探讨了综合指挥调度平台在高速公路管理系统中的应用。  相似文献   

13.
本文从路网管理制度的角度介绍了路网调度管理的制度基础和改进过程,并结合管理学原理对高速公路路网调度管理工作需要注意的方面进行分析,为路网调度管理体制的构建提供方向指导.  相似文献   

14.
高速公路的机电养护在高速公路日常运营管理中起着举足轻重的作用,关系到全线公路的网络稳定连接、收费管理的正常运行以及高速公路的畅通。鉴于高速公路的快速发展和机电设备种类繁多,仅仅依靠人工检测和评定已经远远跟不上高速公路管理的需要。为了适应新时期高速公路机电养护需要,为了满足高速公路营运决策需求,进一步提升高速公路核心竞争力,推进我省高速公路管理信息化进程,建设机电养护信息化管理系统已是当务之急。  相似文献   

15.
机电设备管理信息化技术的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着<国家高速公路网规划>的公布,全国高速公路的建设与发展驶入了快车道,高速公路的路网规模和复杂程度日益扩大,随之而来的便是高速公路机电系统设备管理与高效运营管理之间矛盾的产生和加剧.因而建立一套行之有效的机电系统管理模式和部署一套行之有效的信息管理平台,保障高速公路的高效运营,是一项高速公路运营单位亟待解决的课题.  相似文献   

16.
本文根据手机便于携带、功能全面等特点,结合公路日常养护管理工作特点,提出将手机APP应用于公路日常养护管理工作中,进一步提升养护管理效率这对公路管理单位研发公路日常养护管理软件具有一定的参考价值。  相似文献   

17.
“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。  相似文献   

18.
本文对安徽省交控集团公路建设信息化管理平台的开发及应用进行了总结,搭建了一个全过程、网络化、统一的项目建设信息集团级管理平台,深入探讨了多项目建设的信息化管理总平台及与建设项目分支平台数据交互的协同管理,实现了高速公路建设期全方位的业务办理、档案同步、数据集成及远程监控,加强了集团建设管理的专业化、系统化、网络化、集成化、智能化和规范化,全面提高了高速公路建设信息化管理水平。  相似文献   

19.
在城市经济发展中,公共交通运营状况是反映一个城市的科技水平和现代化程度的重要标志.  相似文献   

20.
随着浙江经济快速发展,公众出行方式日趋多样化,公众对交通出行信息的需求日益增强,如何辅助出行者迅速获取有效交通信息,提高出行效率,提升服务水平,是交通部门面临的一个现实问题。浙江省交通部门以提升交通行业公共服务能力为目的,通过建设统一公路公众出行交通信息服务平台,发挥现有交通资源,整合交通信息资源,以求打造“服务型政府”,满足公众交通出行需求。  相似文献   

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