北京高速公路正式运行ETC

通过1年的测试运行、试运行,北京市高速公路电子不停车收费系统(ETC)于5月1日零时起正式进入运行阶段。今后装有电子收费车载装置的车辆在北京市域内通行高速公路时将享受9.5折通行费优惠,优惠期暂定3年。     

北京ETC标签节后降价促销

春节后,北京市高速公路不停车收费系统（ETC）标签将降价“促销”,让更多的车辆通过高速公路时选择使ETC通道。     

北京ETC用户过百万

2013年6月20日上午,王先生来到北京市首都公路发展集团速通公司清河营业厅内办理ETC业务,然而他并不知道他的特殊身份,因为就在他于柜台办理完业务的那一刻,北京ETC第100万位用户正式诞生,北京也成为全国首座拥有百万ETC用户的城市,ETC用户比例接近全国的五分之一.作为智能交通技术在北京市高速公路行业大规模应用的标志性事件,这意味着我国交通事业正在向着全面信息化蓬勃发展.6月21日上午,首发集团速通公司举办新闻发布会,庆祝这一具有特殊意义的时刻.     

北京再添100条ETC车道

近日,首发集团经过自5月1日电子收费系统正式运行以来6个月的紧张施工,100条ETC专用车道扩建工程已经完工并投入运行,北京市高速公路ETC车道总数已达到187条。这将进一步缓解站区拥堵,提高运营效率。     

拿什么推动你中国ETC市场——第一篇 ETC市场的启动与发展

ETC最早引进我国是上世纪90年代中期。那时，我国部分经济发达地区的高速公路车流量激增，导致了收费口交通堵塞，环境污染等一系列问题，据ISO/TC204中国委员会统计资料，当年仅广州地区停车等待交费损失的车时就达数百万小时，由此导致的汽油浪费以亿元计算。     

ETC门架系统供配电方案浅析

自取消高速公路省界收费站后,ETC门架成为收费系统的重要组成部分.本文首先介绍了ETC门架系统,分析了ETC门架系统的建设特点;其次,对ETC门架系统的用电需求进行了分析;再次,总结了供配电方案;最后,分析了远程监控技术,对配电系统的发展趋势进行了展望.     

太阳能电子标签引领浙江ETC产品市场

近日,在浙江省组织的高速公路不停车收费电子标签采购项目招标中,金溢科技太阳能电子标签sophia-V90,凭借低碳、环保、安全的优良特性成功中标。这是金溢科技太阳能标签在北京、福建成功推广之后的又一次胜出。     

关于提升北京ETC运营服务水平的思考

北京市高速公路电子收费经过四年的发展,在电子收费的运营管理服务方面,已经建立了遍布北京市各高速公路及市区的16个营业厅,并开通了遍布各远郊区的10个农商银行合作代理营业厅,拓展了工商银行ATM机充值、加油站充值及农商行柜面充值等方便用户的服务方式。     

北京300个公共停车场支持ETC付费

<正>随着北京市公共停车场信息化建设的推进,ETC付费方式逐渐成为广大车主进出停车场便捷、高效的选择。据北京市交通委员会消息,目前北京已有300个公共停车场支持ETC付费,涉及大型商超、景区公园、体育场馆、医院、居住社区、写字楼等多种类型停车场约15万个停车位。     

拿什么推动你中国ETC市场

记者手记:我做ETC专题的心情,实在是复杂得很,这种心情源于业内对电子不停车收费DSRC标准的争议.按说,ISO/TC204中国委员会已经确认我国公路联网电子收费车辆识别频段为5.8GHz,相关标准也马上就要出台,作为行业主流媒体的记者,我有责任弘扬"主旋律".但是,记者的本能让我更加留意其他不同的声音.面对争议,我不敢评判谁对谁错,但有一点可以肯定,那就是大家的出发点是好的,都是从我国交通事业的长远发展考虑.最终,我决定把所有的声音都记录下来,提供给读者更全面的信息,希望读者能自己思考和判断,ETC市场也能早日健康启动.     

握奇ETC核心产品获得市场通行证

6月12日,握奇ETC家族QuipassTM两款核心产品——QuipassTMOBU车载单元和QuipassTMRSU路侧单元通过了交通运输部国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）的ETC互操作测试。     

ETC车道通行能力提升方案浅析

基于ETC业务的不断发展,如何有效提升ETC车道的通行能力,是当前运营管理的必然要求,本文介绍了江西赣粤高速公路股份有限公司所辖路段提升ETC车道通行能力解决方案,并已取得了显著成效。     

高速公路ETC车道信号灯开启模式浅析

<正>高速公路ETC收费系统根据其相对于收费站的位置,可分为前置式和后置式。前置式ETC收费站:车辆以一定速度驶入收费口,通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下,自动完成收费处理的全过程,此时车道栏杆抬起放行,车辆再经过收费岛之间的车道驶离收费站。后置式ETC收费站:车辆进入收费岛之间的收费车道后,再通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收     

新疆ETC收费车道改造施工浅析

本文通过对新疆地区ETC收费车道改造施工过程中的重要细节进行反思和梳理,归纳总结了在新疆等环境恶劣地区开展ETC收费车道改造施工的重点与措施,对提高极端环境下ETC车道改扩建施工质量的方法进行了探讨。     

巡游出租车高速公路ETC应用方案浅析

根据全国高速公路取消省界收费站和大规模推广ETC应用的发展现状,本文提出集成取票码打印机的一体化巡游出租车专用车载终端和电子发票平台方案,以解决巡游出租车ETC通行无法开具通行费发票的问题,可适用于全国的巡游出租车ETC应用。     

我国ETC发展现状浅析与建议

本文结合我国ETC联网现状,对我国ETC联网趋势、电子收费用户发展及实施效果进行了浅析,并提出全国ETC联网后运营管理的相关建议。     

ETC存在的问题及解决方案浅析

ETC进入我国以后取得了巨大的发展,每次发展都是从解决存在的问题开始。本文将ETC的发展分为三个阶段,首先介绍了前期阶段遭遇的问题然后,对中期阶段进行了分析最后,重点分析了目前所处的后期阶段,对ETC存在的问题给出了解决方案。     

海外光伏市场开发策略浅析

<正>全球能源发展趋势中,环境保护、能源供给安全以及资源匮乏等一系列问题日益受到重视,绿色低碳能源成为各国能源发展重要的转型方向;随着传统能源逐渐退出世界能源舞台,优化能源结构,大力发展新能源业务,实现可持续发展是不可逆的发展趋势。2019年第24届世界能源大会在阿联酋举行,大会以“能源促进繁荣”为主题重点探讨了可再生能源的未来发展战略。2020年9月,中国在第75届联合国大会提出了2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”的“双碳”目标。2021年9月20日,中国在第76届联合国大会表示将不再新建境外煤电项目。     

ETC智能化系统疲劳驾驶识别方法浅析

本文主要针对司机疲劳驾驶交通安全行为,提出在服务区基于ETC智能化系统开展疲劳驾驶识别方法应用研究。在充分利用既有ETC门架基础设施的基础上,通过在高速公路服务区入/出口布设ETC天线,ETC天线和车载单元之间进行通讯得到车辆途径收费站及服务区的通行数据,云平台根据接收到的ETC天线上传的车辆通行数据解析出车辆的行驶记录,从而对行驶在高速公路上的ETC车辆进行预警信息提示。通过在高速公路开展基于ETC智能化系统的疲劳驾驶识别方法应用研究,可增强车辆驾驶行为安全性,通过智能化、信息化技术应用,提升服务区的智慧化服务水平。     

第一篇ETC市场的启动与发展

ETC最早引进我国是在上世纪90年代中期.那时,我国部分经济发达地区的高速公路车流量激增,导致了收费口交通堵塞、环境污染等一系列问题.