项目管理在铁路更新改造工程中的应用

铁路更新改造工程是指铁路对既有设备进行的技术改造。分析更新改造工程的特点和管理存在的问题,提出工程项目管理的主要内容。对更新改造项目建设周期,项目管理组织,项目的分解、综合管理和质量控制,项目的沟通与协调等方面的项目管理模式进行了探讨,并在三茂铁路股份公司增设会让站的应急改造工程项目中较全面地应用了项目管理模式。     

铁路货运企业的物流规划与战略定位

针对一些铁路货运企业向现代物流方向发展的尝试,分析铁路货运企业发展物流存在的问题,从企业物流规划和战略定位的角度,论述实施企业物流规划的基本过程,指出货运企业发展物流的服务基准定位、物流成本定位和服务质量定位。     

贵阳铁路综合物流园区规划布局研究

在关键物流节点规划建设物流园区,对于延伸铁路服务产业链、提升铁路企业效益很有益处。介绍物流园区起源及其规划建设的经验和理论,运用SWOT分析法对拟规划建设的贵阳铁路综合物流园区进行战略定位,对铁路综合物流园区的规划布局进行研究,展望其投资收益,并对园区建设和营运提出相关建议。     

树立战略管理和战略管理会计理念促进铁路跨越式发展

阐述了战略管理和战略管理会计的基本特征和内涵 ,以及战略管理和战略管理会计的理念和方法对于促进铁路实施跨越式发展的重要意义 ,也指出了实行战略化管理所面临的挑战。     

宝鸡铁路枢纽现状分析与规划方案

针对宝鸡铁路枢纽现状及存在问题,规划年度宝鸡铁路枢纽的铁路网构成,客、货运量预测和运输组织,分析枢纽解编系统、客运系统、货运系统和枢纽货运通道情况,提出近期宝鸡东站为枢纽内编组站,远期磻溪镇站扩建为编组站;规划两主(宝鸡站、宝鸡南站)一辅(卧龙寺站)3个客运站;规划磻溪镇综合物流园区(规划年度实施)和马营镇综合物流园区(远期实施)的宝鸡铁路枢纽总图规划。     

铁路枢纽规划与城市规划的协调

在铁路枢纽或地区的总体规划中,应充分考虑与城市规划的协调与结合。在分析铁路线引入与城市规划的关系、客运专线引入与城市规划的关系的基础上,提出在总图设计中应当总结经验,更新理念,充分了解城市规划内容,做好枢纽内客、货运的规划,有条件的枢纽应当规划为内客外货的布置格局。     

铁路在现代物流发展中的地位作用及战略对策探讨

在分析运输与物流的关系及我国现代物流体系主要特点的基础上 ,论证铁路在现代物流体系构建发展中的重要地位作用和铁路拓展现代物流的必要性 ,分析铁路拓展现代物流的优势条件及存在的主要问题 ,提出铁路拓展现代物流的发展战略及相应的对策措施。     

对铁路物流港规划与建设的思考

物流港规划与建设,市场导向是基础。分析铁路物流港建设的重要性,提出充分依托铁路运输,大力发展现代物流,在物流港加强多式联运、信息技术、人员素质、投融资体系创新等建议。     

铁路集疏运系统规划建设的实践与探索

华北地区具有区位、资源和交通优势.随着京津城际铁路,石太、郑西客运专线建成运营,相关干线实现客货分线,组织实施了华北地区铁路集疏运系统的规划建设工作.通过明确华北地区铁路集疏运系统规划建设的主要目标和重要任务,分析预测了该系统的运量及其能力适应性.针对影响华北地区集疏运系统扩能增量的主要因素,提出技改扩能方案、集运站点规划设计方案及有关配套措施.华北地区率先建立集疏运系统,开创了我国铁路集疏运系统研究和实施的先河,给我们以有益的启示.     

全面预算管理在铁路重点设备大修中的应用

针对铁路局目前大修管理中的权力监督及制约机制不完善、大修资金的作用得不到充分发挥的现象,提出采用全面预算管理的模式,并与既有管理模式进行比较并得出结论。     

增强铁路活力推进管理创新

党的十六届六中全会提出构建和谐社会九大目标和任务之一是全社会创造活力显著增强,创新型国家基本建成.社会主义和谐社会是一个充满活力的社会.社会活力是社会进步、协调、和谐的基础和条件,也是社会进步发展的源泉.社会活力不断增强,是和谐社会的重要特征.社会活力来自社会成员、社会组织和社会机制的有效作用.应进一步深化铁路创新工作,增强铁路的创造活力.从直管站段的新体制对路局和站段管理工作的新挑战入手,对路局和站段不适应新体制的种种表现进行分析,并就路局和站段进行管理创新提出建议.     

铁路运输企业加强技术发展规划管理研究

加强企业技术发展规划管理,是企业谋求长期生存和实现可持续发展的一项重要工作。为此,从铁路运输企业自身发展和参与市场竞争需要两个方面,分析了加强技术发展规划管理的必要性和重要性,并在对铁路运输企业技术发展规划内容和分类进行分析的基础上,就如何进行技术发展规划管理进行了系统论述。     

构建铁路行业中观经济管理体系的思考

运用中观经济理论,结合铁路行业特点,分析了铁路构建具有自身特色的行业中观经济管理体系的必要性,并剖析了构建这一体系需要解决的问题。     

加快铁路货运改革 促进现代物流发展

介绍了铁路运输深化改革强化营销、促进物流业发展采取的主要措施 ,提出了铁路运输在促进现代物流的发展中发挥作用的具体意见     

本格拉铁路大修工程改建方案研究

通过对本格拉铁路既有设备状况、地形地貌、工程地质条件,以及存在问题的分析,提出改建目标和原则思路,初步确定按照原状修复、改建修复和建设新线3个方案考虑大修工程改建。在改建修复方案中,提出分路段设计速度改建方案,从工程投资、列车运行时分、投资节时比等方面进行综合比较,推荐采用最高行车速度为90 km/h、小半径路段限速40 km/h的改建修复方案。     

收益管理在铁路集装箱运输业中的应用研究

介绍收益管理的概念,提出铁路集装箱运输收益管理的概念、要素和基本模型。在此基础上,针对铁路集装箱运输的特点,建立铁路集装箱运输收益管理系统的概念模型,并对系统中的铁路线优化、需求预测、运力分配等相关问题进行分析研究。     

论铁路运输业资产经营责任制与成本管理观念的变革

实行铁路局资产经营责任制为铁路局运输总支出的控制带来了有利条件。然而，由于长期以来计划经济体制的影响，铁路运输业在成本管理方面还存在落后观念，如不把工资、折旧、大修看作成本，认为成本控制仅仅是运输生产单位的事等等，这些观念和管理方式已严重制约了铁路运输业的发展。要全面提高铁路运输业的经济效益，就必须树立全成本要素管理观念，必须进行投资体制改革，树立规划设计的运营成本观念。