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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基于我国不同类型的海关特殊监管区域在沿海和内陆纷纷设立,并为各类国际贸易商品和服务的"引进来"和"走出去"搭建起重要的运营平台,同时,在针对各个特殊区域的特性与运营环境进行系统分析的基础上,创新性地提出了保税物流金融新概念,设计了四大类海关特殊监管区域相应的保税物流金融运营模式,探析了各种运营模式对应的业务运营概况,为我国海关特殊监管区域进行有效的保税物流金融运营提供了有益的指导。  相似文献   

2.
随着新一轮全球生产要素优化重组和产业转移进入高潮,我国外贸发展的势头强劲,保税物流作为国际物流的接力区具有越来越广阔的市场。通过分析我国保税物流载体的发展历程,阐述各保税物流载体产生的背景及意义,从而加深对保税物流这一现代物流形式的了解。  相似文献   

3.
杨素琳 《北方经贸》2012,(10):68-69
随着我国改革开放的深入和扩大,加工贸易在全国外贸总额的比重越来越高,到1996年,我国加工贸易占比首次突破50%。为了满足外贸的需要,我国保税监管的发展越来越红火,监管层次不断递进、结构不断优化,基本形成了以保税物流园区、保税港区和综合保税区为龙头,以保税仓库和出口监管仓库为网点,以保税区、出口加工区和保税物流中心为枢纽的保税监管格局。本文通过分析广西保税监管的发展现状,为投资者和地方政府更加准确把握广西外贸的发展提供参考。  相似文献   

4.
促进加工贸易及保税业务的健康快速发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
进入新世纪,国际局势正在发生深刻的变化,世界多极化在曲折中发展.经济全球化迅猛发展,科技进步日新月异,综合国力竞争日趋激烈.和平与发展仍是时代的主题。我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设新阶段。在经济全球化、科学技术革命和知识的兴起、  相似文献   

5.
傅佳 《现代商业》2011,(12):74-75
海关作为国家入境监督管理机构是国际物流供应链中一个重要环节,不断完善多元化保税仓储物流监管体系,形成全国范围内的保税物流网络。区域开放型经济的发展离不开保税物流和保税加工的有效支撑,发展保税物流己成为当前区域经济的亮点和助推器,研究海关保税物流监管制度具有重要的现实意义。本文将分析我国海关保税物流监管的现状,寻找其中存在的现实问题及改进方向。  相似文献   

6.
我国保税物流区域正处于整合优化升级的关键时期,在深化改革扩大开放中起示范引领作用,为实现经济协调发展和可持续增长提供了战略机遇。文章利用浙江省1995-2015年的数据,运用VAR模型,通过协整检验、脉冲响应函数和方差分解,实证研究保税物流区域的保税物流、保税加工、进出口贸易对浙江省经济增长的动态影响。研究发现:保税物流区域变量与浙江省经济增长之间存在长期协整关系;其对浙江省经济增长影响作用的大小依次为保税加工货值、进出口总额、海关特殊监管区域物流货值;从长期来说,保税加工货值、进出口总额均具有正向促进作用,海关特殊监管区域物流货物显示为较小负向作用。根据研究结论,文章提出了政策建议。  相似文献   

7.
保税货物监管进出境货物是国家赋予海关的职责之一。根据法律规定、贸易惯例及海关监管实践,可以将海关监管货物划分为一般进出口货物,保税货物,减免税货物,暂时进出口货物,过境、转运、通运货物,以及其他尚未办结海关手续的进出境货物六大类(如表1所示)。根据《中华人民共和国海关法》,保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。  相似文献   

8.
宫磊善 《商业科技》2014,(22):20-21
近年来,随着我国对外开放的不断加强,国际贸易规模快速增长,在此过程中,各保税区、保税港区及相关具有保税功能的机构发挥了重要作用,保税贸易成为国际贸易重要组成部分。本文对我国现阶段保税贸易存在的不足进行了分析,并提出了相应的对策建议。  相似文献   

9.
从20世纪90年代开始,我国先后探索了保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区、跨境工业区六类形态的海关特殊监管区域。截至2021年12月底,全国共有海关特殊监管区域168个。创建于1992年的张家港保税区,是全国首家内河港型保税区,也是唯一的区港合一保税区。2005年,张家港保税物流园正式封关运行,成为继上海、大连之后全国第三家保税物流园。  相似文献   

10.
出口退税政策是我国为了鼓励出口,增强出口商品的对外竞争力而对报关离境的出口货物退回其在国内缴纳的部分或全部增值税和消费税的行政行为,同时它也是一项国际惯例.1994年税制改革以来,我国出口退税政策历经了9次大幅调整.  相似文献   

11.
为了支持加工贸易继续发展,促进加工贸易转型升级,按照关于建立现代制度第二步发展目标的部署,近期海关总署制定了《对加工贸易和保税业务管理改革指导方案》,即将下发各直属海关执行。方案的核心内容: 方案中海关对加工贸易的管理围绕一个中心,即促进加工贸易转型升级、促进外向型经济的发展;实现两个转化,即  相似文献   

12.
胡芳 《致富时代》2010,(12):139-140
在贸易自由、我们加入WTO、全球经济一体化的经济大环境下,跨国生产、制造体系、对外贸易等产业的全球鞋化特征必将进一步发展,并对国际物流的迅速发展起到不可估量的作用,而作为国际物流接力区域的保税物流,必然会成为影响我国对外贸易发展的重要因素。本文讨论了保税物流的特点及与一般常规物流体系的区别,保税物流常见形式及现阶段该产业存在的一些问题.以及保税物流监管工作目前存在的一些问题和改进建议,得出要在监管资源有限的基础上,构建融合“信息流、资金流”的现代物流体系,进一步促进保税物流业与制造业的发展关系,为保税物流企业提供生存的环境,以适应经济全球化的发展趋势,促使我国物流产业的健康发展,提高我国物流企业的国际竞争力。  相似文献   

13.
"一带一路"倡议实施以来,我国对外贸易越来越频繁。在加工贸易企业的管理工作中,保税货物的管理是十分重要的内容,直接关系到该企业的合同登记、货物进口、复运出口以及核销结案等工作的效率,对于企业的健康、持续发展具有十分重要的影响。基于此,文章就详细探讨加工贸易企业保税货物管理的策略,以供相关企业参考和借鉴。  相似文献   

14.
为促进国际贸易中心建设,上海已确定将上海综合保税区转型为自由贸易园区。因同步整体转型的难度颇大,宜择其中一个海关特殊监管区域作为先行先试的试点区域。通过从优惠政策、贸易功能、投资引力、贸易平台、经济效益和周边配套6个方面的比较分析,外高桥保税区被确定为上海自由贸易区建设的前期母体,并建议采取"两步走"的渐进实施策略。  相似文献   

15.
综合保税区(下文简称“综保区”)是开放型经济发展的重要平台,是推动形成全面开放新格局的重要载体。广西5个综保区虽然进出口总值占同期广西外贸值的三成,但其增速仍然低于同期广西外贸增速,在全国综合保税区发展绩效评估中普遍处于中下游水平。文章分析了在新发展格局下,广西综保区在创新发展方面面临政策优惠优势不突出、监管模式与产业发展不匹配、缺乏前瞻思考和科学规划、发展绩效仍需对标提升等困难,提出了推动广西综保区高水平开放高质量发展的建议,即发挥政策优势固化存量做大增量,优化与产业发展相适应的综保区监管模式,科学布局综保区和产业规划,强化区内区外联动发展,强化绩效评估在优化综保区发展的应用。  相似文献   

16.
姚刚 《中国海关》2010,(9):60-60
自2010年7月1日起,海关在全国21个城市全面推广实施海关国际服务外包保税监管模式。  相似文献   

17.
保税物流发展与加工贸易转型升级的关系研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
海关的实践经验表明,只有实现海关保税监管的转型升级,才能适应和促进加工贸易的转型升级,保税物流的发展对加工贸易转型升级具有重大的现实意义。本文首先界定保税物流的定义,通过研究保税物流的现状和特点指出保税物流的发展方向。通过对保税物流发展与加工贸易转型升级措施和方向的研究,指出保税物流的发展是加工贸易转型升级的助推器,为加工贸易转型升级提供了便利的物流平台,是配合加工贸易转型升级的必然措施。  相似文献   

18.
为促进国际贸易中心建设,上海已确定将上海综合保税区转型为自由贸易园区。因同步整体转型的难度颇大,宜择其中一个海关特殊监管区域作为先行先试的试点区域。通过从优惠政策、贸易功能、投资引力、贸易平台、经济效益和周边配套6个方面的比较分析,外高桥保税区被确定为上海自由贸易区建设的前期母体,并建议采取两步走的渐进实施策略。  相似文献   

19.
王鑫钢  冉婷  劳彬 《市场论坛》2007,(12):16-17
"一轴两翼"区域合作战略的提出,客观上要求在广西北部湾经济区建设区域物流商贸基地,建设海关特殊监管区开展保税物流业务,能极大加快这一进程。同时,中国——东盟自由贸易区的建设,迫切需要一些地区先行先试着发挥诸如CE-PA之前深圳试验区的作用。选择广西作为建设"单向对东盟贸易自由口岸"的首选区域,既能满足国家发展自由贸易政策试验、口岸试点的需要,又不至于由于操作不慎而引起太大的震动,对于稳定国家外贸进出口全局具有重要意义。  相似文献   

20.
加工贸易的迅猛发展,一方面促进了我国产业结构和贸易结构的升级,另一方面也带动了现代国际物流业在我国迅速兴起。这些转变和发展,究其根源,离不开各种类型的保税监管区。保税制度(Bonded System),指经海关批准的境内企业所进口的货物,在海关监管下、在境内指定的场所储存、加工、装配时,暂缓缴纳各种进口税费的一种海关监管制度。目前与我  相似文献   

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