浅谈温州港规费稽片工作存在的问题与对策

随着社会主义市场经济的发展和港口体制改革的深化 ,加大规费征收力度 ,拓宽港口基础设施建设资金来源 ,已成为港口行政管理工作的一项重要内容。但由于长期政企合一的管理体制以及传统观念的影响 ,港口规费工作还在一些亟待解决的问题。本文就温州港规费稽征工作现状及存在的问题进行了分析 ,并提出对策措施 ,旨在为领导决策提供参考 ,搞好规费稽征工作。一、温州港规费稽征工作现状温州港所辖范围上自瓯江大桥上 1公里 ,下至乐清湾沙港头 ,岸线全长 6 0公里 ,全港 5 0 0吨级以上码头泊位 92个。温州港务管理局是温州港港口管理的职能部门 …     

我国港口行业现状与温州港发展展望

文章分析了我国港口行业发展的现状,指出温州港未来的发展和建设应注意的几个方面的转变。     

湖州港港口建设探析

区域经济的快速发展加大了对港口的需求.湖州港作为国内重要的港口之一,在近几年的建设中取得了骄人的成绩,港口的吞吐能力迅猛增长,港口的面貌发生了巨大的变化.本文回顾了湖州港发展的基本概况,介绍了港口建设中存在的问题,提出了进一步加强港口建设的对策,以期能构建好湖州港未来发展的宏伟蓝图.     

论温州港在建设现代化新温 州中的地位与作 用

历史证明，河流与人类文明有着渊源关系。世界文明的摇篮——中国、埃及、印度和巴比伦都发源于大河流域。考察我国近代以前的重要海港无不依托河流。处于瓯江里面的温州港和处于晋江里面的刺桐港（今泉州）始显于唐，称盛于宋，两者都是外贸口岸。尤其是刺桐港，曾是南宋和元代的中国首港，从而确立其城市地位，被马可·波罗在《东方见闻录》一书中赞为古代世界大港城。瓯江孕育的温州市直到千年之后的今天仍然是浙南第一大商业城市。泉州则因后来河道淤浅和商贡路线改变而衰落。近代和现代我国直接靠海城市的诞生或发展，大都是直接导源于…     

开发港口资源,振兴温州经济

港口兴,则城市兴,开发港口,是振兴城市经济一条好路径。文章着重分析温州港的优势和有利条件,提出开发温州港的策略建议。     

温州港资本市场融资策略分析

十一五期间,港口企业纷纷改制上市,加速了国内大型港口企业竞争优势、行业地位、发展格局的调整。十二五期间,港口企业出现并购重组潮。文章针对温州港发展的现状,结合港口类上市公司成功经验,通过分析温州港投融资存在问题及原因,提出了改制上市融资策略的建议。     

加快港口群建设促进经济发展

近年来,全球经济贸易、运输呈现出四大发展态势:经济全球化、市场一体化、船舶大型化和专业化,以及全球航线主干化和网络化。作为生产和配送物流的重要通道,港口群对经济发展有着重要作用,本文结合福建省港口群发展的现状,分析了发展中存在的问题与不足,并提出促进港口群发展的思路与对策。     

科学规划布局 促进港口全面发展

十二五时期,是连云港港深入贯彻实施《江苏沿海地区发展规划》,加快建设辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要时期,也是连云港港口集团建设东方强港、构筑和谐家园的关键时期。面对国家、江苏省、连云港市对连云港港的发展定位和要求,应对日趋加剧的国内外港航竞争形势,连云港     

我国港口一体化中的资源整合策略——以宁波一舟山港为例

区域内港口群一体化资源整合是当今世界港口发展的趋势,我国正处于探索之中.通过对国际上流行的港口资源整合模式分析,认为地主港模式(landlord port model)较适合我国不同行政区划的港口资源整合.以宁波-舟山港为例,提出了地主港模式下的资源整合策略.     

我国港口一体化中的资源整合策略——以宁波-舟山港为例

区域内港口群一体化资源整合是当今世界港口发展的趋势,我国正处于探索之中。通过对国际上流行的港口资源整合模式分析,认为地主港模式(landlord port model)较适合我国不同行政区划的港口资源整合。以宁波—舟山港为例,提出了地主港模式下的资源整合策略。     

福建港口建设现状及发展目标

福建海岸线北起与浙江省交界的沙埕港,南至与广东省交界的诏安湾,大陆海岸线全长3324公里,沿海岛屿1404个,岛屿海岸线2120公里。现有359个生产性泊位,其中千吨以上生产性码头141个,万吨级以上深水泊位46个,年综合通过能力8037万吨。     

自贸港背景下海南港口发展现状与对策研究

随着经济全球化步伐的加快,海南自由贸易港建设已成为不可逆转的潮流。作为岛屿大省,港口发展对海南的经济具有极其重要的意义,如何充分利用海南自贸港的政策与区位优势来促进港口的发展,是当下亟待解决的问题之一。笔者通过对海南港口的现场走访,调查不同港口的发展情况,分析自贸港建设对海南港口的影响,提出了几点海南港口发展的对策建议。     

科技创新让连云港港勇立世界现代化港口潮头

2012年6月27日,从国家交通运输部传来消息,连云港港凭借在岸电技术、两化融合以及绿色航运等方面领先全国的节能减排工作优势,在与其他3个港口的竞争中脱颖而出,一举成为交通运输部最终确定的全国首个目前也是唯一的节能减排专项资金区域性和主题性管理试点港。此前,2012年5月23日,在北京国际会议中心召开的"第十五届中国北京国际科技产业博览会"和"第八届中国能源战略高层论坛"会议上,连云港港被授予"2012节能中国先进单位"称号。这说明连云港港在港口现代化建设中从第三代港口向第四代港口转型升级迈出了一大步。     

温州港有望开辟集装箱国际航线

温州市近日召开了《温州港开辟集装箱国际航线可行性研究报告》评审会,专家论证后认为,温州港具备开辟集装箱国际航线的条件,并建议首先开辟至欧洲的航线.同时,温州市又举办了温州港开辟集装箱国际航线推介会,与全球知名海运企业共谋开辟集装箱国际航线大计.     

大力发展交通运输业促进港口物流快速发展

物流是以满足客户需求为目的,以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的活动和储存的计划、执行和控制的过程。2001年,中华人民共和国国家标准《物流术语》中这样定义:物品从供应地向接收地的实际流动过程。根据     

唐山港与韩国京仁港结为“友好港口”

2012年4月7日上午,唐山港和韩国京仁港在唐山万达洲际酒店举行"建立友好港口关系协议书"签约仪式,双方正式缔结为友好港口,今后两港将按照平等互利的原则,就港口规划建设、经营管理等方面进行深入交流,就开通集装箱、杂货班轮航线进行合作,打造中     

温州模式对温州新农村建设的影响

"温州模式"促进了温州农村经济的发展,在温州由农业社会向工业社会转型的过程中发挥了至关重要的作用,给今天的社会主义新农村打下了良好的基础,但是由于"温州模式"固有的一些缺陷,给新农村建设也产生了一些不利影响,需在发展中不断创新,找到一条建设社会主义新农村的新"温州模式".     

港口信息化建设与发展研究

港口是重要的交通运输枢纽,在推进贸易流通和地区发展等方面具有重要作用。港口的信息化建设与发展可以解决港口作业环境恶劣、劳动力短缺等问题,有效提高工作效率,降低运营成本,是港口发展的必然趋势。基于此,分析我国港口信息化的建设现状,探讨港口信息化建设面临的问题与挑战,提出港口信息化发展的建议,以期助力港口的数字化、智慧化转型升级。     

潍坊港口经济发展的SWOT分析及发展对策

＂十二五＂期间,是山东省沿海蓝色经济发展战略和黄河三角洲经济发展战略建设的关键时期,也是潍坊港口经济发展的重要战略机遇期。运用SWOT经济分析法,在全面系统深入分析潍坊港口经济内部优势与劣势、外部机遇与挑战的基础上,提出潍坊港口经济发展对策,以港口促发展,以港口促建设,打造潍坊市经济发展新的增长极,实现潍坊区域经济一体化。