卡车之王的理论

外有沃尔沃、奔驰等豪华品牌,内有东风、一汽等自主品牌,斯堪尼亚在中国如何应对?操着一口流利的普通话,总是微笑着的瑞典人何墨池,在中国生活已近20年。近10年来,何墨池(MatsHarborn)由斯堪尼亚中国代表处负责人,升任至斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理,再至现任斯堪尼亚中国战略中心执行董     

高级技师短缺 产学共建“合作学校”

随着中国运输物流行业的发展和日益成熟,需要越来越多训练有素的技师服务于卡车运输行业。斯堪尼亚想通过与广州工程技术职业学院的合作,帮助学生胜任新的工作挑战。斯堪尼亚计划通过培训使学生具备正确的态度并熟悉商用车概念,从而确保市场增长时补充斯堪尼亚技师的数量     

斯堪尼亚进一步完善中国市场销售及服务网络

为进一步完善中国市场战略布局，日前，斯堪尼亚授权合益汽车动力服务（深圳）有限公司为其全新深圳经销商。该公司将向斯堪尼亚深圳地区客户提供卡车销售、一站式服务、专业驾驶员培训和定期追踪以及专业物流解决方案。     

独一无二的合作

斯堪尼亚·海格项目组的外方负责人Stephan．Pettersson对《汽车商业评论》解释合作与竞争的关系     

独一无二的合作

斯堪尼亚·海格项目组的外方负责人Stephan.Pettersson对《汽车商业评论》解释合作与竞争的关系人们并不情愿坐下来等着看结局,他们一方面兴致勃勃地谈论统领,另一方面又开始推理想像Irizar的走向。     

物流装备

广汽日野700系列重卡、系列客车登陆北京4月16日,广汽日野700系列重卡、广汽日野系列客车登陆北京新闻发布会暨北京福正3S店开业庆典仪式在北京举行。北京福正汽车销售服务有限公司是首批获得广汽日     

物流装备

广汽日野第一万台重卡下线 8月27日,随着一台带着大红花的重卡缓缓驶下总装线,广汽日野迎来了第一万台重卡下线。广汽日野执行副总经理区永坚、党委书记陈汉君、副总经理陈淼、副总经理仁手裕尚与众多员工一起见证了这一历史时刻。今年,在整体市场处于低迷的环境时,广汽日野却展现出产销两旺的局面,实现了逆势增长。取得如此优良的业绩,很大原因是广汽日野优异可靠的品质和贴心的服务。     

斯堪尼亚支持欧洲足球锦标赛

2007年,斯堪尼亚取得优秀业绩,其商用车全球累积销售额达到844．86亿瑞典克朗。2008年伊始,斯堪尼亚又创佳绩。日前,斯堪尼亚宣布,向威立雅交通公司提供了50辆旅游客车,作为2008年6月举办的欧洲足球锦标赛期间的比赛用车。     

谨慎的第一步

日产对聆风的商业化进程相当保守，在中国，他们没有指望把聆风直接拿来在市场上销售，日本人懂得如何与中国官方合作推广它的新产品     

服务支持

斯堪尼亚开发电动卡车降运输成本 斯堪尼亚和西门子近日结成合作伙伴关系，携手整合西门子的电动车辆技术和斯堪尼亚在卡车／客车动力系统电气化方面的专业知识，共同开发电动卡车产品。长期以来，斯堪尼亚一直在探索客车和卡车动力系统电气化的可能性，     

广汽日野 眼光很高

广汽日野下线的第一台重卡就锁定了中高端市场，看起来似乎有些“曲高和寡”。然而广汽日野总经理前田启二却认为，高端，将是未来5年的市场必然走势，广汽日野不过是先行了一步。     

客户至上

正确的市场定位是打开销路的第一步。日本东海精品公司的新田富夫总裁，是第一个生产一次性打火机的厂商。他把自己的产品定位在大众化商品的区域，在推销方式和广告形式上与高级打火机全然相同。他不是把其产品摆在百货公司出售，而是放在消费者经常去的香烟摊档和车站等公共场所小店出售。这实在是采取与火柴一样的销售途径。他与东京烟斗公司合作，与全日本25万个销售点建立销售和供货关系。这样，很快使其产品按定位的宗旨真正到位了。新田富夫在销售策略上采用薄利多销的法则，定出“百元打火机”的经营宗旨。     

双面战士“统领”

它是斯堪尼亚在全球客车市场攻城略地的绝妙武器，同时，它也承载着海格客车迈向海外高端市场的光荣与梦想     

庆铃与五十铃合作生产重型车及发动机

2011年9月29号，重庆庆铃与日本五十铃公司就合作研发生产重型车及重型车发动机举行签约仪式，根据协议，双方将在庆铃生产轻型、中型商用车的基础上，在重庆建立重型车及重型车发动机生产基地，面向中国及海外市场开发销售，参与重型车市场的竞争。     

2007斯堪尼亚全球盈利再创新高

2007年,斯堪尼亚在总销量、总收入、总盈利等方面较上年均有稳步增长,斯堪尼亚商用车全球累积销量94093辆,同比增加26％;销售额84486亿瑞典克朗,同比增长19％。其中,卡车市场表现出众,销量高达85939辆,涨幅高达26％。统计数据表明,斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。     

理论一个,实践不同

何墨池说,理论很简单,谁能帮助客户提高他的利润,谁就有最大的竞争能力——这是要通过实践来证明的《汽车商业评论》:2012年斯堪尼亚在中国的增长相当瞩目——高达59%,目前中国市场也在日趋成熟,在这个背景下,斯堪尼亚在策略上有什么调整?何墨池:我们策略上没有调整。一直以来,斯堪尼亚认为最关键的不是卡车,而是如何帮助客户最大化收入;第二,是控制成本;第三,是考虑     

服务心 中国情——斯堪尼亚打造强大中国服务网络

2005年3月10日,素有“公路之王”美誉之称的世界商用汽车领域知名品牌瑞典斯堪尼亚公司在广州隆重举行了斯堪尼亚销售代理及特约维修厂开业仪式。此举是斯堪尼亚在以服务为先、全面打造中国服务网络品牌战略的重要开端。据了解,广东雄辉汽车贸易有限公司(雄辉汽贸)是按照斯堪尼     

梦想照耀现实

海格客车与斯堪尼亚合作6年后终成正果，它不仅开始被带往全球，而且还逐步强大了自己。此刻，所有的磨难都随风而去     

维深科技与CASIO公司结成战略合作伙伴

9月22日，北京维深科技公司与日本CASIO公司战略合作伙伴签约仪式及新闻发布会在北京举行。双方将在多年合作的基础上，正式在中国市场结成战略合作伙伴关系，展开更进一步的合作。     

动态

斯堪尼亚推出车管系统 斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统,通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据,随时掌握车辆的性能与业务进度,有效实施驾驶员管理、车辆管理和运输管理,实现并提升物流运输的运营经济性。