工业车辆行业增长迅猛再创记录

2011年是中国工业车辆行业经历严峻考验的一年,在国内外经济形势复杂多变、市场竞争更加激烈的情况下,全年月销售量呈现前高后低走势,年销售量首次超过30万台,再次刷新历史记录。     

中国叉车市场受到国际瞩目世界工业车辆统计年会在京召开

近年来,随着中国经济持续快速发展,各类物流装备的市场需求大幅上升。其中,叉车销售数量年均增幅都在30％以上,中国叉车市场已成为世界上最为活跃的地区之一,越来越受到世界的瞩目。     

工业车辆行业:实现新突破,面临新调整

2014年世界工业车辆总销量首次突破100万台,达到历史最好水平。而中国工业车辆行业在国内经济增速放缓、国际局势复杂多变的大背景下,继续保持了稳定的增长,国民经济结构的优化和人民生活水平的提高,企业工作效率提升、机器代替人工、物流规模水平的发展等等原因,使工业车辆的市场需求量不断增加。世界工业车辆市场情况分析来自世界工业车辆统计协会(WITS)的数据显示,2014年世界工业车辆总销量为1063029台,     

中国工业车辆十年发展之路

过去的十年,我国经济取得了快速的发展,物流作为国民经济的重要基础之一,是一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗,提高劳动生产率以外的重要的利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。工业车辆作为物流装备中使用最广泛的产品之一,被应用于各行各业,包括:港口、车站、货场、车间、仓库、     

合力叉车:新形势下再突破

合力叉车已连续21年位居国内市场第一,并跻身世界工业车辆前八强。2012年新春伊始,合力叉车出口再传捷报。就其近年来的发展成就和今后几年的战略与目标,本刊对合力叉车高层进行了深度采访。     

中国工业车辆行业的新格局与新发展

工业搬运车辆应用领域广泛,是物料搬运设备中的主力军。随着中国经济快速发展,大部分物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。统计数据显示,叉车需求与物流费用正相关。当前中国的物流发展仍有很大空间,社会物流     

中国物流设备走向国际市场——工业车辆产品出口形势喜人

从引进来到走出去，短短20多年时间。中国物流设备制造企业经历了起步、发展到开拓海外市场的几大跳跃。目前，虽然只有为数不多的企业走出了国门。而且出口产品的种类较少。除了极个别产品。销量并不大。绝大多数产品技术含量偏低。仍然靠价格优势取胜。还没有创出中国的世界名牌。尽管如此，先行一步的企业在尝遍了国际市场的酸甜苦辣后，在经历了国际市场的大风大浪甚至生死劫（欧盟反倾销诉讼，参见本期焦点报道——《诺力的抉译》）后，还是切身感受到“外面的世界很精彩”，更加坚定了走出国门、角逐国际市场的决心。[编者按]     

物流装备业突破坚冰——2009年市场回顾与2010年展望：工业车辆行业实现V型反转

2008年9月以来,国际金融危机的蔓延给全球经济带来巨大的冲击,中国也不可避免地受到影响,特别是出口下滑,国民经济发展速度放缓。在这样的大环境下,2009年,中国物流装备行业也难以走出独立行情,前几年高速增长的势头受到了遏制,尤其是上半年市场需求大幅下降。     

浙江佳力科技股份有限公司 佳力系列防爆工业车辆

在石油、化工、民航、国防等各个领域,防爆叉车具有广泛用途。随着中国危险品物流的快速发展,对防爆式工业车辆的需求也越来越大。佳力叉车立足自身技术储备,引入德国著名防爆叉车生产商SICHELSCHMIDT(斯密特)公司高新技术,自主研发出最新防爆技术的新型D1212防爆步行前移式电动叉车。该产品在上海汉诺威物流展一亮相,就获得了业界的广泛关注和普遍好评。     

贴近市场 再创佳绩——访丰田产业车辆(上海)有限公司总经理植田哲也

丰田叉车不断推出新车型,持续加强经销网络与售后服务建设,彰显其对中国市场的关注与期待。     

借助本土化策略深耕中国市场——访丰田产业车辆(上海)有限公司总经理渡边高伸

作为世界最大的叉车制造商,丰田叉车拥有TOYOTA、BT、RAYMOND三个品牌和遍布全球的生产基地。2003年,丰田自动织机株式会社在中国投资成立丰田产业车辆(上海)有限公司,正式进入中国市场。十年来,丰田叉车一直致力于将全球先进的产品技术和成熟的经验与中国市场的实际需求相融合,逐步完善与中国客户的合作、服务模式,     

中国叉车市场发展概况与竞争态势

近年来,中国经济稳步向好,物流业蓬勃发展,给叉车行业提供了很好的增长空间,2009年中国已跃居世界第一大叉车销售市场。同时,需求的上升也吸引了众多企业进入叉车行业,由于市场中产品需求相对集中,导致了同质化产品市场竞争日趋激烈,     

出口型企业的竞争策略

在国际市场上,中国工业车辆有较强的竞争优势,出口量逐年增加。目前,合力和杭叉是我国电动叉车和内燃叉车出口的龙头企业。而轻小型搬运车的出口量更大,出口企业的集中程度也更高——出口量的35%和30%分别被浙江诺力和宁波如意两家企业占据。此外,主打海外市场的还有中力、中通、UN等企业。2008年国际金融危机的爆发使中     

行业发展透视物流装备市场需求变化——2011年中国物流装备市场回顾与2012年展望：工业车辆行业增长迅猛再创记录

2011年,全球经济经历了最困难的时期,欧债危机延缓了国际市场复苏的脚步。使中国出口贸易难以恢复。2011年也是中国“十二五”的开局之年,在复杂多变的国内外经济形势下,中国开始了新的五年发展规划。受到人力成本上涨、通货膨胀、银根紧缩等因素的影响,中国经济进入转型期,增长势头放缓。但是,在国家扩大内需、调整经济结构的政策带动下。一些行业仍然获得了快速发展,物流业就是其中之一。越来越多的企业重视物流,着手改善物流,并从物流与供应链优化中受益匪浅。在这个过程中,先进的物流技术装备发挥了应有的作用。     

公司资讯

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