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相似文献
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1.
吴毅 《中国邮政》2003,(12):38-38
近年来,第三方物流已成为我国经济领域最大的热点之一,邮政做第三方物流业务,也优势众多。中国邮政将物流业务确定为一体化物流业务、同城配送业务、货代与零担货运业务、分销业务等四项内容,市场开发切入点是准确的,一年多的实践证明也是正确的。如何进一步加强邮政物流市场的开发呢?在这里,笔者结合海南邮政的情况,谈谈几点看法。一、找准切入点或突破口1.主攻当地大客户在家电配送业务上,海南邮政已先后赢得海尔、康佳、长虹、TCL等家电商在海南省内的家电配送业务,市场份额占据60%以上;在器材配送上与海南电信、海南移动、海南网通成…  相似文献   

2.
3.
杨溪  秦骊 《邮政研究》2010,26(4):6-6
邮政速递物流公司的立身之本在邮政,两者唇齿相依。邮政速递物流业务发展得越好,对整个邮政企业回报就越大。邮政速递物流要快速发展,必须长期充分地依托邮政的全网资源。发挥全网优势不仅是参与市场竞争的利器,也是邮政全网的共同利益所需。  相似文献   

4.
坚持创新发展速递物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘成 《中国邮政》2010,(7):52-52
面对当前的市场形势,邮政速递物流要在竞争中取得发展,就必须要有做大做强的责任感、使命感和紧迫感,要立足改革,走发展创新之路,不断增强企业发展的活力和生机,不断提升核心竞争力。  相似文献   

5.
陈方盛 《中国邮政》2005,(11):35-35
随着第三方物流的出现和发展,邮政从自身实际出发,积极介入物流市场,业务从无到有,市场份额不断扩大,逐渐成为邮政业务新的增长点。但邮政发展物流还存在不少瓶颈,特别是运营管理的水平较低,与现代物流的要求仍有很多差距。主要表现在以下几个方面:  相似文献   

6.
王振富 《当代通信》2005,(18):30-31
引子:泛北欧物流公司的经验 1997年,瑞典、挪威、丹麦三国邮政共同合作成立了泛北欧物流公司(PNL),后来因为瑞典市场一直是挪威、丹麦等其他北欧国家邮政最重要的进出口市场,瑞典邮政退出了泛北欧物流公司;留下来继续经营的挪威、丹麦邮政调整了泛北欧物流公司的业务范围,为个人和企业用户提供高质量的运递、速递和包裹业务、电子商务及第三方物流的国际、国内服务,并与瑞典邮政及其它物流公司展开竞争。瑞典邮政不但失去了一次快速发展壮大的机会,而且还多了一个强有力的竞争者。  相似文献   

7.
《中国邮政》2002,(1):38-38
“21世纪是物流挂帅的世纪”,物流的水平已经成为一个国家、一个地区、一个企业是否发达的重要标志之一。随着中国加入WTO,中国物流业,这块被欧美国家称为是“阳光尚未照耀的黑土地”上,已经是“狼烟四起、群雄逐鹿”。第三方物流作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征,蓬勃发展,方兴未艾。21世纪,中国第三方物流的主导发展趋势将表现为:1.知识化21世纪是知识经济的时代,第三方物流将以知识化服务为主要特征,更加注重综合运用专业化、细致化、科学化的物流知识,为客户进行物流…  相似文献   

8.
方博 《中国邮政》2014,(4):22-22
近年来,随着网络经济的井喷式发展,快递服务在电子商务市场中的竞争日趋激烈。浙江义乌的电子商务市场迅速扩张,客户对快递服务质量越来越关注。如何提升快递服务质量,成为邮政速递物流企业市场竞争的重要命题。  相似文献   

9.
拓守天 《中国邮政》2011,(10):51-52
“成由勤俭败由奢”。对一个家庭来说,勤俭能够持家;对一个企业来说,勤俭能够固本强基;对一个国家来说,勤俭能够安国。节俭不仅是中国的传统美德,更是现代企业实施精细化管理的重要举措之一,是企业创造财富和利润的根本。笔者认为,对于公司化运营后的邮政速递物流企业而言,在不断加快经营发展步伐的同时,还应进一步落实好成本管控的各项措施,积极强化四种意识,以勤俭持家的理念确保节约型企业建设取得实效。  相似文献   

10.
《中国邮政》2014,(8):4-4
中国邮政速递物流无锡长三角集散中心工程奠基仪式,6月28日在无锡空港产业园的工程场地举行,这标志着邮政EMS目前规模最大、投资最多的陆路集散中心正式投入建设。中国邮政速递物流无锡长三角集散中心位于江苏省无锡市新区的空港产业园,  相似文献   

11.
《中国邮政》2014,(4):21-21
中国邮政速递物流股份有限公司广西区公司从客户的角度出发,以换位思考的市场眼光,对大客户开展了一系列主动客服工作。通过近两年的运作实践,企业的经营运行取得了理想的成效。  相似文献   

12.
以“第三方物流”为切入点发展电子商务邮政物流配送   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈友云 《邮政研究》2002,18(1):16-17
阐述了电子商务发展的瓶颈在于物流 ,解决电子商务物流配送的主要模式是“第三方物流”;分析了邮政发展电子商务的核心优势 ,提出了邮政以“第三方物流”为切入点 ,发展邮政综合物流的一些措施。  相似文献   

13.
廖游 《中国邮政》2010,(1):64-64
澳大利亚邮政的“邮政物流”部门自2000年8月建立以来,经过近十年时间的发展,从生机勃勃的开局至今,已经稳步发展成为澳大利亚邮政三大核心业务(商品零售、速递、储运)的重要支撑机构,不仅为邮政企业的内部大网提供物流保障,还成为了重要的面向澳大利亚国内外诸多企业的第三方物流供应链服务商。  相似文献   

14.
思想政治工作是企业经济工作和其他一切工作的生命线。作为邮政速递物流党组织,要在加快推进中国特色邮政事业发展、建设世界一流邮政企业的进程中发挥作用,必须深刻理解思想政治工作在企业改革发展中的重要地位和作用,切实增强政治意识、大局意识和责任意识,从维护企业稳定大局的高度,积极主动地做好思想政治工作。  相似文献   

15.
人才是构建企业软实力的核心要素,人才队伍的稳定性对企业实现可持续发展至关重要。随着邮政速递物流的快速发展,揽投队伍建设进一步加快,而优秀揽投人员的流失也在加大,企业如何培养揽投人员,留住优秀人才,降低揽投人员流失率,已成为各级邮政速递物流管理者亟待解决的课题。  相似文献   

16.
邮政速递物流实行专业化改革一年多来,在业务规模和市场竞争力方面都有了长足的发展。其中,县速递物流营业部作为承担县域内速递物流业务发展的基本经营单位,对于巩固邮政速递物流市场占有率、抑制竞争对手发展、实现邮政速递物流做大做强的目标,具有十分重要的战略意义和现实意义。  相似文献   

17.
速递物流转型中的五个抓手   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着邮政三大板块体制改革工作的完成,从目前速递物流专业的发展形势来看:对内,要克服传统体制带来的改革阻力;对外,要应对市场上激烈的同业竞争。在这种机遇与挑战并存的态势下,作为公司化运营体制的具体践行者,各地市邮政速递物流分公司该如何更好地适应现代企业转型的要求,更快地步入良性发展的轨道?近年来,江苏省镇江邮政速递物流分公司结合自身实际,从五个层面入手,对此进行了大胆的探索和实践。  相似文献   

18.
郑战方 《中国邮政》2010,(12):42-43
三省吾身 攻坚战前细谋划2008年底常州邮政速递物流公司成立,从专业公司转变为独立运作、自负盈亏的现代化企业,处于转型期的我们面临着一系列的瓶颈与困惑。对此,公司对现状进行了深入的调研和分析,开展了专项剖析诊断,发现不少问题:  相似文献   

19.
随着世界经济一体化进程及科技进步的进一步加快,个性化的市场需求不断增加,企业间的关系更为复杂密切,企业活动领域和范围更广。一些原来相对稳定的产业结构和关联方式亦变得动荡和难以预测,并日益成为影响企业竞争的重要因素。为了进一步摊薄风险,  相似文献   

20.
邮政速递物流营销员每天需要与客户沟通交流,交谈是营销的主要手段。营销员要用真心去和客户交谈,多一点耐心,多一点爱心,多一份温馨,这样就会事半功倍。为此,建议邮政速递物流营销员在与客户交谈时,努力做到专与注。学会在客户发表意见时,专心地听、耐心地等、细心地想,注视客户眼神、注重客户语气、注意对方反应。专即专心、专门、专长。专心,即邮政速递物流营销员在聆听客户讲话时,一定要专心致志,  相似文献   

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