让减负者心安

国家出台的增税或减税政策,常常被征管的减弱或加强所抵消,从而降低了税收政策的调控效果。继上海实行增值税扩围试点之后,1月20日,《财政部国家税务总局关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》带来了土地使用税三年减半征收的又一政策利好。(详见本期封面故事)     

求解物流用地难题

现代物流业对仓储的要求越来越高,但仓储业却面临着越来越多的土地使用难题。专家表示,提高土地的利用效率是解决用地难的有效途径。公司的仓库基本上都是租的,我们也想自建仓库,但是现在面临的不仅是地价高的问题,而是根本就无地可拿。近日,在与记者谈到物流用地难题之时,万家物流股份有限公司董事长范立军很是无奈。     

土地使用税“三年减半”

未来三年内,我国将对物流企业的仓储用土实行土地使用税减半征收的优惠政策。农历春节前夕,节日气氛渐浓,财政部和国家税务总局联合发布了《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》(财税[2012]13号,以下简称《通知》)。《通知》的公布,     

如何对房地产企业进行税负管理

<正>房产企业涉税众多,在开发的不同阶段涉及的税种有:契税和耕地占用税。在开发销售阶段有:营业税、附加税费、土地增值税、企业所得税。在保有阶段有:城镇土地使用税和房产税。此外,房产企业还涉及有:印花税和车船使用税等。据中国最大的上市公司综合数据查询     

解读《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》

国务院于2006年12月颁布了第483号令后,又公布、修订了《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》,从2007年1月1日起施行。新条例的出台是地方税改革的最新进展,有利于统一税制、公平税负、拓宽税基,贯彻落实国家宏观经济政策,增加地方财政收入1988年公布实施的城镇土地使用税暂行条例是依据20世纪80     

财税法规政策摘登(十一则)

国务院关税税则委员会关于2010年关税实施方案的通知一、进口关税调整(一)根据我国加入世界贸易组织承诺的关税减让义务,对进口关税作如下调整:1.降低     

仓储土地税三年内减半计征

为促进物流业健康发展,财政部、国家税务总局日前发出通知．明确自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地．减按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。     

“拿地难”成了挡剑牌

近来有不少媒体报道,据中国物流与采购联合会的最新调查报告,土地政策或土地资源供应不足已成为物流业发展的瓶颈。我认为这一说法值得商榷。事实上,从全国甚至从某些省市范围来看,物流园区或物流企业所占的土地总量,实际上已经很大甚至过高了。     

县级供电企业房产税 城镇土地使用税纳税与筹划

县级供电企业由于生产经营的特点占有较多的房产.土地,且分布分散.广泛.形态多样。外部经营环境的变化.县级供电企业的经营压力越来越大.房产税和城镇土地使用税对县级供电企业的效益的影响也凸显出来。房产税.土地使用税属地方小税种,虽然它总额不是很大.但细扣起来.也能取得不小的收获。现针对县级供电企业房产     

国务院多剂“猛药”降低物流业成本

6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手,进一步促进物流业健康发展。中国物流与采购联合会副会长蔡进说,国务院的部署无疑会推动降低物流企业成本,促进物流行业的良性发展。更深层次的意义则在于,通过降低物流企业服务成本以推动整个社会物流运作的效率,降低整个社会物流的成本。针对税负不均的现象,国务院要求,研     

编与读

自2012年1月1日起至2014年12月31日止,物流企业自有的(包括自用和出租)的大宗商品仓储设施用地,将按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。通过财税手段降低仓储用地的征税比例,势必会推动中国物流     

微语录

Micro Blog@物流头条:【国税总局:物流企业仓储设施用地可减征城镇土地使用税】减征条件①为工农业生产流通、进出口和居民生活提供仓储、配送服务的物流企业②仓储设施占地面积6000平方米以上,且储存农产品和农业生产资料、工业原材料等的仓储设施③仓库库区内的各类储存设施和物流作业配套设施的用地。     

税收优惠政策支持公租房建设

日前,财政部、国税总局发布《关于支持公共租赁住房建设和运营有关税收优惠政策的通知》,对当前公租房建设和运营中涉及的土地使用税等多项税收给予政策上的优惠。按照《通知》规定,公租房建设和运营中涉及税收免征的范围包括:公租房建设期间用地及建成后占地的城镇土地使用税、公租房经营管理单位建造公租房涉及的印花     

解读城镇土地使用税相关政策规定及其沿革

今年1月1日起施行的新修订《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》与原条例相比,在两个方面作了重大的修改。一是将外商投资企业和外国企业纳入征税范围,二是将原来的定额税率提高了三倍。除此之外,其他条款和征税精神基本没有发生变动。扩大了的征税范围和提高了征税标准后的土地使用税势必为更多的经济利益主体所关注。那么,回顾土地使用税自开征以来所制定的政策,览阅连年来土地使用税的征收管理情况,也一定会具有借鉴价值。     

最新法规制度索引

财政部关于实施境外旅客购物离境退税政策的公告公告2015年第3号关于提高石油特别收益金起征点的通知财税[2014]115号《企业产品成本核算制度——石油石化行业》财会[2014]32号关于贯彻实施修改后的预算法的通知财法[2014]10号国家税务总局《出口退(免)税企业分类管理办法》公告2015年第2号关于牡丹籽油增值税适用税率问题的公告公告2014年第75号关于通过招拍挂方式取得土地缴纳城镇土地使用税问题的公告公告2014年第74号     

浙江加快扶持现代物流业发展

浙江省政府日前决定加快发展现代物流业指出,交通、物价等部门要尽快调整物流车辆、船舶等规费征收办法和收费标准。对所有车辆总吨位在2000吨以上,平均吨位在8吨以上的企业,其营运货车的养路费和货运附加费实行全年9个月包缴。进一步降低浙江省车辆通行收费标准,继续清理整顿普通公路收费站点,5年内暂停出台新的面向物流企业的行政事业性收费。同时,浙江省还规定,对占地面积较大的现代物流企业,如按规定纳税确有困难的,报经地税部门批准,可减免城镇土地使用税。     

财税法规政策摘登(八则)

财政部国家税务总局关于财政性资金行政事业性收费政府性基金有关企业所得税政策问题的通知一、财政性资金(一)企业取得的各类财政性资金,除属于国家投资和资金使用后要求归还本金的以外,均应计入企业当年收入总额。(二)对企业取得的由国务院财政、税务主管部门规定专项用途并经国务院批准的财政性资金,准予作为不征税收入,在计算应     

拐点处的突围

2012年,我国经济告别持续30年的高速增长,开始进入中速发展阶段。物流业从粗放发展向精细化发展的转变也明显打上了时代的烙印。2012年1～11月,我国社会物流总费用8万亿元,同比增长11.2%;物流业实现增加值3.2万亿元,按可比价格计算,同比增长9.5%,明显高于第二三产业平均增长水平。总的来看,2012年我国的物流业发展趋稳,也呈现出一些时代特色。第一,政府推动力度进一步提高。《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》、《关于鼓励和引导民间投资     

打破行政垄断让出治理空间实现非公经济新发展

“两会”前夕,国务院颁发了《支持和引导非公经济发展若干意见》。《若干意见》进一步重申对非公经济的平等待遇。提出“在投资核准、融资服务、财税政策、土地使用、对外贸易和经济技术合作等方面,对非公有制企业与其他所有制企业一视同仁,实行同等待遇”,宣布允许非公有资本进入五大领域:一是电力、电信、铁路、民航、石油等垄断行业和领域;二是城镇供水、供气、供热、公共交通、污水垃圾处理等公用事业和基础设施领域;三是教育、科研、卫生、文化、体育等社会事业领域;四是区域性股份制银行、合作性金融机构、金融中介服务机构等金融服务业;五是国防科技工业建设领域。鼓励、支持非公