中国需要怎样的互联网商业模式？

商业从来不是凭借一个天才的创意或者复制一个天才的创意就能够成功的。中国互联网的创业主流模式依然以快速复制硅谷新星为主,但切莫跟错对象。启明创投合伙人胡斌、经纬创投副总裁茹海波和嘉丰资本副总裁简江为创业者把好第一道关。     

中关村:青年创业者的梦工厂

中关村管委会日前发布的2012中关村创业发展报告显示,2011年,中关村新创办企业数量达到4243家,当年新创办企业数占企业总数的比例超过了十年前互联网热潮时的水平。     

呵护创业者的“想法”乃硅谷创新之源

硅谷的创业能力让世界瞩目。其创新源何在?对此有大量的研究。我认为,每年巨量的新创企业数就是其创新能力之源。多年来,硅谷每年的新创企业数量一直保持在15000家左右。这种创业平衡在2011年被彻底打破。《硅谷指数2013》数据显示:2011年,硅谷新创企业数量达到46400家之巨,是15000家的三倍多。在中国,人们总是感慨"原始创新太     

自主创新与园区内生式增长模式——第十届中关村电脑节开幕式暨中关村发展主论坛纪实

论坛综述:本届中关村发展论坛旨在为高新技术产业的发展探索创新之路,针对中关村高新技术企业在发展中面临的关键问题给予引导和指导,助推高新技术产业发展,推动高新技术企业的产业化和国际化发展。     

科技银行破解科企融资坚冰的密钥

今年两会期间,全国工商联在政协提案中提出,为解决制约科技型中小企业发展的融资难问题,建议设立专门为科技型中小企业服务的科技银行,以企业融资需求为中心,提供股权与债权相结合的多种融资服务。这一提案目前已     

公安智能交通管理系统的发展与思考

国外智能交通管理系统的发展启示 上世纪八十年代中后期,以美国、欧盟、日本为代表的经济发达国家,为满足人们出行需求,提出了智能交通管理系统,并成立了由政府主导、相关企业参与的智能交通管理系统协调机构,编制了专门的智能交通管理系统发展规划。经过十多年的发展,国外智能交通管理系统在交通诱导、公交优先,自动驾驶、自动收费、紧急事件的快速反应等技术领域取得丰硕成果,在缓解交通拥堵、减少交通事故等方面取得显著成效。