美国碳排放与经济增长、能源消耗关系实证研究

文章应用ARDL模型分析了1960—2011年美国环境污染、经济发展和能源消耗量之间的关系。实证表明,美国CO2排放量与经济发展水平、能源消耗之间存在着长期协整关系,美国已经初步实现了不以牺牲环境为代价的经济增长,发展低碳经济,逐步实现经济方式的转型。文章认为从生态经济的角度讲,发展经济与碳减排是一致的,我们应该尽快转变经济发展方式。     

广东省区域碳排放分析

文章在IPCC2006的碳排放量计算框架下,将广东省分为四个主要区域,分别计算了各区域的能源消耗碳排放量、水泥生产碳排放量和森林碳汇,并最终得到广东省总体及四个主要区域的净碳排放量,在此基础上对全省的区域碳排放情况进行分析。     

中国碳排放与经济增长间脱钩关系的实证分析

利用Tapio脱钩模型和Kaya恒等式,使用LMDI方法,建立扩展的Tapio脱钩模型。选取1990—2010年中国碳排放量和经济增长的数据,对中国碳排放与经济增长的脱钩关系进行定量分析。研究结果表明:1990—2010年期间中国碳排放与经济增长总体上具有弱脱钩关系,经济增长是碳排放增加的主要原因,能源强度降低是实现碳排放与经济增长脱钩的关键。最后提出"降低能源强度、优化产业结构、调整能源结构"的对策以实现碳排放与经济增长的脱钩。     

上海市青浦区FDI、外贸出口与经济增长关系的实证研究

选取1998--2007年上海市青浦区统计数据，通过ADF单位根检验、Johanson协整检验、Granger因果检验，对上海市青浦区FDI、外贸出口与经济增长关系进行了实证研究。得出结论：FDI和外贸出口都对青浦区经济增长有着正向促进作用，已经形成了良好的互动关系，但是FDI对青浦经济的促进作用还有待加强。最后，就研究结果提出一些政策建议。     

湖北开展碳排放权交易试点的必要性研究

建设美丽中国,实现节能减排是现阶段我国发展所面临的一个重要战略课题,而其中控制和减少二氧化碳等温室气体排放是重点。要实现控制和减少二氧化碳排放,必须发挥市场作用,建立碳排放权交易市场是一个有效的方法。湖北省作为七个碳排放权交易市场试点省市之一,开展市场运作的实践中可能遇到困难及阻力,本文从湖北省的国民经济、技术基础、能耗等方面对开展碳排放交易的必要性进行了全面分析,得出湖北省在现阶段必须重视碳排放权交易试点,推动节能减排的实施,抢占低碳经济领域的制高点。     

我国出口贸易与碳排放关系的实证研究

在我国出口贸易中碳排放量现状分析的基础上,采用计量分析方法通过对二氧化碳排放量与经济发展水平、出口贸易额一系列相关性进行验证,并对我国碳排放进行库兹涅茨曲线检验与分析,深入探讨我国出口贸易与碳排放的相互关系,揭示出我国出口贸易发展中存在的问题,并提出相应对策建议。     

河北省碳排放与经济增长关系的实证研究

为考察河北省碳排放与经济增长之间的定量关系,本文选取1990~2012年的河北省碳排放量与地区生产总值相关数据,利用协整分析、误差修正模型及格兰杰因果检验对二者进行了实证检验。研究表明,考察期内,河北省碳排放量与经济增长之间存在着长期正向的均衡关系,而短期内经济增长对碳排放的影响更为显著,且两者表现为双向格兰杰因果关系。因此,调整产业结构、优化能源消费结构及提高能源利用效率有助于实现河北省节能减排与经济发展的良性互动。     

河南省碳排放与经济增长关系的实证研究

本文在计算1980~2010年河南省碳排放量的基础上,采用实证分析对河南省碳排放量与经济增长的关系进行检验,证明河南省的碳排放量与经济增长存在长期的协整关系,且碳排放量是经济增长的格兰杰原因。可以预见在未来相当长的一段时间内,河南省经济发展将面临节能减排的严峻考验,文章从调整产业结构、改变能源消费结构等方面提出了对策建议。     

海南省碳排放与经济增长关系的实证研究

本文选取了2000-2015年海南省碳排放总量和经济总量的时间序列数据,从碳排放与经济增长的相关关系出发,通过回归分析及其检验和因果关系阐述,研究海南碳排放与经济增长的关系,并建立碳排放与经济增长的计量模型.研究结果表明:在目前状况下,海南经济增长是碳排放增长的推动原因,随着经济的增长,碳排放量也呈逐渐增多的趋势,但是单位GDP碳排放逐渐降低,即碳排放增长率明显低于经济增长率.     

FDI、经济增长与碳排放关系的实证研究——以江苏省为例

在经济全球化对全球环境产生负面影响的观点引发各种争论的背景下,文章通过对1995-2013年间江苏省的统计数据进行多元回归分析与Granger因果检验,考察了FDI、经济增长与碳排放强度之间的一般关系。实证结果表明FDI与碳强度之间存在长期稳定的反向关系,而人均生产总值与碳强度之间不存在显著的长期关系。从而认为政府应当继续坚持对外开放的国策,并通过调整开放结构来实现FDI技术溢出效应的最大化,推进可持续发展战略的继续实施。     

国际碳排放权交易利益分配与出口规模研究——基于MACs的理论与实证分析

文章首先回顾了碳排放权交易相关研究文献,然后以边际减排曲线为分析工具,对国际碳排放权交易利益分配进行了理论分析,并以《京都议定书》规定的减排承诺为依据进行不同交易范围下各国收益分配的实证分析。通过构建两阶段模型,文章讨论了发展中国家未来承担不同减排义务情况下现阶段的最优出口规模及其影响因素,并提出"非附件B国家"在国际碳排放权交易中需加强合作以应对利益分配不公,中国需要针对13亿吨最优出口规模,根据影响因素的变化进行规模调整和制度创新,建立碳排放权交易制度的基础设施,引导企业自律性减排。     

山东省能源消费碳排放预测

基于《IPCC国家温室气体清单指南》估算了17种能源的碳排放系数,测算了1995—2009年山东省的能源消费碳排放量。选取人口、城镇化率、人均GDP、工业GDP比例、能源消耗强度作为山东省碳排放的影响因素,分别应用偏最小二乘回归和岭回归构建了预测山东省能源消费碳排放的STIRPAT模型。通过对比基于两种回归所得模型的拟合效果,最终选择岭回归模型预测了2010—2015年山东省能源消费碳排放量。最后提出了山东省碳减排的相关对策。     

山西省产业增长与碳排放的脱钩关系

运用Tapio脱钩指标,利用1995—2009年山西省五大代表性产业(农林牧渔业,工业,建筑业,交通运输、仓储及邮电通信业,批发和零售贸易、餐饮业)的数据,分析了产业增长与碳排放的脱钩关系。结果表明:与第三产业相比,第一产业和第二产业的碳排放脱钩情况较为乐观,而第三产业的碳减排成效较差。最后以实现低碳导向型经济为出发点,针对山西的产业发展提出建议。     

财政分权与中国区域碳减排效率实证研究

基于新经济地理学的视角,通过构建模型解析了财政分权情境下中国地方政府制定碳减排标准的微观机理。结合1995—2012年28个省市的面板数据,利用随机前沿分析法进一步测算了全要素碳减排效率,并以其为因变量验证了财政分权对碳减排的内在联系。研究发现财政分权与CO2减排效率之间呈倒U型关系,即适当的财政分权有利于提高CO2减排效率,而过度分权则会适得其反,而就当下大部分地区财政分权状况而言,中央政府可以选择适当提高分权水平以提升CO2减排效率。同时,立足于不同的财政分权水平,地方政府保护主义引发的市场分割将会进一步改变财政分权对碳减排效率的影响。     

碳排放与出口贸易和经济增长之间的关系研究——对山东省1984～2008年数据的计量分析

根据对数均值迪氏分解法计算出了山东省1984～2008年的碳排放量,然后实证分析了经济增长、出口贸易与碳排放之间的动态关系。结论显示:3个变量之间存在长期协整关系;出口贸易是山东省碳排放和经济增长的格兰杰因,而经济增长不是碳排放的原因。出口带动经济增长假说在山东省成立,山东省也是碳污染的天堂和转移排放的对象,但山东省的经济增长和环境关系符合环境库兹涅茨曲线高收入阶段的情况,环境质量随着收入的增加而得到改善。山东省可通过发展减排和贸易减排的方式实现经济的可持续发展和环境友好型社会的建设。     

基于Kaya恒等式的江苏省碳排放影响因素研究

深入探讨碳排放量的主要影响因素,对控制和减少碳排放量有着重要的理论和现实意义。基于Kaya恒等式,利用灰色关联分析法对2000~2011年江苏省统计数据进行了关联分析。结果显示:对碳排放量影响最大的是煤炭消耗量,其关联度接近1;原油消耗量、GDP以及人均GDP对碳排放量的影响较大;人口及天然气消耗量对碳排放量的较小。研究结果表明改善以煤炭为主体的能源结构是降低碳排放量的最有效途径,并在此基础上提出了有针对性的政策建议。     

企业节能减排审计探索

企业节能减排审计降低了节能减排政策实施时的信息辨别成本，侧重于对企业节能的促进及污染的预防等，是环境审计的升级版。分析提出了以政府审计为核心、民间审计为主、企业内部审计为辅助的企业节能减排审计模式。     

安徽、江苏两省出口产品竞争力实证分析

改革开放以来,中国的外贸经济得以快速发展,但地方外贸存在着极大的不平衡。通过应用偏离份额分析法,从出口产品增长的预期值、结构分量、竞争力分量三个角度对比分析安徽和江苏两省的出口产品竞争力,可以发现两省出口产品在结构、侧重点以及在发展模式上存在差异容。这也能从另一个侧面体现中国外贸经济的发展轨迹。     

中国碳排放与经济增长关系的实证研究

本文选取1978—2006年中国碳排放总量和经济总量的时间序列数据,从碳排放与经济增长的相关关系出发,通过相关系数分析、回归分析及其检验和因果关系阐述,研究中国碳排放与经济增长的演替轨迹,并建立碳排放与经济增长的计量模型。研究结果表明:在目前状况下,中国经济增长是碳排放增长的推动原因,随着中国经济的增长,二氧化碳排放量也呈逐渐增多的趋势,但单位GDP碳排放逐渐降低,即碳排放增长率明显低于经济增长率。